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Partes de un motor de combustión interna

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Partes de un motor de combustión interna
 

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Partes de un motor de combustión internaVersión en línea

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por Juan Miranda
1

El aloja los y sirve como base estructural . En su interior se encuentran los pistones que se desplazan al generarse la combustión , conectados al cigüeñal para convertir el movimiento lineal en rotatorio .

2

Los se mueven dentro de los cilindros y transmiten la fuerza generada por la combustión al mediante el elemento que los une , biela . La combustión genera gases que empujan el pistón hacia abajo , iniciando el ciclo de cuatro tiempos Otto .

3

La sella la parte superior de los cilindros y aloja las válvulas y . En los motores de combustión interna , las bujías permiten la ignición de la mezcla aire - combustible para iniciar la combustión .

4

El regula la apertura y cierre de las a través de las levas , sincronizado con el movimiento de los pistones para un correcto tiempo de combustión .

5

La permite la entrada de aire y combustible , mientras que la permite expulsar los gases . Su correcto funcionamiento es crucial para la eficiencia del motor .

6

El , tradicionalmente con , crea la chispa necesaria para encender la mezcla de combustión . En motores modernos , pueden existir sistemas de ignición electrónica .

7

El transforma el movimiento lineal de los pistones en rotación , que luego impulsa el para mover el vehículo .

8

La y la / punterías forman parte del tren superior , que evitan las perdidas de compresión , la tapa de balancines evita las fugas de aceite y la entrada de contaminantes .

9

El sistema de escape dirige los gases quemados fuera del motor a través del y el , reduciendo emisiones y ruidos .

10

El , aunque menos común hoy , era responsable de mezclar aire y combustible . Actualmente muchos motores usan para una relación aire - combustible precisa .

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