Motor Diésel: Quiz Esencial

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Desafío sobre motores diésel

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Edgar Suhul

Guatemala

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Motor Diésel: Quiz Esencial


Motor Diésel: Quiz EsencialVersión en línea Desafío sobre motores diésel por Edgar Suhul 1 ¿Qué define a un motor diésel en cuanto a la ignición del combustible? a Inyección de combustible a presión constante b Calor generado por motor eléctrico c Ignición por chispa de bujía d Ignición por compresión sin bujía 2 ¿Qué componente regula la cantidad de combustible en diésel? a Turbocompressor b Carter de combustible baja presión c Carter de aceite d inyector o bomba de alta presión 3 Ventaja principal del diésel respecto al petróleo ligero? a Menor necesidad de refrigeración b Mayor eficiencia térmica c Menor ruido d Menor consumo de aceite 4 ¿Cuál es un riesgo típico asociado a motores diésel? a Inyección de combustible a alta presión b Explosión de cárter c Fugas de refrigerante eléctrica d Acorazado de pistón 5 ¿Qué sistema es clave para la gestión de combustible en diésel moderno? a Inyección tipo secuencial b Carburador antiguo c Inyección common-rail d Turbina de gas 6 ¿Qué ocurre durante el ciclo diésel? a Combustión por chispa de bujía b Inyección previa sin combustión c Enfriamiento rápido del aire d Compresión alta eleva temperatura del aire 7 Nombre del proceso por el cual el diésel se enciende en el aire? a Ignición por fricción b Ignición por compresión c Ignición por chispa d Autoignición inducida por mezcla 8 ¿Qué tipo de combustible se usa típicamente en motores diésel ligeros y grandes? a Gas natural comprimido (GNC) b Etanol puro c Diesel de rango medio a alto en azufre reducido d Gasolina con octanaje alto 9 ¿Qué efecto tiene el sobrecalentamiento del turbocompresor en un diésel? a Aumenta la potencia y eficiencia b Disminuye la potencia de forma constante c Degradación instantánea del motor d No afecta al rendimiento Explicación 1 En diésel la combustión se inicia por el calentamiento del aire por compresión, no por una chispa. 2 En diésel, el inyector a alta presión determina la mezcla y potencia. 3 Los motores diésel suelen tener mayor eficiencia térmica que los de gasolina. 4 La inyección a alta presión es crítica; fallos pueden causar fallos severos. 5 El common-rail controla la presión y temporización de inyección. 6 La alta compresión eleva la temperatura hasta que el combustible se enciende. 7 La combustión inicia por autoignición al alcanzar la temperatura de inflamación. 8 El diésel moderno usa diésel con bajo contenido de azufre para reducir emisiones. 9 Un turbocompressor bien gestionado aumenta presión y eficiencia, si falla reduce rendimiento.

Puedes integrar el juego en un LMS compatible con LTI 1.1 o LTI 1.3 como Canvas, Moodle, o Blackboard. De esta manera podrás guardar las puntuaciones automáticamente en el libro de calificaciones de esa plataforma.

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por Edgar Suhul

¿Qué define a un motor diésel en cuanto a la ignición del combustible?

¿Qué componente regula la cantidad de combustible en diésel?

Ventaja principal del diésel respecto al petróleo ligero?

¿Cuál es un riesgo típico asociado a motores diésel?

¿Qué sistema es clave para la gestión de combustible en diésel moderno?

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Nombre del proceso por el cual el diésel se enciende en el aire?

¿Qué tipo de combustible se usa típicamente en motores diésel ligeros y grandes?

¿Qué efecto tiene el sobrecalentamiento del turbocompresor en un diésel?

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