METEOROLOGÍA AERONÁUTICA SEGUNDO CORTE

Froggy Jumps

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Reto rápido de conocimiento en 60 preguntas

Creada por

GUSTAVO ADOLFO SANCHEZ ARRIGUI

Colombia

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1	Sofia Mosquera 22 de Octubre de 2025	% 100	04:30
2	GUSTAVO ADOLFO SANCHEZ ARRIGUI 11 de Octubre de 2025	% 100	06:39
3	laura 20 de Octubre de 2025	% 98	04:28
4	naranja 20 de Octubre de 2025	% 98	05:34
5	Valeria Alvarez 21 de Octubre de 2025	% 98	05:53
6	Keilys 16 de Octubre de 2025	% 95	05:00
7	Sihara 15 de Octubre de 2025	% 58	05:46
8	Jsksjs 21 de Octubre de 2025	% 45	05:31
9	David Garcia 16 de Octubre de 2025	% 33	04:57
10	karol tapia 16 de Octubre de 2025	% 27	05:07

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METEOROLOGÍA AERONÁUTICA SEGUNDO CORTE


Froggy Jumps METEOROLOGÍA AERONÁUTICA SEGUNDO CORTEVersión en línea Reto rápido de conocimiento en 60 preguntas por GUSTAVO ADOLFO SANCHEZ ARRIGUI 1 La OAT se define como: a Temperatura total medida en la aeronave. b Temperatura estática sin calentamiento por fricción. c Temperatura exterior del aire. 2 La Temperatura Total del Aire difiere de la Temperatura del Aire en Superficie principalmente por: a Compensación por altitud de densidad. b Calentamiento por fricción debido a la velocidad. c Corrección por humedad relativa. 3 Un aumento de temperatura con QNH constante tiende a: a Aumentar la densidad del aire. b Disminuir la densidad del aire. c No afectar la densidad del aire. 4 Un error de altímetro por 1 hPa de ajuste incorrecto equivale aproximadamente a: a 10 ft. b 20 ft. c 30 ft. 5 Por encima del nivel de transición se usa: a QNH. b QFE. c QNE. 6 El QFE ajustado en el altímetro muestra: a Altitud sobre el nivel del mar. b Altura sobre el aeródromo. c Nivel de vuelo. 7 En operación, el viento de frente durante el despegue: a Aumenta la carrera de despegue. b Disminuye la carrera de despegue. c No afecta la carrera de despegue. 8 El punto de rocío es: a La temperatura de formación de hielo en alas. b La temperatura a la que el aire se satura. c La diferencia entre T y TAT. 9 La cizalladura de viento se define como: a Cambio súbito de humedad relativa con la altura. b Cambio súbito de presión con el tiempo. c Cambio súbito de velocidad y/o dirección del viento. 10 CAVOK implica: a Visibilidad menor a 5 km. b Visibilidad mayor a 10 km y sin nubes significativas bajas ni fenómenos significativos. c Nubosidad dispersa a 1500 ft. 11 “NSC” significa: a Sin nubes en absoluto. b Sin cumulonimbos. c Sin nubes significativas para la operación. 12 “VV///” en un METAR indica: a Cielo despejado. b Techo a 3000 ft. c Techo vertical no definido por fenómeno. 13 El viento en aviación se reporta como: a Grados magnéticos de donde viene. b Grados verdaderos de hacia dónde va. c Grados verdaderos de donde viene. 14 Un nudo equivale aproximadamente a: a 2,514 m/s. b 1,245 m/s. c 1,852 km/h. 15 La altitud de densidad aumenta cuando: a Baja la temperatura. b Sube la presión. c Sube la temperatura y baja la presión. 16 En altitud, el viento geostrófico es: a Perpendicular a las isobaras. b Paralelo a las isobaras. c De valle a montaña siempre. 17 Una base “BKN020” significa: a Nubes fragmentadas con base 2000 ft AGL. b Nubes fragmentadas con base 20000 ft AGL. c Nubes dispersas a 2000 ft AGL. 18 “RA” en un METAR indica: a Llovizna. b Nieve. c Lluvia. 19 La nubosidad se cuantifica operacionalmente en: a Milibares. b Octas. c Nudos. 20 El ajuste QNH correcto es crítico especialmente en: a Crucero por encima de FL200. b Rodaje en plataforma. c Aproximación y aterrizaje. 21 “G” en el reporte de viento de un METAR indica: a Dirección variable. b Rachas. c Viento geostrófico. 22 En atmósfera estándar, al aumentar altitud, la presión: a Aumenta linealmente. b Permanece constante. c Disminuye exponencialmente. 23 Para un despegue en aeropuerto caliente y alto: a Se espera menor carrera de despegue. b Se espera mayor carrera de despegue. c No cambia la carrera de despegue. 24 La fuerza que desvía el viento por rotación terrestre es: a Gradiente de presión. b Fricción. c Coriolis. 25 El engelamiento es más probable con: a Aire seco y muy frío. b Alta humedad y temperaturas bajo cero. c Alta temperatura y aire seco. 26 Una visibilidad “9000” en METAR significa: a 9 millas náuticas. b 9 kilómetros. c 900 metros. 27 “HZ” indica: a Niebla. b Bruma seca o calima. c Tormenta. 28 El viento se define como: a La diferencia entre temperatura y punto de rocío b La rotación del aire alrededor de un centro de baja presión c El movimiento del aire desde zonas de alta presión hacia zonas de baja presión 29 “TS” indica: a Nubes convectivas sin precipitación. b Tormenta con actividad eléctrica. c Niebla densa. 30 “BR” corresponde a: a Llovizna. b Neblina. c Nieve ligera. 31 El uso de UTC en aviación sirve para: a Ajustar el altímetro. b Medir humedad relativa. c Estandarizar comunicaciones y planificación entre husos. 32 En Colombia, la hora local es: a UTC-4. b UTC-5. c UTC-6. 33 “FEW015” significa: a Pocas nubes a 1500 ft. b Nubes fragmentadas a 1500 ft. c Techo vertical 1500 ft. 34 El indicativo “NOSIG” sugiere: a Sin nubes. b Sin viento. c Sin cambios significativos previstos en el corto plazo. 35 La presencia de cumulonimbos es crítica porque: a Disminuye el QNH. b Puede implicar turbulencia severa, cizalladura y granizo. c Garantiza visibilidad ilimitada. 36 En aproximación con viento cruzado se requiere: a No se requiere ninguna técnica especial. b Aterrizar con viento en cola favorable. c Corregir la deriva y alinear con la pista. 37 “OVC/BKN/SCT/FEW” significan, respectivamente: a Cubierto/fragmentado/dispersas/pocas. b Pocas/dispersas/fragmentado/cubierto. c Fragmentado/cubierto/pocas/dispersas. 38 La humedad elevada tiende a: a Aumentar la potencia efectiva del motor. b Disminuir la densidad del aire y el rendimiento. c No afectar la densidad del aire. 39 El símbolo “BKN” representa: a 1/8 a 2/8 del cielo cubierto. b 3/8 a 4/8 del cielo cubierto. c 5/8 a 7/8 del cielo cubierto. 40 La línea internacional de cambio de fecha: a No afecta la planificación de vuelos. b Puede hacer ganar o perder un día al cruzarla. c Solo aplica en el Atlántico. 41 METAR: SKBO 151600Z 12010G18KT 8000 -RA BKN020 OVC050 17/14 Q1026 NOSIG = ¿Qué fenómeno de precipitación está reportado? a Llovizna b Lluvia ligera c Nieve 42 METAR: SKCL 151600Z 04006KT 5000 BR SCT012 BKN025 21/20 Q1018 RMK HZ = ¿Cuál es la visibilidad horizontal reportada? a Cinco kilómetros b Quinientos metros c Cincuenta kilómetros 43 METAR: SKRG 151600Z 18012KT 3000 +TSRA BKN030CB 19/17 Q1024 = ¿Qué tipo de nube convectiva se indica en el reporte? a Torrecúmulos b Cumulonimbos c Estratos 44 METAR: SKPP 151600Z 23008KT 9000 HZ FEW020 SCT035 24/22 Q1015 = El fenómeno “HZ” corresponde a: a Calima b Llovizna c Niebla 45 METAR: SKBQ 151600Z VRB03KT 4000 -DZ SCT015 BKN025 28/26 Q1011 = ¿Qué tipo de precipitación se reporta? a Lluvia intensa b Llovizna ligera c Nieve moderada 46 METAR: SKSM 151600Z 09014G22KT 2000 FG BKN004 27/26 Q1010 = ¿Qué significa el fenómeno “FG”? a Bruma b Llovizna c Niebla 47 METAR: SKRH 151600Z 07012KT 7000 SHRA SCT020 BKN040 30/24 Q1009 = El prefijo “SH” en “SHRA” indica: a Tormenta eléctrica b Chubascos c Bancos de niebla 48 METAR: SKPE 151600Z 34008KT 6000 RA SCT018 BKN030 23/21 Q1020 = ¿Cuál es el ajuste de presión QNH? a Mil dos hectopascales b Mil trece hectopascales c Mil veinte hectopascales 49 METAR: SKAR 151600Z 02005KT 8000 -RA BR FEW015 SCT030 20/19 Q1019 = ¿Qué combinación de fenómenos se observa? a Lluvia ligera y neblina b Lluvia intensa y nieve c Llovizna y polvo en suspensión 50 METAR: SKVV 151600Z 25010KT 3000 +RA BKN012 OVC025 28/24 Q1014 = ¿Cuál es la intensidad de la precipitación? a Ligera b Moderada c Fuerte 51 METAR: SKBU 151600Z 21008KT 4000 TSRA BKN020CB 29/25 Q1013 = Además del fenómeno, ¿qué capa nubosa convectiva específica se reporta? a Pocas nubes a dos mil pies b Nubes dispersas a dos mil pies c Nubes fragmentadas de cumulonimbos a dos mil pies 52 METAR: SKGP 151600Z 19006KT 7000 RA HZ SCT015 BKN030 27/24 Q1014 = El valor “7000” indica: a Techo vertical indefinido b Visibilidad de siete kilómetros c Base de nubes a siete mil pies 53 METAR: SKUC 151600Z 00000KT 2000 BR BKN005 26/25 Q1013 = ¿Cuál es la condición de viento reportada? a Viento en calma b Viento del norte de veinte nudos c Viento variable entre cero y cinco nudos 54 METAR: SKNV 151600Z 17012G20KT 6000 RA BKN020 30/23 Q1015 = ¿Cuál es la temperatura y el punto de rocío? a Veintitrés y treinta grados Celsius b Treinta y veintitrés grados Celsius c Treinta y treinta grados Celsius 55 METAR: SKAS 151600Z VRB04KT 3000 -RA BR SCT010 BKN018 24/23 Q1013 = ¿Cuál es la dirección del viento reportada? a Cero cuarenta grados b Cuatrocientos grados c Variable 56 METAR: SKLT 151600Z 06008KT 5000 RA FEW015 BKN025 31/25 Q1011 = ¿A qué altura está la base de la capa “BKN”? a Mil quinientos pies b Dos mil quinientos pies c Cinco mil pies 57 METAR: SKPC 151600Z 10010KT 8000 TS -RA SCT018 BKN035CB 32/24 Q1012 = ¿Qué fenómeno convectivo está presente? a Neblina b Tormenta eléctrica c Calima 58 METAR: SKMU 151600Z 04007KT 4000 RA BR SCT020 BKN030 29/24 Q1012 = ¿Cuál es la visibilidad reportada? a Cuarenta mil metros b Cuatro kilómetros c Cuatro mil pies 59 METAR: SKCO 151600Z VRB05KT 3000 GR BKN025 OVC040 26/23 Q1014 = El fenómeno “GR” significa: a Granizo grande b Granos de nieve c Aguanieve 60 METAR: SKSM 151600Z 08014KT 5000 GS RA SCT015 BKN030 27/24 Q1011 = El fenómeno “GS” corresponde a: a Nieve b Granos de nieve c Granizo grande

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La OAT se define como:

La Temperatura Total del Aire difiere de la Temperatura del Aire en Superficie principalmente por:

Un aumento de temperatura con QNH constante tiende a:

Un error de altímetro por 1 hPa de ajuste incorrecto equivale aproximadamente a:

Por encima del nivel de transición se usa:

El QFE ajustado en el altímetro muestra:

En operación, el viento de frente durante el despegue:

El punto de rocío es:

La cizalladura de viento se define como:

CAVOK implica:

“NSC” significa:

“VV///” en un METAR indica:

El viento en aviación se reporta como:

Un nudo equivale aproximadamente a:

La altitud de densidad aumenta cuando:

En altitud, el viento geostrófico es:

Una base “BKN020” significa:

“RA” en un METAR indica:

La nubosidad se cuantifica operacionalmente en:

El ajuste QNH correcto es crítico especialmente en:

“G” en el reporte de viento de un METAR indica:

En atmósfera estándar, al aumentar altitud, la presión:

Para un despegue en aeropuerto caliente y alto:

La fuerza que desvía el viento por rotación terrestre es:

El engelamiento es más probable con:

Una visibilidad “9000” en METAR significa:

“HZ” indica:

El viento se define como:

“TS” indica:

“BR” corresponde a:

El uso de UTC en aviación sirve para:

En Colombia, la hora local es:

“FEW015” significa:

El indicativo “NOSIG” sugiere:

La presencia de cumulonimbos es crítica porque:

En aproximación con viento cruzado se requiere:

“OVC/BKN/SCT/FEW” significan, respectivamente:

La humedad elevada tiende a:

El símbolo “BKN” representa:

La línea internacional de cambio de fecha:

METAR: SKBO 151600Z 12010G18KT 8000 -RA BKN020 OVC050 17/14 Q1026 NOSIG = ¿Qué fenómeno de precipitación está reportado?

METAR: SKCL 151600Z 04006KT 5000 BR SCT012 BKN025 21/20 Q1018 RMK HZ = ¿Cuál es la visibilidad horizontal reportada?

METAR: SKRG 151600Z 18012KT 3000 +TSRA BKN030CB 19/17 Q1024 = ¿Qué tipo de nube convectiva se indica en el reporte?

METAR: SKPP 151600Z 23008KT 9000 HZ FEW020 SCT035 24/22 Q1015 = El fenómeno “HZ” corresponde a:

METAR: SKBQ 151600Z VRB03KT 4000 -DZ SCT015 BKN025 28/26 Q1011 = ¿Qué tipo de precipitación se reporta?

METAR: SKSM 151600Z 09014G22KT 2000 FG BKN004 27/26 Q1010 = ¿Qué significa el fenómeno “FG”?

METAR: SKRH 151600Z 07012KT 7000 SHRA SCT020 BKN040 30/24 Q1009 = El prefijo “SH” en “SHRA” indica:

METAR: SKPE 151600Z 34008KT 6000 RA SCT018 BKN030 23/21 Q1020 = ¿Cuál es el ajuste de presión QNH?

METAR: SKAR 151600Z 02005KT 8000 -RA BR FEW015 SCT030 20/19 Q1019 = ¿Qué combinación de fenómenos se observa?

METAR: SKVV 151600Z 25010KT 3000 +RA BKN012 OVC025 28/24 Q1014 = ¿Cuál es la intensidad de la precipitación?

METAR: SKBU 151600Z 21008KT 4000 TSRA BKN020CB 29/25 Q1013 = Además del fenómeno, ¿qué capa nubosa convectiva específica se reporta?

METAR: SKGP 151600Z 19006KT 7000 RA HZ SCT015 BKN030 27/24 Q1014 = El valor “7000” indica:

METAR: SKUC 151600Z 00000KT 2000 BR BKN005 26/25 Q1013 = ¿Cuál es la condición de viento reportada?

METAR: SKNV 151600Z 17012G20KT 6000 RA BKN020 30/23 Q1015 = ¿Cuál es la temperatura y el punto de rocío?

METAR: SKAS 151600Z VRB04KT 3000 -RA BR SCT010 BKN018 24/23 Q1013 = ¿Cuál es la dirección del viento reportada?

METAR: SKLT 151600Z 06008KT 5000 RA FEW015 BKN025 31/25 Q1011 = ¿A qué altura está la base de la capa “BKN”?

METAR: SKPC 151600Z 10010KT 8000 TS -RA SCT018 BKN035CB 32/24 Q1012 = ¿Qué fenómeno convectivo está presente?

METAR: SKMU 151600Z 04007KT 4000 RA BR SCT020 BKN030 29/24 Q1012 = ¿Cuál es la visibilidad reportada?

METAR: SKCO 151600Z VRB05KT 3000 GR BKN025 OVC040 26/23 Q1014 = El fenómeno “GR” significa:

METAR: SKSM 151600Z 08014KT 5000 GS RA SCT015 BKN030 27/24 Q1011 = El fenómeno “GS” corresponde a: