SISTEMA DE ARRANQUE MOTOCICLETAS (CDT1 RA3)

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Quiz sobre el arranque de motos

Creada por

Marìa Bèlen Medrano Garcia

Guatemala

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Top 10 resultados

#	Jugador	Acierto	tiempo
1	12.Raul Juarez 24 de Marzo de 2026	% 85	09:58
2	Fernando Piotun 24 de Marzo de 2026	% 85	12:34
3	20 GREGORIO SAZO 24 de Marzo de 2026	% 80	15:25
4	11)Luis Juarez Juarez 24 de Marzo de 2026	% 78	06:15
5	7.Ever Flores 24 de Marzo de 2026	% 78	13:31
6	23 Kevin Villagrán 24 de Marzo de 2026	% 78	18:38
7	14 Minor Pérez 24 de Marzo de 2026	% 75	13:47
8	15.Axel Pineda 24 de Marzo de 2026	% 75	16:02
9	19 REYES REYES 24 de Marzo de 2026	% 75	17:04
10	05. KEVIN ESTUARDO DIAZ RIVERA 24 de Marzo de 2026	% 75	18:07

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SISTEMA DE ARRANQUE MOTOCICLETAS (CDT1 RA3)


SISTEMA DE ARRANQUE MOTOCICLETAS (CDT1 RA3)Versión en línea Quiz sobre el arranque de motos por Marìa Bèlen Medrano Garcia 1 ¿Cuál es la función principal del acumulador (batería) en el sistema de arranque? a Generar corriente alterna para las luces. b Transformar la energía mecánica en eléctrica. c Almacenar energía química para suministrar corriente eléctrica al motor de arranque. d Regular el voltaje que llega a la bujía. e Actuar como un interruptor térmico de seguridad. 2 El solenoide de arranque es esencialmente: a Un condensador de alta capacidad. b Un motor pequeño que ayuda al giro inicial. c Un relé electromagnético que conecta la batería directamente al motor de arranque. d El interruptor que el conductor presiona en el manillar. e Un fusible de protección contra sobrecargas. 3 ¿Qué componente del sistema de arranque impide que la moto encienda si tiene una marcha engranada y el embrague no está presionado? a El solenoide. b El interruptor de encendido (llave). c El acumulador. d Los interruptores de seguridad (neutro/embrague). e El regulador de voltaje. 4 ¿Cuál es la función de las escobillas dentro de un motor de arranque? a Limpiar el polvo del rotor. b Soportar el eje del motor para evitar vibraciones. c Actuar como imanes permanentes. d Transmitir la corriente eléctrica a la parte giratoria (colector). e Enfriar el motor mediante flujo de aire. 5 En un diagrama eléctrico, el motor de arranque suele representarse con un círculo y la letra: Respuesta escrita 6 ¿Qué componente del motor de arranque se encarga de convertir la energía eléctrica en movimiento rotativo? Escoge una o varias respuestas a El estator (campos). b La carcasa. c El piñón de ataque. d El rodamiento trasero. e El inducido (rotor). 7 Al realizar un diagnóstico "convencional" del sistema de arranque, ¿cuál es la herramienta más utilizada? Respuesta escrita 8 ¿Cuál es un síntoma típico de una falla en el solenoide? a La moto se apaga en marcha mínima. b Se escucha un "clic" metálico, pero el motor de arranque no gira. c El motor de arranque gira muy rápido pero no engrana. d Las luces parpadean cuando la moto está apagada. e El fusible principal se quema al encender las luces. 9 En el mantenimiento preventivo, ¿qué se debe revisar en las terminales de la batería? a Que estén cubiertas de grasa de litio espesa. b Que presenten una capa de sulfatación azul. c Que tengan un voltaje de exactamente 10V. d Que se desconecten siempre que la moto se detenga. e Que estén limpias, ajustadas y libres de corrosión. 10 ¿Qué sucede si el interruptor de posición de neutro falla y marca siempre "conectado"? a La batería se descargará rápidamente. b El motor de arranque girará en sentido contrario. c El solenoide se quemará por exceso de uso. d La moto podría arrancar con una marcha engranada sin presionar el embrague, causando un salto. 11 ¿Cuál es la función del "bendix" o embrague unidireccional? a Frenar el motor cuando se suelta el botón de arranque. b Aumentar el voltaje de la batería. c Permitir que el motor de arranque acople con el motor térmico y se desacople cuando este encienda. d Proteger al sistema de cortocircuitos. e Sincronizar la chispa de la bujía. 12 Si al medir el voltaje de la batería durante el arranque este cae por debajo de 9.5V, esto indica generalmente: a El solenoide está en perfecto estado. b La batería está descargada o ha perdido su capacidad de carga (CCA). c El motor de arranque tiene las escobillas nuevas. d El interruptor de arranque tiene alta resistencia. e El sistema de carga está sobrecargando. 13 Una causa común para que el motor de arranque gire lento es: a Exceso de combustible en el tanque. b El fusible de las direccionales está fundido. c El interruptor de luces está encendido. d Cables de batería flojos o con alta resistencia por corrosión. e El neumático trasero tiene baja presión. 14 ¿Cuál es el procedimiento correcto para limpiar el colector del inducido? a Usar una lija de grano grueso (Nº 80). b Sumergirlo en aceite de motor limpio. c Lavarlo con agua y jabón desengrasante. d Usar una lija muy fina (Nº 600 o superior) y limpiar las ranuras. e Aplicar pintura aislante sobre las delgas de cobre. 15 ¿Qué componente del motor de arranque genera el campo magnético fijo? a Las escobillas. b El colector de delgas. c El piñón de arrastre. d Los imanes permanentes o bobinas de campo. e El eje estriado. 16 Al probar la continuidad del interruptor de arranque (botón), el multímetro debe marcar: a Cero o muy baja resistencia (continuidad) al presionar el botón. b 12V constantes sin presionar el botón. c Una lectura de 100 ohmios siempre. d Resistencia infinita (OL) al presionar el botón. e Solo debe sonar la alarma de diodos. 17 La reparación de un motor de arranque suele incluir el reemplazo de: a El pistón y los anillos. b El líquido de frenos interno. c El sensor de oxígeno. d Las escobillas desgastadas y limpieza del colector. e Los cables de alta tensión de la bujía. 18 ¿Para qué sirve el diagrama eléctrico en el diagnóstico? a Para conocer el precio de los repuestos. b Para identificar los colores de cables y la ruta de la corriente en el sistema. c Para medir la presión de los neumáticos. d Para saber cuántos caballos de fuerza tiene la moto. e Para ajustar la tensión de la cadena. 19 ¿Qué se debe comprobar tras reemplazar un componente del sistema de arranque? a Que el motor gire y encienda correctamente sin ruidos extraños. b Que el odómetro se haya puesto en cero. c Que el color de la moto no haya cambiado. d Que el escape emita humo blanco. e La presión de aceite solamente. 20 ¿Qué se debe comprobar primero ante una falla de varios elementos? a El motor b El carburador c La batería, fusibles y conexiones d El sistema de escape e Las llantas 21 ¿Qué indica generalmente la falla de un fusible? Respuesta escrita 22 Si la batería está en buen estado, pero no llega corriente al interruptor, se debe revisar: a Roturas en cables o conexiones b El embrague c El tanque de gasolina d El sistema de frenos e Las bujías 23 ¿Qué se debe hacer si el electrolito está gris o las placas deformadas? a Limpiar los cables b Revisar llantas c Cambiar el aceite d Cambiar la batería o revisar sobrecarga e Ajustar el motor 24 ¿Qué hacer si el nivel de electrolito es bajo? a Ajustar válvulas b Cambiar cables c Añadir gasolina d Cambiar fusibles e Reponer con agua destilada y cargar batería 25 Si no hay corriente o es alterna, se debe comprobar el: Respuesta escrita 26 ¿Qué indica una corriente baja con rectificador en buen estado? a Problema en el alternador b Problema en el regulador c Problema en el motor de arranque d Problema en la batería e Problema en el fusible 27 ¿Qué instrumento se usa para comprobar llegada de corriente? Respuesta escrita 28 Si la corriente no llega a un elemento, se debe revisar: Respuesta escrita 29 Si el arrancador no gira el motor, se debe revisar primero: a Alternador b Regulador rectificador c Las luces traseras d La batería y conexiones e Interruptores 30 Si la luz delantera disminuye al arrancar, indica: a Falla en llantas b Exceso de aceite c Falta de gasolina d Corriente llega al arrancador pero hay falla e Problema en frenos 31 Si se escucha un chasquido en el relé pero la luz no disminuye, el problema puede ser: a Motor roto b Falta de gasolina c Escobillas o platinos defectuosos d Filtro sucio e Llantas desgastadas 32 ¿Qué está fallando si hay una carga superior a 15V a 2200 rpm? Respuesta escrita 33 ¿Qué indica una lectura baja en el sistema de carga? a Problema en luces b Exceso de combustible c Falla en frenos d Batería llena e Cortocircuito en bobina de campo 34 Una causa común de fallas en el arranque es: a Suciedad y desgaste de escobillas b Suciedad y desgaste de inducido c Desgaste de bateria d Falta de pintura en chasis o mala masa. 35 ¿Cuándo realizo la medición de corriente de fuga, en donde dijo el instructor que se debe de medir aparte de la batería? Respuesta escrita 36 ¿Qué es un electroimán? a Un cable imantado b Un motor mecánico c Un núcleo que se magnetiza con corriente eléctrica d Un núcleo que se magnetiza con un iman e Un interruptor magnético. 37 ¿Cómo se verifica la secuencia del inducido? a Colocando una punta en un contacto del colector y otra en los demás b Midiendo temperatura c Colocando una punta en un contacto del colector y otra a batería d Midiendo corriente directa e Golpeando el inducido 38 ¿Qué tipo de circuito hay si indica falta de continuidad en el inducido con el multímetro? Respuesta escrita 39 ¿Qué magnitud reciben los carbones para el movimiento cinético del motor de arranque? Respuesta escrita 40 Motor que recibe energía eléctrica y convierte la energía eléctrica en energía mecánica. a Combustión b Alternador c Arranque d Generador e Planta

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SISTEMA DE ARRANQUE MOTOCICLETAS (CDT1 RA3)Versión en línea

por Marìa Bèlen Medrano Garcia

¿Cuál es la función principal del acumulador (batería) en el sistema de arranque?

El solenoide de arranque es esencialmente:

¿Qué componente del sistema de arranque impide que la moto encienda si tiene una marcha engranada y el embrague no está presionado?

¿Cuál es la función de las escobillas dentro de un motor de arranque?

En un diagrama eléctrico, el motor de arranque suele representarse con un círculo y la letra:

¿Qué componente del motor de arranque se encarga de convertir la energía eléctrica en movimiento rotativo?

Al realizar un diagnóstico "convencional" del sistema de arranque, ¿cuál es la herramienta más utilizada?

¿Cuál es un síntoma típico de una falla en el solenoide?

En el mantenimiento preventivo, ¿qué se debe revisar en las terminales de la batería?

¿Qué sucede si el interruptor de posición de neutro falla y marca siempre "conectado"?

¿Cuál es la función del "bendix" o embrague unidireccional?

Si al medir el voltaje de la batería durante el arranque este cae por debajo de 9.5V, esto indica generalmente:

Una causa común para que el motor de arranque gire lento es:

¿Cuál es el procedimiento correcto para limpiar el colector del inducido?

¿Qué componente del motor de arranque genera el campo magnético fijo?

Al probar la continuidad del interruptor de arranque (botón), el multímetro debe marcar:

La reparación de un motor de arranque suele incluir el reemplazo de:

¿Para qué sirve el diagrama eléctrico en el diagnóstico?

¿Qué se debe comprobar tras reemplazar un componente del sistema de arranque?

¿Qué se debe comprobar primero ante una falla de varios elementos?

¿Qué indica generalmente la falla de un fusible?

Si la batería está en buen estado, pero no llega corriente al interruptor, se debe revisar:

¿Qué se debe hacer si el electrolito está gris o las placas deformadas?

¿Qué hacer si el nivel de electrolito es bajo?

Si no hay corriente o es alterna, se debe comprobar el:

¿Qué indica una corriente baja con rectificador en buen estado?

¿Qué instrumento se usa para comprobar llegada de corriente?

Si la corriente no llega a un elemento, se debe revisar:

Si el arrancador no gira el motor, se debe revisar primero:

Si la luz delantera disminuye al arrancar, indica:

Si se escucha un chasquido en el relé pero la luz no disminuye, el problema puede ser:

¿Qué está fallando si hay una carga superior a 15V a 2200 rpm?

¿Qué indica una lectura baja en el sistema de carga?

Una causa común de fallas en el arranque es:

¿Cuándo realizo la medición de corriente de fuga, en donde dijo el instructor que se debe de medir aparte de la batería?

¿Qué es un electroimán?

¿Cómo se verifica la secuencia del inducido?

¿Qué tipo de circuito hay si indica falta de continuidad en el inducido con el multímetro?

¿Qué magnitud reciben los carbones para el movimiento cinético del motor de arranque?

Motor que recibe energía eléctrica y convierte la energía eléctrica en energía mecánica.