1 Instructivo del Buen Funcionamiento de Grupos

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Seleccione: La palabra Si, si es Verdadero; ó No si es Falso

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Marcelo Carrera

Ecuador

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4	Anónimo 11 de Agosto de 2026	% 90	04:05
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6	Anónimo 11 de Agosto de 2026	% 58	04:07

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1 Instructivo del Buen Funcionamiento de Grupos


1 Instructivo del Buen Funcionamiento de GruposVersión en línea Seleccione: La palabra Si, si es Verdadero; ó No si es Falso por Marcelo Carrera 1 El Supervisor tiene la autoridad de impedir el ingreso al trabajo si el personal no tiene su licencia de prevención de riesgos laborales. Sí No 2 El Jefe de Sección remite semestralmente al Jefe de Departamento un cuadro resumen de novedades y acciones tomadas. Sí No 3 Los grupos de Mantenimiento Red Aérea deben llevar 'mordazas para cable' dentro de su equipo de grupo. Sí No 4 El 'comprobador de ausencia de tensión' es necesario para trabajos en bajo voltaje, pero opcional para medio voltaje. Sí No 5 En la revisión del personal, se permite el uso de cualquier tipo de prenda bajo la camisa de trabajo, sin importar el material. Sí No 6 La verificación del no consumo de alcohol se realiza mediante aliento, presentación física y equilibrio. Sí No 7 El código del instructivo vigente según el documento es DI-OS-P002-I010. Sí No 8 El Jefe de Departamento debe realizar una evaluación general de cumplimiento de la matriz de personal cada seis meses. Sí No 9 El instructivo contempla una serie de controles financieros específicos para los gastos de mantenimiento. Sí No 10 En el historial de cambios, la versión 04 fue la que adicionó las normas y procedimientos de Seguridad Industrial. Sí No 11 Un 'polipasto de tres roldanas' es un equipo exclusivo del personal de Líneas Energizadas. Sí No 12 El Jefe de Grupo debe realizar una inspección visual del personal antes de salir al campo para verificar el uso de equipos de seguridad. Sí No 13 El Jefe de Departamento tiene la facultad de solicitar un informe de actividades al Departamento de Seguridad Industrial en cualquier momento. Sí No 14 Los 'cobertores de barquillos' son un elemento de seguridad que se debe verificar en la inspección de vehículos. Sí No 15 En el Anexo 5.2, las novedades detectadas se registran utilizando el número '1' en la columna correspondiente. Sí No 16 El Analista del Departamento de Sistema de Calidad es una de las figuras responsables de la revisión del instructivo. Sí No 17 El equipo de puesta a tierra es opcional para los grupos de trabajo de Operación de Red Aérea. Sí No 18 La prueba de Alcocheck debe realizarse obligatoriamente en presencia de la Jefatura Inmediata y la Unidad de Seguridad Industrial. Sí No 19 Si existe presunción de consumo de bebidas alcohólicas, el trabajador tiene prohibido el ingreso al área de trabajo. Sí No 20 La versión 06 del instructivo incluyó como cambio principal la agregación de los controles de los índices financieros. Sí No 21 La matriz de registro de novedades del personal (DI-OS-P002-I010-F001) debe llenarse diariamente. Sí No 22 La 'pértiga telescópica' no es necesaria para los grupos de mantenimiento de redes subterráneas. Sí No 23 Los supervisores deben realizar supervisiones de campo aleatorias a todos los grupos a su cargo por lo menos una vez cada tres meses. Sí No 24 Toda modificación al instructivo debe realizarse siguiendo el procedimiento de Gestión de la Información Documentada código GEC-GC-P001. Sí No 25 El Anexo 5.3.1 para Operación Red Aérea requiere un 'machete' como equipo de grupo de trabajo. Sí No 26 Este instructivo tiene alcance únicamente para el personal técnico que labora en las zonas urbanas de distribución. Sí No 27 Los vehículos de reemplazo pueden ser aceptados sin los elementos de seguridad si el periodo de mantenimiento del vehículo original es menor a 24 horas. Sí No 28 La responsabilidad de elaborar el instructivo recae directamente sobre el Gerente de Distribución. Sí No 29 El 'Secuencímetro' es una herramienta que se utiliza tanto en Operación Red Aérea como en Redes Subterráneas. Sí No 30 El reporte de supervisión del personal (Anexo 5.5) debe incluir la firma del personal revisado. Sí No 31 Un ítem obligatorio a verificar en los vehículos es el botiquín para primeros auxilios. Sí No 32 El personal tiene la autoridad y responsabilidad de denunciar actos indebidos a través del portal web de la Empresa. Sí No 33 El personal de Líneas Energizadas debe contar con un 'comprobador de aislamiento de guantes de A.T.' Sí No 34 El objeto principal de este instructivo es reglamentar las acciones de control de los Jefes de Grupo, Supervisores y Jefes de Sección para prevenir incidentes del personal. Sí No 35 El uso de casco de protección eléctrica con barbiquejo es opcional si el trabajador se encuentra a nivel del suelo. Sí No 36 Las botas de seguridad requeridas para el personal deben ser obligatoriamente de protección eléctrica o dieléctricas. Sí No 37 La pértiga de operación es considerada una herramienta de trabajo y un equipo de seguridad personal simultáneamente. Sí No 38 Los grupos de Líneas Energizadas tienen un listado de equipos mucho más extenso que los grupos de Mantenimiento Red Aérea convencional. Sí No 39 La supervisión de herramientas y equipos de seguridad por parte del Jefe de Grupo debe realizarse con una frecuencia mensual. Sí No 40 Para los grupos de mantenimiento de redes subterráneas, el uso de una bomba de succión es parte de su equipo de grupo de trabajo. Sí No

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por Marcelo Carrera

El Supervisor tiene la autoridad de impedir el ingreso al trabajo si el personal no tiene su licencia de prevención de riesgos laborales.

El Jefe de Sección remite semestralmente al Jefe de Departamento un cuadro resumen de novedades y acciones tomadas.

Los grupos de Mantenimiento Red Aérea deben llevar 'mordazas para cable' dentro de su equipo de grupo.

El 'comprobador de ausencia de tensión' es necesario para trabajos en bajo voltaje, pero opcional para medio voltaje.

En la revisión del personal, se permite el uso de cualquier tipo de prenda bajo la camisa de trabajo, sin importar el material.

La verificación del no consumo de alcohol se realiza mediante aliento, presentación física y equilibrio.

El código del instructivo vigente según el documento es DI-OS-P002-I010.

El Jefe de Departamento debe realizar una evaluación general de cumplimiento de la matriz de personal cada seis meses.

El instructivo contempla una serie de controles financieros específicos para los gastos de mantenimiento.

En el historial de cambios, la versión 04 fue la que adicionó las normas y procedimientos de Seguridad Industrial.

Un 'polipasto de tres roldanas' es un equipo exclusivo del personal de Líneas Energizadas.

El Jefe de Grupo debe realizar una inspección visual del personal antes de salir al campo para verificar el uso de equipos de seguridad.

El Jefe de Departamento tiene la facultad de solicitar un informe de actividades al Departamento de Seguridad Industrial en cualquier momento.

Los 'cobertores de barquillos' son un elemento de seguridad que se debe verificar en la inspección de vehículos.

En el Anexo 5.2, las novedades detectadas se registran utilizando el número '1' en la columna correspondiente.

El Analista del Departamento de Sistema de Calidad es una de las figuras responsables de la revisión del instructivo.

El equipo de puesta a tierra es opcional para los grupos de trabajo de Operación de Red Aérea.

La prueba de Alcocheck debe realizarse obligatoriamente en presencia de la Jefatura Inmediata y la Unidad de Seguridad Industrial.

Si existe presunción de consumo de bebidas alcohólicas, el trabajador tiene prohibido el ingreso al área de trabajo.

La versión 06 del instructivo incluyó como cambio principal la agregación de los controles de los índices financieros.

La matriz de registro de novedades del personal (DI-OS-P002-I010-F001) debe llenarse diariamente.

La 'pértiga telescópica' no es necesaria para los grupos de mantenimiento de redes subterráneas.

Los supervisores deben realizar supervisiones de campo aleatorias a todos los grupos a su cargo por lo menos una vez cada tres meses.

Toda modificación al instructivo debe realizarse siguiendo el procedimiento de Gestión de la Información Documentada código GEC-GC-P001.

El Anexo 5.3.1 para Operación Red Aérea requiere un 'machete' como equipo de grupo de trabajo.

Este instructivo tiene alcance únicamente para el personal técnico que labora en las zonas urbanas de distribución.

Los vehículos de reemplazo pueden ser aceptados sin los elementos de seguridad si el periodo de mantenimiento del vehículo original es menor a 24 horas.

La responsabilidad de elaborar el instructivo recae directamente sobre el Gerente de Distribución.

El 'Secuencímetro' es una herramienta que se utiliza tanto en Operación Red Aérea como en Redes Subterráneas.

El reporte de supervisión del personal (Anexo 5.5) debe incluir la firma del personal revisado.

Un ítem obligatorio a verificar en los vehículos es el botiquín para primeros auxilios.

El personal tiene la autoridad y responsabilidad de denunciar actos indebidos a través del portal web de la Empresa.

El personal de Líneas Energizadas debe contar con un 'comprobador de aislamiento de guantes de A.T.'

El objeto principal de este instructivo es reglamentar las acciones de control de los Jefes de Grupo, Supervisores y Jefes de Sección para prevenir incidentes del personal.

El uso de casco de protección eléctrica con barbiquejo es opcional si el trabajador se encuentra a nivel del suelo.

Las botas de seguridad requeridas para el personal deben ser obligatoriamente de protección eléctrica o dieléctricas.

La pértiga de operación es considerada una herramienta de trabajo y un equipo de seguridad personal simultáneamente.

Los grupos de Líneas Energizadas tienen un listado de equipos mucho más extenso que los grupos de Mantenimiento Red Aérea convencional.

La supervisión de herramientas y equipos de seguridad por parte del Jefe de Grupo debe realizarse con una frecuencia mensual.

Para los grupos de mantenimiento de redes subterráneas, el uso de una bomba de succión es parte de su equipo de grupo de trabajo.