Desafío: Autos Híbridos

Froggy Jumps

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Quiz sobre híbridos

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Jairo Sanchez

México

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Desafío: Autos Híbridos


Froggy Jumps Desafío: Autos HíbridosVersión en línea Quiz sobre híbridos por Jairo Sanchez 1 En un sistema híbrido tipo “power split”, el dispositivo planetario permite: a Aumentar el torque únicamente b Dividir la potencia entre motor térmico y generador c Reducir la velocidad del vehículo 2 En un híbrido serie, si falla el generador: a El vehículo continúa normalmente b El motor eléctrico impulsa sin energía c El vehículo pierde tracción completamente 3 ¿Qué parámetro controla principalmente el BMS para evitar daños en la batería? a Presión b Voltaje y temperatura c Velocidad del vehículo 4 En un sistema regenerativo, la eficiencia de recuperación depende principalmente de: a Tamaño del tanque b Estado de carga de la batería (SOC) c Tipo de combustible 5 ¿Por qué los híbridos utilizan motores eléctricos de imanes permanentes? a Son más baratos b Mayor eficiencia y densidad de potencia c Menor tamaño de batería 6 En un híbrido paralelo, ¿qué sucede en aceleración fuerte? a Solo funciona el motor eléctrico b Solo funciona el motor térmico c Ambos motores entregan potencia simultáneamente 7 ¿Qué indica un SOC alto en la batería híbrida? a No tiene motor de combustión b Alto desgaste c Alto nivel de energía almacenada 8 En diagnóstico, un fallo en el inversor puede provocar: a Aumento de presión de aceite b High Efficiency Vehicle c Sobrecalentamiento del radiador 9 ¿Qué ocurre si el sistema de refrigeración de la batería falla? a Mejora el rendimiento b Se enfría más rápido c Riesgo de sobrecalentamiento y degradación 10 Tamaño típico de batería en híbridos no enchufables? a 12–16 kWh b Batería pequeña, aproximadamente 1–2 kWh. c 50–100 kWh 11 ¿Cuál es la función del generador en un sistema híbrido combinado? a Mover las ruedas b Convertir energía mecánica en eléctrica c Aumentar la presión del sistema 12 En frenado regenerativo, si el SOC está cercano al 100%, el sistema: a Aumenta la regeneración b Desactiva parcialmente la regeneración y usa frenos mecánicos c Apaga el motor eléctrico 13 En un híbrido serie, si el SOC está bajo y se requiere alta potencia: a El motor eléctrico se apaga b El motor térmico aumenta su régimen para alimentar el generador c El sistema entra en modo eléctrico puro 14 En un inversor trifásico, la modulación PWM permite: a Convertir AC a DC b Controlar frecuencia y amplitud de la señal c Reducir la temperatura 15 En un sistema híbrido combinado, MG1 funciona principalmente como: a Motor de tracción b Generador y controlador de velocidad del motor térmico c Compresor 16 En condiciones de alta carga térmica, el BMS puede: a Aumentar corriente b Limitar potencia de descarga c Desactivar frenos 17 Si el convertidor DC-DC falla, ¿qué sistema se ve afectado directamente? a Sistema de alto voltaje b Sistemas auxiliares de 12V c Motor térmico 18 En diagnóstico, un código de falla relacionado con “aislamiento eléctrico bajo” indica: a Fuga de corriente a chasis b Falta de combustible c Falla mecánica 19 En un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, el torque depende de: a Temperatura b Interacción entre campo magnético del rotor y estator c Presión del sistema 20 Si un híbrido presenta bajo rendimiento en ciudad, puede deberse a: a Exceso de regeneración b Batería degradada o SOC mal gestionado c Baja presión de aceite

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En un sistema híbrido tipo “power split”, el dispositivo planetario permite:

En un híbrido serie, si falla el generador:

¿Qué parámetro controla principalmente el BMS para evitar daños en la batería?

En un sistema regenerativo, la eficiencia de recuperación depende principalmente de:

¿Por qué los híbridos utilizan motores eléctricos de imanes permanentes?

En un híbrido paralelo, ¿qué sucede en aceleración fuerte?

¿Qué indica un SOC alto en la batería híbrida?

En diagnóstico, un fallo en el inversor puede provocar:

¿Qué ocurre si el sistema de refrigeración de la batería falla?

Tamaño típico de batería en híbridos no enchufables?

¿Cuál es la función del generador en un sistema híbrido combinado?

En frenado regenerativo, si el SOC está cercano al 100%, el sistema:

En un híbrido serie, si el SOC está bajo y se requiere alta potencia:

En un inversor trifásico, la modulación PWM permite:

En un sistema híbrido combinado, MG1 funciona principalmente como:

En condiciones de alta carga térmica, el BMS puede:

Si el convertidor DC-DC falla, ¿qué sistema se ve afectado directamente?

En diagnóstico, un código de falla relacionado con “aislamiento eléctrico bajo” indica:

En un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, el torque depende de:

Si un híbrido presenta bajo rendimiento en ciudad, puede deberse a: