ACTIVIDAD 4 - CAMINO DEL CONOCIMIENTO

Froggy Jumps

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Curso Básico ATC

Creada por

Carlos Roberto Hurtado Hurtado

Colombia

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Top 10 resultados

#	Jugador	Acierto	tiempo
1	Santiago López Cuan 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:18
2	Santiago Zamudio 24 de Septiembre de 2025	% 100	00:18
3	Daniel Rodriguez 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:19
4	Miguel Gómez 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:20
5	Nicolás González 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:21
6	maria paz garcia 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:25
7	Juan Camilo Garzon Sedano 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:26
8	Juan Manuel Mosquera Sánchez 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:30
9	Sebastian Vanegas 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:34
10	Dylan Lopez 23 de Septiembre de 2025	% 100	00:38

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Froggy Jumps ACTIVIDAD 4 - CAMINO DEL CONOCIMIENTOVersión en línea Curso Básico ATC por Carlos Roberto Hurtado Hurtado 1 Para efectuar un vuelo IFR sobre terreno llano, lo debe realizar a un nivel de: a 2.000 Ft por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 Km respecto de su posición. b 1.000 Ft por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 Km respecto de su posición. c 500 Ft por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 Km respecto de su posición. 2 Un vuelo en falla de las comunicaciones responderá en código: a A7600 b A7500 c A7700 3 Un vuelo VFR no se podrá realizar: a Por encima de FL200 b Por encima de FL190 c Por encima de 18.000 Ft. 4 4.Los mínimos meteorológicos para efectuar un vuelo bajo reglas de vuelo VFR son: a Visibilidad 5 Km. y techo de nubes 1.500 Ft. b Visibilidad 8 Km. y techo de nubes 1.500 Ft. c Visibilidad 5 Km. y techo de nubes 1.000 Ft. 5 Una aeronave al atravesar la capa de transición en ascenso debe expresar su posición vertical en: a Altitudes b Niveles de vuelo c Alturas 6 Los aerodinos propulsados mecánicamente cederán el paso a: a Los dirigibles, planeadores y globos. b Solo a los planeadores. c Los globos. 7 Si en un aeródromo controlado una aeronave sufre falla de comunicaciones con número para aterrizar, deberá: a Atender las instrucciones de la torre de control mediante señales visuales. b Circular varias veces sobre el aeródromo y finalmente aterrizar. c Aterrizar de inmediato. 8 Si una aeronave vuela fuera del espacio aéreo controlado con rumbo entre 000° y 179°, llevara un nivel cuadrantal: a Impar + 500 si es un vuelo VFR. b Par + 500 si es un vuelo VFR. c Par si es un vuelo IFR. 9 La frecuencia de emergencia es: a 121,5 Mhz. b 121,4 Mhz. c 120,5 Mhz. 10 Cuando existe una amenaza de peligro grave e inminente y se pide ayuda inmediata, esto corresponde a un mensaje de: a Socorro b Urgencia c Prioridad

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Curso Básico ATC

por Carlos Roberto Hurtado Hurtado

Para efectuar un vuelo IFR sobre terreno llano, lo debe realizar a un nivel de:

2.000 Ft por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 Km respecto de su posición.

1.000 Ft por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 Km respecto de su posición.

500 Ft por encima del obstáculo más alto en un radio de 8 Km respecto de su posición.

Un vuelo en falla de las comunicaciones responderá en código:

A7600

A7500

A7700

Un vuelo VFR no se podrá realizar:

Por encima de FL200

Por encima de FL190

Por encima de 18.000 Ft.

4.Los mínimos meteorológicos para efectuar un vuelo bajo reglas de vuelo VFR son:

Visibilidad 5 Km. y techo de nubes 1.500 Ft.

Visibilidad 8 Km. y techo de nubes 1.500 Ft.

Visibilidad 5 Km. y techo de nubes 1.000 Ft.

Una aeronave al atravesar la capa de transición en ascenso debe expresar su posición vertical en:

Altitudes

Niveles de vuelo

Alturas

Los aerodinos propulsados mecánicamente cederán el paso a:

Los dirigibles, planeadores y globos.

Solo a los planeadores.

Los globos.

Si en un aeródromo controlado una aeronave sufre falla de comunicaciones con número para aterrizar, deberá:

Atender las instrucciones de la torre de control mediante señales visuales.

Circular varias veces sobre el aeródromo y finalmente aterrizar.

Aterrizar de inmediato.

Si una aeronave vuela fuera del espacio aéreo controlado con rumbo entre 000° y 179°, llevara un nivel cuadrantal:

Impar + 500 si es un vuelo VFR.

Par + 500 si es un vuelo VFR.

Par si es un vuelo IFR.

La frecuencia de emergencia es:

121,5 Mhz.

121,4 Mhz.

120,5 Mhz.

Cuando existe una amenaza de peligro grave e inminente y se pide ayuda inmediata, esto corresponde a un mensaje de:

Socorro

Urgencia

Prioridad

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Para efectuar un vuelo IFR sobre terreno llano, lo debe realizar a un nivel de:

Un vuelo en falla de las comunicaciones responderá en código:

Un vuelo VFR no se podrá realizar:

4.Los mínimos meteorológicos para efectuar un vuelo bajo reglas de vuelo VFR son:

Una aeronave al atravesar la capa de transición en ascenso debe expresar su posición vertical en:

Los aerodinos propulsados mecánicamente cederán el paso a:

Si en un aeródromo controlado una aeronave sufre falla de comunicaciones con número para aterrizar, deberá:

Si una aeronave vuela fuera del espacio aéreo controlado con rumbo entre 000° y 179°, llevara un nivel cuadrantal:

La frecuencia de emergencia es:

Cuando existe una amenaza de peligro grave e inminente y se pide ayuda inmediata, esto corresponde a un mensaje de:

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