Cuestionario sobre ATP/DO/CBTC
1
¿Cuál afirmación diferencia correctamente los sistemas ATP y ATO?
2
¿La distancia objetivo (DO) en ATP se refiere a?
3
En ATP, la misión de los factores de seguridad es:
4
El trazado ideal de una línea metropolitana, desde la sostenibilidad energética, es:
5
¿Qué limitación está asociada a los sistemas ATP con circuitos de vía?
6
En ATP-DO, ¿cuál es el enfoque principal para la mejora de la localización del tren?
7
¿Qué factor permite al CBTC reducir el intervalo mínimo entre trenes respecto a ATP tradicional?
8
¿Función principal de las puertas de andén en metrorpolitanos?
9
Diferencia entre ATP-CV y ATP-DO:
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En un ATP basado en códigos de velocidad, la transmisión desde enclavamientos se realiza principalmente mediante:
11
El consumo energético de una explotación ferroviaria suburbana depende del nivel de tensión con el que se hayan electrificado sus líneas:
12
La topología en paralelo de las subestaciones que alimentan una línea:
13
El circuito equivalente, desde un punto de vista electrotécnico, con el que se puede analizar el
sistema de electrificación de tracción:
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La intensidad consumida por un tren en un instante determinado depende de:
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En relación con el esfuerzo requerido para la tracción o freno de un tren:
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