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Tema 36 cuadro de lesiones frecuentes

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Tema 36 cuadro de lesiones frecuentes

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Jugadas 5
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Sobre esta actividad

Tema 36 cuadro de lesiones frecuentes

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Antxon
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España

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Tema 36 cuadro de lesiones frecuentes
 

Tema 36 cuadro de lesiones frecuentesVersión en línea

Tema 36 cuadro de lesiones frecuentes

por Antxon
1

- Lesiones internas con alteración y rotura de vísceras por deceleración brusca del vehículo.

2

- Esguinces y fracturas cervicales por el “efecto látig-o” y por impacto contra el parabrisas

3

Traumatismos: en cráneo y cara, - abdomen y torax por impacto contra volante y cinturon

4

Posible peligro de incendio por que el deposito de combustible esta atras

5

El desplazamiento del vehículo puede generar pro blemas añadidos (colisión en cadena, desplazamiento a la vía en sentido contrario, precipitaciones, etc.)

6

Deformación poco importante pero posible imposibilidad de salida del vehículo por deformación de puertas y ventanas

7

Esguinces y fracturas cervicales con POSIBLE LESION MEDULAR debido al efecto “latig-azo”. Este se produce cuando la cabeza sale pivotada bruscamente hacia atrás.

8

Posibles trumatismos toracicos y abdominales por impacto contra el volante

9

Accidentes con el índice de mortalidad más ele vada.

10

Gran numero de victimas

11

Este vehículo suele quedar totalmente deformado y cerrado, aprisionando a sus ocupantes en el interior

12

Traumatismos y aplastamientos de todo tipo

13

Colisión en cadena con, al menos, 3 vehículos implicados y el mas dañado es el que se queda en medio

14

Fracturas costales, de pelvis y lesiones craneoancefalicas

15

Traumatismos con proyeccion al exterior

16

Posibilidad de vuelco, con proyección de ocupantes hacia el exterior

17

El vehiculo se suele partir o deformarse en forma de arco

18

Típica en intersecciones

19

Alto índice de mortalidad de pasajeros proyectados. La probabilidad de muerte de un ocupante que sale proyectado fuera del vehículo es 3 o 4 veces mayor que si se queda dentro, lo que evidencia la efectividad del cinturón de seguridad

20

Traumatismos en cráneo y cuello, con frecuentes lesiones en columna vertebral

21

Posibilidad de derrame de combustible

22

Posible expulsion de pasajeros traseros y entrada de objetos

23

Parte mas deformada el techo

24

Normalmente llevan asociados gravísimos traumatismos, aplastamientos y amputaciones.

25

Los ocupantes suelen quedar atrapados dentro del habitáculo.

26

Puede ser el resultado de una colisión previa o por salida de vía

27

Las deformaciones de la carrocería pueden dar lugar a formas diversas que actúan como cuchillos

 
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