Quiz: Dirección de autos

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Dirección: mecánica y asistida

Creada por

Heriberto Bercian

El Salvador

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1	Heriberto Bercian 26 de Mayo de 2026	% 90	06:47

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Quiz: Dirección de autos


Quiz: Dirección de autosVersión en línea Dirección: mecánica y asistida por Heriberto Bercian 1 ¿Qué componente convierte el giro del volante en giro de las ruedas en un sistema de dirección mecánica? a Caja de dirección b Radiador c Bomba de aceite d Tapa del motor 2 En un sistema de dirección mecánica, ¿qué conjunto transmite el giro del piñón a la cremallera? a Bomba de combustible b Cremallera y piñón c Tubo de escape d Radiador 3 ¿Qué componente proporciona la fuerza de asistencia en una dirección hidráulica? a Bomba de dirección hidráulica b Tambor de freno c Faro delantero d Alternador 4 ¿Qué tipo de dirección es común en coches modernos con sistema de dirección de cremallera? a Dirección por correa b Cremallera y piñón c Dirección por cadena d Dirección por varilla 5 ¿Qué efecto tiene la dirección asistida respecto a la dirección mecánica? a Aumenta la fricción b Disminuye el esfuerzo al girar c Hace el volante más duro d Reduce la precisión de giro 6 Si el volante se siente duro al girar, ¿qué podría indicar? a Refrigeración del motor ideal b Bujes de la dirección en buen estado c Fallo en la asistencia o falta de fluido d Neumáticos defectuosos 7 ¿Qué se debe revisar para mantener la dirección hidráulica? a Presión de neumáticos b Nivel y estado del fluido de dirección c Nivel de aceite de motor d Nivel de líquido de limpia parabrisa 8 ¿Qué tipo de dirección regula el giro entre volante y ruedas de forma directa? a Banda de transmisión b Tijera de dirección c Piñón y cremallera d Cadena y polea 9 Ventajas de la dirección eléctrica respecto a la hidráulica: a Mayor peso b Menor consumo y menos mantenimiento c Necesita más fluido d Requiere motor de combustión 10 ¿Qué señal indica desgaste o problema en la dirección? a Volante con juego excesivo o ruidos al girar b Ruedas desalineadas c Temperatura excesiva del motor d Frenos vibrando Explicación 1 La caja de dirección transmite el movimiento del volante a la punta de la cremallera para girar las ruedas. 2 La pareja piñón-cremallera convierte el giro en movimiento lineal de la kore. Sin bomba ni radiador. 3 La bomba genera presión para ayudar a girar el volante, reduciendo esfuerzo. 4 La cremallera y piñón es el esquema habitual en autos modernos. 5 La asistencia maneja parte del esfuerzo para facilitar girar. 6 Puede ser fallo de la dirección asistida o bajo nivel de fluido en hidráulica. 7 Un fluido bajo o sucio compromete la asistencia y la vida de la dirección. 8 El piñón y la cremallera es el mecanismo directo de conversión de movimiento. 9 La dirección eléctrica no requiere bomba hidráulica y suele ser más eficiente. 10 Juego en el volante o ruidos son indicativos de desgaste o fallo en dirección.

Puedes integrar el juego en un LMS compatible con LTI 1.1 o LTI 1.3 como Canvas, Moodle, o Blackboard. De esta manera podrás guardar las puntuaciones automáticamente en el libro de calificaciones de esa plataforma.

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por Heriberto Bercian

¿Qué componente convierte el giro del volante en giro de las ruedas en un sistema de dirección mecánica?

En un sistema de dirección mecánica, ¿qué conjunto transmite el giro del piñón a la cremallera?

¿Qué componente proporciona la fuerza de asistencia en una dirección hidráulica?

¿Qué tipo de dirección es común en coches modernos con sistema de dirección de cremallera?

¿Qué efecto tiene la dirección asistida respecto a la dirección mecánica?

Si el volante se siente duro al girar, ¿qué podría indicar?

¿Qué se debe revisar para mantener la dirección hidráulica?

¿Qué tipo de dirección regula el giro entre volante y ruedas de forma directa?

Ventajas de la dirección eléctrica respecto a la hidráulica:

¿Qué señal indica desgaste o problema en la dirección?

Explicación