Protocolo de emergencia: a quién salvas?

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Prioridades en emergencias

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Airim Cárabez

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Protocolo de emergencia: a quién salvas?


Protocolo de emergencia: a quién salvas?Versión en línea Prioridades en emergencias por Airim Cárabez 1 Salvar a los pasajeros → riesgo para personas en tierra Evitar víctimas en tierra → sacrificas a los pasajeros Sí No 2 SI. Intentar un aterrizaje inmediato sin preparación completa NO. Seguir volando para estabilizarte pero arriesgar empeorar la situación Sí No 3 Sí: Realizas un aterrizaje de emergencia No: Continúas el vuelo e intentas aislar al pasajero Sí No 4 Sí: Intentas aterrizar en el aeropuerto saturado No: Intentas aterrizar en la pista corta Sí No 5 La prioridad es rescatar objetos primero antes de las personas. Sí No 6 En todos los casos, se debe evacuar a las víctimas en orden alfabético de apellido. Sí No 7 Los sistemas de triage utilizan colores para identificar quién necesita atención inmediata. Sí No 8 Se llama a emergencias y se coordina con ellos antes de movilizar recursos. Sí No 9 Se evalúa a las víctimas para decidir quién recibe atención primero. Sí No 10 Primero debo asegurar mi seguridad y la de los demás antes de actuar. Sí No 11 Si nadie está en peligro inmediato, no es necesario llamar a emergencias. Sí No 12 Piloto incapacitado: intentar un aterrizaje inmediato sin preparación aumenta el riesgo de accidente. Sí No 13 SAR: volar con condiciones adversas forma parte de la misión. Sí No 14 Aislar a un pasajero contagioso y continuar es seguro para la tripulación y pasajeros. Sí No 15 Fallo estructural: reducir velocidad produce más tiempo en riesgo. Sí No 16 Falla de motor: salvar a los pasajeros implica riesgo para personas en tierra. Sí No 17 Priorizar la carga de misión nunca afecta la seguridad del vuelo. Sí No 18 Aterrizar en una pista corta siempre es más seguro que buscar una zona despejada. Sí No 19 Tormenta severa: cruzarla implica riesgo alto inmediato. Sí No 20 Confiar plenamente en la IA nunca presenta dilemas éticos. Sí No 21 Desviar a un campo abierto evita todos los riesgos y costos de combustible. Sí No

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por Airim Cárabez

Salvar a los pasajeros → riesgo para personas en tierra Evitar víctimas en tierra → sacrificas a los pasajeros

SI. Intentar un aterrizaje inmediato sin preparación completa NO. Seguir volando para estabilizarte pero arriesgar empeorar la situación

Sí: Realizas un aterrizaje de emergencia No: Continúas el vuelo e intentas aislar al pasajero

Sí: Intentas aterrizar en el aeropuerto saturado No: Intentas aterrizar en la pista corta

La prioridad es rescatar objetos primero antes de las personas.

En todos los casos, se debe evacuar a las víctimas en orden alfabético de apellido.

Los sistemas de triage utilizan colores para identificar quién necesita atención inmediata.

Se llama a emergencias y se coordina con ellos antes de movilizar recursos.

Se evalúa a las víctimas para decidir quién recibe atención primero.

Primero debo asegurar mi seguridad y la de los demás antes de actuar.

Si nadie está en peligro inmediato, no es necesario llamar a emergencias.

Piloto incapacitado: intentar un aterrizaje inmediato sin preparación aumenta el riesgo de accidente.

SAR: volar con condiciones adversas forma parte de la misión.

Aislar a un pasajero contagioso y continuar es seguro para la tripulación y pasajeros.

Fallo estructural: reducir velocidad produce más tiempo en riesgo.

Falla de motor: salvar a los pasajeros implica riesgo para personas en tierra.

Priorizar la carga de misión nunca afecta la seguridad del vuelo.

Aterrizar en una pista corta siempre es más seguro que buscar una zona despejada.

Tormenta severa: cruzarla implica riesgo alto inmediato.

Confiar plenamente en la IA nunca presenta dilemas éticos.

Desviar a un campo abierto evita todos los riesgos y costos de combustible.