Relacionar Columnas PO BUENOVersión en línea 2DO PARCIAL por Gómez García Daniel 1 Las operaciones de guerra marítimas orientadas hacia el 2 Operaciones de cortina o barrera 3 Grupo de Tarea de Superficie (STG) 4 Operaciones anfibias 5 . Maniobras de batalla 6 proyección de fuerza 7 Operaciones de escolta y defensa de convoy 8 OPERACIONES DE TIEMPO DE GUERRA 9 Operaciones de minado 10 único elemento capaz de ejercer un control efectivo del mar. Puede formar parte de una (ANTF) o (AMTF). En operaciones anfibias, 11 Operaciones antisubmarinas 12 Operaciones de barrido de minas 13 Operaciones de exploración Operaciones de carácter naval que combinan fuerzas navales, terrestres y aéreas para proyectar poder desde el mar hacia tierra complejidad. se logra mediante capacidad ofensiva y de transporte marítimo. Uso estratégico y táctico de minas navales (planeamiento y sembrado Búsqueda, patrulla, traqueo o reconocimiento Contrarrestar submarinos enemigos. Clasificadas en ofensivas y de protección protección de buques mercantes o auxiliares organizados en convoy. de una Fuerza de Tarea de la Armada de México se integra con unidades de superficie control del mar y la proyección de fuerza arreglos periféricos para proteger un cuerpo principal. Pueden ser antiaéreas, antisubmarinas o contra fuerzas ligeras de superficie. Fuerza de Superficie (SF). razón de ser de las Fuerzas Armadas, imperativo funcional es “Pelear y ganar las guerras en que se vea involucrado el país al que representan” Evoluciones durante la transicion formación de crucero a “aproximación” y luego a la batalla misma. recorrido sistemático de áreas con minas. 1 Perseverancia 2 Operaciones en zonas de exclusión marítima 3 Control del mar 4 Legitimidad: 5 Proyección de fuerza 6 Operaciones de búsqueda y rescate 7 Operaciones para combatir y controlar derrames de hidrocarburos y sustancias nocivas 8 Operaciones de evacuación 9 Restricción: 10 Unidad de esfuerzo: 11 Objetivo: 12 Seguridad: Respuesta rápida ante incidentes contaminantes en el mar para minimizar daños al ecosistema usar el mar para fines propios y negar uso enemigo D/N de fuerzas enemigas, fractura de su M y C, destrucción de BT, y ops de barrera. Localización y salvamento de personas en peligro en tierra o mar. Restricción o impedimento del tráfico marítimo en áreas específicas de interés. Dirigir la operación hacia una meta clara, decisiva y alcanzable. trasladar y aplicar poder de combate desde el mar hacia objetivos en tierra o mar, mediante medios ofensivos y de transporte marítimo. Asegurar coordinación para que todas las actividades converjan en un objetivo común. Aplicar la capacidad militar de manera prudente para evitar consecuencias negativas. Impedir que hostiles obtengan ventajas y reducir vulnerabilidades. Aplicación paciente y persistente de la capacidad militar para lograr objetivos a largo plazo. Garantizar que las acciones militares tengan carácter legítimo nacional e internacional. reubicación de personal en situación de riesgo. 1 Sir Julian Corbett Interdependencia: 2 . Buques Auxiliares 3 preservar la soberanía nacional en el mar territorial, zona económica exclusiva (ZEE), islas y plataforma continental 4 La flota se divide en flotillas y escuadrillas, compuestas por: 5 las unidades de superficie se integran en dos grandes áreas: 6 Negación del mar: Sir Julian Corbett 7 Control del Mar: 8 Uso del mar: Sir Julian Corbett 9 Sir Julian Corbett Control vs. Dominio: 10 : El Dominio del Mar. Para Mahan, 11 OPERACIONES NAVALES DIFERENTES A LAS DE GUERRA (ONDG) 12 Regiones Navales: Fundamentales para el tren logístico; amplían la autonomía de las unidades de combate. Buques de Patrulla elemento disuasivo a través de sus zonas y sectores navales. Su capacidad derivada del tren logístico permite la interoperatividad argumentaba que el dominio total del mar es casi imposible. Lo que se busca es el Control de las Comunicaciones Marítimas. existencia de intereses marítimos, obliga al Estado ribereño a hacer uso del mar en beneficio propio, impedir que los demás lo usen ,la marina no solo para defender costas, sino para buscar la "batalla decisiva" que destruyera flota enemiga y garantizara el libre tránsito propio Fuerzas Navales • Regiones Navales: se logra mediante la disuasión, la presencia naval y la destrucción o neutralización del enemigo. la guerra en el mar no tiene sentido si no se coordina con las operaciones en tierra. El mar es un medio para influir en los continentes Se enfocan en la disuasión para resolver conflictos de baja intensidad, promover la paz interna y apoyar a autoridades civiles. a.Buques de Patrulla b. Buques Auxiliares situaciones que no sea posible ejercer un suficiente control del mar, realizar interdicción mediante la inteligente aplicación de las unidades 1 RECURSOS NATURALES MARINOS5 2 TURISMO NÁUTICO 3 PROTECCIÓN MARÍTIMA Y PORTUARIA2 4 SEGURIDAD MARÍTIMA 5 MEDIO AMBIENTE MARINO7 6 COMERCIO MARÍTIMO 7 SISTEMA PORTUARIO NACIONAL 8 MARINA MERCANTE 9 INDUSTRIA NAVAL 10 CULTURA MARÍTIMA Actividad económica que comprende el intercambio de mercancías, bienes y servicios por vía marítima, Conjunto formado por la gente de mar, las embarcaciones y artefactos navales de bandera mexicana Estado mexicano garantiza actividades relacionadas con el aprovechamiento económico del Sistema Portuario Nacional con un nivel de riesgo aceptable Actividades económicas enfocadas en la investigación, diseño, construcción, reparación, mantenimiento, desguace y reciclaje de embarcaciones Factor social integra conciencia marítima nacional, la difusión del entorno marítimo, los conocimientos, las prácticas, las tradiciones, Recursos vivos y no vivos, presentes y potenciales, en las ZMM, susceptibles a su aprovechamiento con criterios sustentables, Actividades que se realizan en contacto con el entorno acuático, aprovechando el medio ambiente natural, los ecosistemas y los puertos mexicanos Estado mexicano garantiza actividades humanas en un entorno que vigila, protege y salvaguarda la vida humana y bienes en el mar actores, infraestructura y servicios en los puertos nacionales, para la transferencia de bienes desde los buques a los diversos modos de transporte Componentes factores físicos, químicos,que interactúan y determinan la productividad, estado, condición y calidad del ecosistema marino y costero
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