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Elementos del sistema de embrague

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Sobre esta actividad

Resuelva inteligentemente este mapa interactivo. Buena suerte.

Creada por

Edmundo Ortiz
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Guatemala

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Elementos del sistema de embrague
 

Elementos del sistema de embragueVersión en línea

Resuelva inteligentemente este mapa interactivo. Buena suerte.

por Edmundo Ortiz
1 Cubo Estriado 2 Muelle torsional 3 Forro de fricción 4 Corona dentada 5 Área de contacto del disco 6 Plato de presión del embrague 7 Diafragma del plato. 8 Cojinete Axial (collarín) 9 Bomba auxiliar del embrague 10 Tubería de líquido

Explicación

En este cubo se conecta el eje primario de la caja de cambios, y por medio de el se transmite la fuerza del motor hacia los engranajes de los diferentes cambios de la caja de velocidades.

Cumple con la función de amortiguar el golpe producido por los cambios de velocidades.

Este elemento permite la transmisión de la fuerza de un motor hacia la transmisión por medio del contacto que se genera entre el volante y el plato de presión.

Esta parte cumple con un papel importante, en el se acopla el piñón de ataque del motor de arranque.

Es la parte plana del volante donde hace contacto el disco de embrague.

Dentro de el va asegurado el diafragmo y la placa de presión para el embrague.

El diafragma es un elemento de acero inoxidable con alto contenido de carbono, es un muelle que permite el acople y desacople del disco en el automóvil.

Se le conoce como rodamiento de carga axial, porque se recuesta de lado sobre el diafragma para realizar el desembrague del disco.

Esta bomba auxiliar va junto con el collarín, por lo que no es visible porque va dentro del cobertor del embrague.

En este punto se conecta a la línea del líquido que viene de la bomba central del accionamiento hidráulico del embrague.

 
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