Relacionar Columnas 4TO PARCIAL POVersión en línea RELACIONAR COLUUMNAS por ARI ANGELES 1 metodos de navegacion 2 navegacion electronica 3 clases de tiempo de guerra 4 Principios de la OMDG 5 radar banda X 6 operaciones militares de¡iferentes a la guerra (OMDG/ONDG) 7 operaciones marinas defensivas 8 Navegacion astronomica 9 guerra electronica 10 operaciones e tiempo de guerra 11 RADAR Banda S 12 operaciones maritimas ofensivas 13 navegacion costera 14 ejemplos de OMDG 15 navegacion de estima Cortina o barrera (protección periférica), escolta y defensa de convoy, y minado . son la razon de ser de las fuerzas armadas para pelear y ganar guerras objetivo, unidad de esfuerzo, seguridad, restriccion/proporcionalida, perseverancia, legitimidad maniobras de pantalla, exploraciion (busqueda y traqueo), antisubmarinas, barrido de minas. trafico de drogas, personas, contrabando de armas, pirateria, busqueda y rescate(SAR) Cálculo de posición basado en rumbo y velocidad, afectado por abatimiento (viento) y deriva (corriente). Uso de GPS, ECDIS, radar ESM (apoyo), ECM (contramedidas) y ECCM (contra-contramedidas). maritima, aeronaval, terrestre, anfibia, ciberespacial y especial estima, costera, astronomica, electronica hace uso del sextante, Almanaque Náutico y astros para obtener líneas de posición . frecuencia alta para objetos pequeños y navegacion se saca mediante la presicion de marcaciones visulaes o radar a puntos prominentes para un mayor alcance y penetracion en lluvia/niebla son las orientadas al mantenimiento del Estado de Derecho y disuasión de conflictos de baja intensidad . 1 Condicion I 2 compas magnetico 3 cuales son los 6 elementos de mahan 4 Condiciones de alistarmiento (estanqueidad) 5 zafararanchos principales 6 condicon IV 7 slfred thayer mahan propuso que 8 Condicion III 9 Condicion II 10 Plan general 11 que dijo Sir Julian Corbett (Estrategia integrada) 12 niveles de adiestramiento 13 ECDIS 14 condicion v 15 teoria del poder naval segun Alfred Thayer Mahan (sea power) 16 giroscopica 17 en que ce centro Sir Julian Corbett condicion V, IV, III, II, I Cartas raster(RNC-escaneos) y vectoriales(ENC-base de datos interactivos) Documento que asigna puestos en el zafarrancho se alinea con el norte verdadero mediante rigidez en el espacio y precision señala el norte magnetico, afectado por la variacion geografica y desviacion (rv=rc+(desvio+variacion) el dominio absoluto es casi imposible debido a la inmensidad del oceano Ataque inminente (Zafarrancho de combate (todo cerrado)) Sostuvo que el destino de las naciones depende de su capacidad de controlar las rutas comerciales marítimas. ataque improbable (accesorios X cerrados) guardia en puerto (minima preparación) ataque probable (Zafarrancho relajado para descanso) Ataque posible (accesorios X y Y cerrados) I Individual, II estacion, III control, IV buque e centro en el control de las comunicaniones maritimas y la interdependencia entre las operaciones en el mar y en la tierra. combate, br y er de guardia (maniobras en el puerto), controlde averias (incendio, via de agua), vuelo, inspección Posicion geografica, configuaracion fisica, estension del territorio, numero de poblacion, caracter nacional, caracter del gobierno el concepto de Dominio del Mar mediante la "batalla decisiva" para destruir la flota enemiga. 1 negscion del mar 2 comunicaiones y electronica 3 poder maritimo 4 divisiones especializadas 5 uso del mar 6 departamento de operaciones 7 navegacion 8 poder naval 9 proyeccion de fuerza 10 oficial de operaciones 11 control del mar 12 estacionde radio Actividades de interdicción para negar la libertad de movimiento al oponente en zonas donde no se puede ejercer un control total. Capacidad de usar el mar para fines propios y negar su uso al enemigo. Se logra mediante la destruccion de fuezas enemigas Jefe del departamento; requiere un conocimiento integral del buque y la misión. Encargada de los enlaces de comunicación y operación de equipos electrónicos. Responsable de la seguridad náutica, trazado de derrotas y operación de equipos. navegacio, comunicaciones y electronica y estacion de radio capacidad de trasladar y aplicar poder de combate desde el mar hacia objetivos en tierra o mar mediante medios ofensivos y de transporte. Actúa como el brazo ejecutor de la planificación táctica del buque y está directamente subordinado a la Segunda Comandancia. Centro neurálgico donde se reciben y transmiten los mensajes oficiales. iInstrumento armado que garantiza la independencia, soberanía e integridad del territorio. Constituido por todos los recursos que permiten actividades comerciales, protección de recursos y proyección hacia el mar. implica el tránsito de mercancías, personas, fuerzas militares y la explotación de recursos naturales (pesca, petróleo, investigación) . 1 INEMA DOS (DETENCION Y CONDUCCION) 2 SEMA DOS 3 PARTE DE SITUACION (R-5) 4 ANAVEAJE Y DESPEGUE 5 REQLOG 6 RENDEZ VOUZ(R/V) 7 AVISTAMIENTO 8 REPTMOV (Parte de zarpe) 9 INEMA UNO (INSPECCION INICIAL) 10 PARTES DE INTERDICCION MARITIMA (INEMA) 11 SEMA UNO 12 INEMA TRES (DESTINO FINAL) Reporte estadístico final; incluye fecha/hora de término, inspecciones realizadas, millas navegadas y combustible consumido. Se envía si se decide conducir la embarcación a puerto para coordinar con tierra. Se envía al iniciar la inspección; incluye nombre/nacionalidad de la unidad y motivo. Reporte periódico de posición mediante el Sistema Sagitario (cuadrícula imaginaria) y datos logísticos . Se rinde al avistar unidades de guerra nacionales o extranjeras. primer parte de una operación; incluye hora de zarpe, nombre de la O.O., mando que la giró y estado de fuerza (combustible, agua, personal). Reporte estadístico inicial; incluye fecha/hora de inicio, designación de fuerza de tarea, área de operaciones y movimientos previstos. Especifica necesidades logísticas (amarre, combustible, agua, electricidad) antes de llegar a puerto. Reporta el movimiento de aeronaves en la cubierta para seguridad aérea. INEMA UNO, INEMA DOS,INEMA TRES Reporta el encuentro coordinado con otra embarcación para transferencias. Informa sobre el destino del personal y la embarcación, cerrando el proceso legal. 1 abandono de buque 2 Plan general 3 br y er de guardia 4 cuaderno de faros 5 combate 6 almanaque nautico 7 vuelo /inspeccion 8 control de averias 9 cartas nauticas 10 avisos a los marinos 11 derroteros 12 tablas de mareas Representaciones a escala; las de escala grande (portulanos) muestran detalle de puertos . Indican hora y altura de pleamares y bajamares. para contener incendios o vias de agua Ultimo recurso para preservar la vida Coordenadas de astros para navegación astronómica. operaciones con helicoptero o lanzamiento de la interceptora Describen costas, puertos, peligros y corrientes. perparacio maxima par la accion belica Detalla posición, altura y ritmo de las luces de ayuda. usado para maniobras de puerto y navegacion restringida documento elaborado por el oficial de operaciones que asifgna puestos especificos Actualizaciones semanales de cartas y publicaciones. 1 gestion administrativa 2 Sistema 3M 3 concepto de trinomio 4 buque (jalisco) 5 Adiestramiento de las 6 tareas del EMGA 6 interceptora 7 legado de viaje 8 diario de navegacion 9 helicoptero punts de lanza por su alta velocidad centro de mando y control mantenimiento y administracion del material, incluye planes trimestrales, mensuales y semanales vison aerera e insercion de la fuerza de reaccion aerotransportada (FRA) buque(jalisco), interceptora (PIE), helicoptero Compendio cronológico de todos los radiogramas y documentos de una operación libro oficial donde se anotan rumbos, cambios y novedades, tiene valor legal Conocimientos comunes, servicios de guardia, zafarranchos, mantenimeinto (3M), conduccion (liderazgo), fisica sistema 3M. diario de navegacion, recursos humanos, legado de viaje
Empareja los nombres de las 7 maravillas del mundo moderno con su imagen al atardecer
Escucha los audios y emparéjalos con el estilo de música que ejemplifican