Los componentes del Modelo TEM

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Los componentes del Modelo TEMVersión en línea Explica los tres componentes del Modelo TEM. por JR 1 Respecto a la definición de amenaza, según la Universidad de Texas y dentro del modelo TEM, diga cuál de las siguientes opciones es INCORRECTA. a Se trata de circunstancias externas. b No son controlables por la tripulación. c Solo se pueden gestionar. d Es posible su control por anticipado. 2 Según la OACI, un peligro (amenaza) es una condición u objeto presente en un contexto operativo no delimitado, que tiene el potencial de causar o contribuir a una o más consecuencias adversas. a Verdadero b Falso 3 Según la OACI, en cuanto a las consecuencias de los peligros, indique la opción INCORRECTA. a Pueden suponer lesiones al personal. b Pueden suponer daños a equipos o pérdidas de material. c Pueden suponer la reducción de capacidad para ejecutar funciones operativas. d Pueden ser potenciales o reales. 4 Respecto a los errores, y según la Universidad de Texas (seleccione la correcta) a Siempre se producen por acciones de la tripulación. b No generan un desvío respecto a las expectativas e intenciones de la tripulación. c En caso de ser omisiones, no se consideran errores. d Siempre generan un desvío respecto a las expectativas e intenciones organizacionales y las propias. 5 ¿Cuál de los siguientes es un componente del Modelo TEM? a Errores b Estados indeseados de la aeronave. c Amenazas d Todas son correctas.

Los componentes del Modelo TEMVersión en línea

Explica los tres componentes del Modelo TEM.

por JR

Respecto a la definición de amenaza, según la Universidad de Texas y dentro del modelo TEM, diga cuál de las siguientes opciones es INCORRECTA.

Se trata de circunstancias externas.

No son controlables por la tripulación.

Solo se pueden gestionar.

Es posible su control por anticipado.

Según la OACI, un peligro (amenaza) es una condición u objeto presente en un contexto operativo no delimitado, que tiene el potencial de causar o contribuir a una o más consecuencias adversas.

Verdadero

Falso

Según la OACI, en cuanto a las consecuencias de los peligros, indique la opción INCORRECTA.

Pueden suponer lesiones al personal.

Pueden suponer daños a equipos o pérdidas de material.

Pueden suponer la reducción de capacidad para ejecutar funciones operativas.

Pueden ser potenciales o reales.

Respecto a los errores, y según la Universidad de Texas (seleccione la correcta)

Siempre se producen por acciones de la tripulación.

No generan un desvío respecto a las expectativas e intenciones de la tripulación.

En caso de ser omisiones, no se consideran errores.

Siempre generan un desvío respecto a las expectativas e intenciones organizacionales y las propias.

¿Cuál de los siguientes es un componente del Modelo TEM?

Errores

Estados indeseados de la aeronave.

Amenazas

Todas son correctas.

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Respecto a la definición de amenaza, según la Universidad de Texas y dentro del modelo TEM, diga cuál de las siguientes opciones es INCORRECTA.

Según la OACI, un peligro (amenaza) es una condición u objeto presente en un contexto operativo no delimitado, que tiene el potencial de causar o contribuir a una o más consecuencias adversas.

Según la OACI, en cuanto a las consecuencias de los peligros, indique la opción INCORRECTA.

Respecto a los errores, y según la Universidad de Texas (seleccione la correcta)

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