Seguridad Vial y Accidentabilidad

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Conoce la seguridad vial: verdadero o falso

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Jonatan romero torres

Colombia

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Seguridad Vial y Accidentabilidad


Seguridad Vial y AccidentabilidadVersión en línea Conoce la seguridad vial: verdadero o falso por Jonatan romero torres 1 Conducir cansado o somnoliento disminuye la atención y aumenta el riesgo de accidente. Sí No 2 La señal de pare permite continuar muy despaciosi no viene nadie. Sí No 3 Los niños deben viajar en asientos de seguridad apropiados para su edad y peso. Sí No 4 Dormir durante la conducción mejora la capacidad de reacción. Sí No 5 El semáforo en rojo indica detenerse y esperar hasta que cambie a verde. Sí No 6 Llevar puesto el cinturón de seguridad no influye en la gravedad de las lesiones en un choque. Sí No 7 El casco solo es obligatorio para motocicletas, no para bicicletas o patinetas. Sí No 8 La señal de alto exige detenerse por completo antes de la intersección en la entrada y salida de una bocacalle . Sí No 9 El uso del cinturón de seguridad reduce las lesiones graves en un choque. Sí No 10 Los conductores deben ceder el paso cuando ingtresan a una glorieta . Sí No 11 La velocidad permitida varía según el tipo de vía y las señalizaciones específicas. Sí No 12 Las señales de transito nunca deben respetarse cuando hay mal tiempo ya que nadie las respeta por falta de visibilidad. Sí No 13 Usar el teléfono móvil está permitido al conducir siempre que se haga con manos libres. Sí No 14 El alcohol y las drogas aumentan la probabilidad de sufrir un accidente. Sí No 15 La velocidad excesiva aumenta la probabilidad y severidad de un accidente. Sí No 16 Usar el móvil con auriculares está permitido siempre cuando conduces en autopista vacía. Sí No 17 En vías de doble sentido, la prioridad la determina siempre el conductor de la derecha o si tiene un trazo de lineas segmentadas ? Sí No 18 En una zona escolar, la velocidad límite es la misma a cualquier hora. Sí No 19 Todos los usuarios de la vía deben obedecer las señales de tránsito, incluidas peatones y ciclistas. Sí No 20 Pasar un semáforo en verde sin mirar está permitido si no hay tráfico. Sí No

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Seguridad Vial y AccidentabilidadVersión en línea

por Jonatan romero torres

Conducir cansado o somnoliento disminuye la atención y aumenta el riesgo de accidente.

La señal de pare permite continuar muy despaciosi no viene nadie.

Los niños deben viajar en asientos de seguridad apropiados para su edad y peso.

Dormir durante la conducción mejora la capacidad de reacción.

El semáforo en rojo indica detenerse y esperar hasta que cambie a verde.

Llevar puesto el cinturón de seguridad no influye en la gravedad de las lesiones en un choque.

El casco solo es obligatorio para motocicletas, no para bicicletas o patinetas.

La señal de alto exige detenerse por completo antes de la intersección en la entrada y salida de una bocacalle .

El uso del cinturón de seguridad reduce las lesiones graves en un choque.

Los conductores deben ceder el paso cuando ingtresan a una glorieta .

La velocidad permitida varía según el tipo de vía y las señalizaciones específicas.

Las señales de transito nunca deben respetarse cuando hay mal tiempo ya que nadie las respeta por falta de visibilidad.

Usar el teléfono móvil está permitido al conducir siempre que se haga con manos libres.

El alcohol y las drogas aumentan la probabilidad de sufrir un accidente.

La velocidad excesiva aumenta la probabilidad y severidad de un accidente.

Usar el móvil con auriculares está permitido siempre cuando conduces en autopista vacía.

En vías de doble sentido, la prioridad la determina siempre el conductor de la derecha o si tiene un trazo de lineas segmentadas ?

En una zona escolar, la velocidad límite es la misma a cualquier hora.

Todos los usuarios de la vía deben obedecer las señales de tránsito, incluidas peatones y ciclistas.

Pasar un semáforo en verde sin mirar está permitido si no hay tráfico.