Tema 7 ALMACENAMIENTO Y PRESERVACIÓN DE LA HÉLICE

Froggy Jumps

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Moises Nieves Perez

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1	Moises Nieves Perez 14 de Abril de 2026	% 80	11:54

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Tema 7 ALMACENAMIENTO Y PRESERVACIÓN DE LA HÉLICE


Froggy Jumps Tema 7 ALMACENAMIENTO Y PRESERVACIÓN DE LA HÉLICEVersión en línea helice por Moises Nieves Perez 1 - Los períodos máximos de almacenamiento de las hélices instaladas se detallan en el: a Manual de revisión y reparación de hélices b Las directivas de aeronavegabilidad. c Boletín de Alertas. 2 ¿Qué ocurre con los dispositivos mecánicos, como las hélices de velocidad constante, que experimentan largos periodos de inactividad cuando no se conservan adecuadamente, cuando se exponen a entornos adversos? a Las juntas y piezas de goma se vuelven frágiles y se agrietan. b Las partes metálicas de la hélice se corroen. c Las dos respuestas anteriores son correctas. 3 - Cuando una hélice de velocidad constante se encuentra bajo un estado de almacenamiento en condiciones de vuelo, ¿con qué frecuencia debe engrasarse la hélice, cuando sea aplicable el engrase, si solo vuela 30 minutos al mes? a Cada 12 meses. b Cada 30 días. c Cada 6 meses. 4 Cuando una aeronave con hélice de madera se almacena durante un período prolongado, las palas de la hélice deben dejarse en la posición: a Horizontal b Vertical. c A 45º. 5 - Las hélices de velocidad constante que han estado almacenadas durante más de 5 años pueden necesitar antes de volver a ponerlas en servicio: a Un overhaul b Una inspección del interior para ver si hay corrosión y cambiar las piezas de goma. c Una comprobación exterior de la corrosión. 6 - ¿Qué compuesto de preservación se debe usar en el buje (HUB) de una hélice de un turbohélice? a MIL‑C‑6529 Type II. b MIL‑C‑6529 Type III. c MIL‑C‑16173. 7 - ¿Qué compuesto de preservación se debe usar en el buje (HUB) de una hélice de un motor de pistón? a MIL‑C‑6529 Type II. b MIL‑C‑6529 Type III. c MIL‑C‑16173 8 ¿Cuánto es el máximo tiempo entre vuelos en el estado de almacenamiento temporal? a 30 días b 90 días. c 60 días. 9 ¿Cuáles son las hélices más delicadas o menos resistentes a los ambientes meteorológicos agresivos? a Las de aluminio b Las de acero. c Las de madera. 10 Durante el almacenamiento indefinido, el aceite del motor debe cambiarse por: a El aceite de preservación MIL‑C‑6529. b El mismo tipo de aceite que tenía. c Un aceite hidrófugo 11 - Cuando la hélice está en el estado de almacenamiento temporal, ¿cada cuánto tiempo hay que engrasar la hélice? a 30 días. b 90 días. c 6 meses. 12 Para almacenar una hélice de velocidad constante por tiempo indefinido, después de cambiar el aceite por uno de preservación: a Hay que hacer un vuelo de 30 minutos. b Hay que rodar el motor 10 minutos c Hay que girar la hélice 2 vueltas. 13 Para proteger una hélice del ambiente exterior se puede envolver con un material: a Higroscópico b No higroscópico c Resistente. 14 Durante el almacenamiento a largo plazo de una hélice metálica, las palas deben protegerse con: a Aceite MIL‑C‑16173 y después envueltas en un material higroscópico. b Aceite MIL‑C‑16173 y después envueltas en un material no higroscópico. c Envueltas en un material no higroscópico. 15 - ¿Cada cuánto tiempo hay que volar un avión que está almacenado en condiciones de vuelo? a Al menos un vuelo de 30 minutos cada 30 días b Al menos un vuelo de 15 minutos cada 15 días. c Al menos un vuelo cada 60 días. 16 Para almacenar un avión durante tiempo indefinido, el acumulador para sacar la hélice de bandera: a Tiene que tener aceite de preservación. b Hay que quitar la presión del acumulador c Las dos respuestas anteriores son correctas. 17 - ¿Cuáles son los dos factores que afectan más al deterioro de una hélice si está inactiva durante mucho tiempo? a Calor y frío. b Humedad y rayos de sol. c Las dos respuestas anteriores son correctas. 18 El aceite de preservación puro, antes de usarlo en el motor: a Hay que mezclarlo con alcohol en una proporción de 25% alcohol y 75% aceite de preservación. b mezclarlo con aceite de motor en una proporción de 25% aceite de motor y 75% aceite de preservación c mezclarlo con aceite de motor en una proporción de 75% aceite de motor y 25% aceite de preservación 19 - Una vez debidamente protegida la hélice para almacenamiento por largo tiempo, ¿cómo es recomendable guardarla? a - Como está debidamente protegida no es necesaria ninguna condición especial de almacenamiento. b En posición vertical y descansando sobre las puntas de las palas. c En un lugar seco y con la temperatura controlada. 20 hélice de velocidad constante que ha estado almacenada por largo tiempo, después de inspeccionarla adecuadamente, drenar el aceite de preservación, instalarla en el avión y quitar cualquier lámina o grasa de protección que tuvieran las palas a Arrancar el motor y mover la palanca de control de las RPM máximo a mínimo para eliminar b Hacer una prueba de las RPM máximas que alcanza la hélice con el avión parado c Las dos respuestas anteriores son correctas

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- Los períodos máximos de almacenamiento de las hélices instaladas se detallan en el:

¿Qué ocurre con los dispositivos mecánicos, como las hélices de velocidad constante, que experimentan largos periodos de inactividad cuando no se conservan adecuadamente, cuando se exponen a entornos adversos?

- Cuando una hélice de velocidad constante se encuentra bajo un estado de almacenamiento en condiciones de vuelo, ¿con qué frecuencia debe engrasarse la hélice, cuando sea aplicable el engrase, si solo vuela 30 minutos al mes?

Cuando una aeronave con hélice de madera se almacena durante un período prolongado, las palas de la hélice deben dejarse en la posición:

- Las hélices de velocidad constante que han estado almacenadas durante más de 5 años pueden necesitar antes de volver a ponerlas en servicio:

- ¿Qué compuesto de preservación se debe usar en el buje (HUB) de una hélice de un turbohélice?

- ¿Qué compuesto de preservación se debe usar en el buje (HUB) de una hélice de un motor de pistón?

¿Cuánto es el máximo tiempo entre vuelos en el estado de almacenamiento temporal?

¿Cuáles son las hélices más delicadas o menos resistentes a los ambientes meteorológicos agresivos?

Durante el almacenamiento indefinido, el aceite del motor debe cambiarse por:

- Cuando la hélice está en el estado de almacenamiento temporal, ¿cada cuánto tiempo hay que engrasar la hélice?

Para almacenar una hélice de velocidad constante por tiempo indefinido, después de cambiar el aceite por uno de preservación:

Para proteger una hélice del ambiente exterior se puede envolver con un material:

Durante el almacenamiento a largo plazo de una hélice metálica, las palas deben protegerse con:

- ¿Cada cuánto tiempo hay que volar un avión que está almacenado en condiciones de vuelo?

Para almacenar un avión durante tiempo indefinido, el acumulador para sacar la hélice de bandera:

- ¿Cuáles son los dos factores que afectan más al deterioro de una hélice si está inactiva durante mucho tiempo?

El aceite de preservación puro, antes de usarlo en el motor:

- Una vez debidamente protegida la hélice para almacenamiento por largo tiempo, ¿cómo es recomendable guardarla?

hélice de velocidad constante que ha estado almacenada por largo tiempo, después de inspeccionarla adecuadamente, drenar el aceite de preservación, instalarla en el avión y quitar cualquier lámina o grasa de protección que tuvieran las palas