CUESTIONARIO CIRCUITO VIAS

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Circuito vias

Creada por

Fernanda Paredes

Chile

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CUESTIONARIO CIRCUITO VIAS


CUESTIONARIO CIRCUITO VIASVersión en línea Circuito vias por Fernanda Paredes 1 ¿QUÉ ES UN CDV? a Un CDV corresponde a un circuito de vía. b Es un sistema de detección de ocupación de vía. c Es un tramo de vía controlado eléctricamente. d Es un circuito que permite detectar la presencia del tren en la vía. 2 ¿CÓMO SE REPRESENTA UN CDV? Escoge una o varias respuestas a Se identifica mediante números y/o letras. b Se designa con una combinación alfanumérica. c Se representa con códigos numéricos o literales. d Se identifica por letras. e 3 ¿QUÉ INFORMACIÓN ENTREGAN LOS CDV A LO LARGO DE LA LÍNEA? a Indican si la vía se encuentra ocupada por un tren. b Informan la presencia de dos trenes en la vía. c Entregan el estado de la vía. d Señalan si un tramo de vía está libre, 4 ¿QUÉ ES UN ITINERARIO? a El camino que debe recorrer un tren en una maniobra o movimiento determinado comprende al menos tres CDV. b Es la ruta que sigue el tren. Comprende al menos dos CDV. c Es el trayecto autorizado para el tren. Comprende al menos dos CDV. d Corresponde al camino definido para la circulación del tren. 5 ¿CUÁL ES LA CONSTITUCIÓN DE UN ITINERARIO? a Está compuesto por un CDV de origen, tránsito y destino. b Se conforma por CDV de origen, intermedios y destino. c Considera CDV inicial, de paso y final. d Incluye CDV de salida, circulación y destino. 6 ¿QUÉ ENTENDEMOS POR AUTORIZACIONES Y PROTECCIONES DE UN ITINERARIO? a La protección del itinerario se basa únicamente en la señalización de estación. b La autorización del itinerario la entrega el conductor y la protección depende del control visual de la vía. c Un itinerario siempre estará autorizado por la señal de maniobra y protegido por señales de algunos CDV adyacentes. d Las autorizaciones y protecciones dependen exclusivamente del sistema CBTC sin intervención de señales. 7 ¿Cómo se designa un itinerario? a Por la señal de maniobra que autoriza el movimiento. b Según la estación en la que inicia el tren. c Por el CDV de origen y CDV de destino. d Mediante el número de tren asignado por PCC. 8 ¿CUÁL ES LA CLASIFICACIÓN Y SUBCLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES? a Señales de seguridad y emergencia, con subclasificación por velocidad. b Señales ópticas y acústicas. Subclasificación: señales de maniobra, componentes auxiliares y señales advertidoras. c Señales luminosas únicamente, divididas en principales y secundarias. d Señales eléctricas y mecánicas, clasificadas por estación y vía. 9 ¿PARA QUÉ SIRVEN LAS SEÑALES DE MANIOBRAS? a Para informar a los pasajeros sobre el estado del servicio. b Sirven para indicar la velocidad comercial entre estaciones. c Sirven para autorizar detenciones en andén únicamente. d Sirven para asegurar el movimiento de los trenes en el mismo sentido de circulación. 10 ¿CUÁLES SON LOS COMPONENTES DE LAS SEÑALES DE MANIOBRAS? a Componente principal (caja de luces) y componentes auxiliares (indicador de itinerario, IVA, lámpara piloto, nombre de la señal, indicador BU, CNF, SP). b Caja de luces, señal acústica y comunicación radial. c Indicador de velocidad y tablero de salida únicamente. d Componente principal (caja de luces) y panel informativo, señal de estación y baliza. 11 ¿CUÁLES PUEDEN SER LOS ASPECTOS DE LA CAJA DE LUCES DE SEÑAL DE MANIOBRA? a Verde, amarillo simple, blanco intermitente y magenta. b Verde, amarillo, rojo, y magenta. c Amarillo simple y blanco intermitente. d Blanco, azul, rojo y verde fijo. 12 NOMBRAR LOS DIFERENTES ASPECTOS DE LAS SEÑALES Y SU SIGNIFICADO Escoge una o varias respuestas a VERDE :VÍA LIBRE PARA TODO MODO DE CONDUCCIÓN.- AMARILLO : AUTORIZACION CON VELOCIDAD MAX 15 KM H SALVO OTRA INDICACION MAS PERMISIVA O RESTRICTIVA. ROJO : DETENCIÓN PARA CUALQUIER MODO DE CONDUCCIÓN b VERDE INTERMITENTE : ESPACIAMIENTO DE 2 CDV PARTICIONADOEN CML Y CML-RPS, RESTRICCIÓN PARA MODO DE CONDUCCIÓN CML - CML RPS- CMP / VÍA LIBRE PARA.PA-CMC SOLO PARA LINEA 1 EN RP-LH / UC-BA/ LE-TB, NO SIENDO RESTRICTIVA PARA MODO CBTC c VERDE: AUTORIZA LA CIRCULACIÓN ÚNICAMENTE HASTA PRÓXIMA ESTACIÓN, SIN CONSIDERAR EL MODO DE CONDUCCIÓN.AMARILLO:INDICA FALLA DE SEÑAL Y OBLIGA A CONTINUAR SOLO CON AUTORIZACIÓN RADIAL.ROJO: PERMITE EL AVANCE DEL TREN A VELOCIDAD MÍNIMA DE SEGURIDAD. d VERDE:AUTORIZA LA CIRCULACIÓN ÚNICAMENTE HASTA LA PRÓXIMA ESTACIÓN,SIN CONSIDERAR EL MODO DE CONDUCCIÓN.AMARILLO: INDICA FALLA DE SEÑAL Y OBLIGA A CONTINUAR SOLO CON AUTORIZACIÓN RADIAL.ROJO: PERMITE EL AVANCE DEL TREN A VELOCIDAD MÍNIMA. 13 ¿CUÁLES SON LOS COMPONENTES DE UNA SEÑAL DE MANIOBRA? a INDICADOR DE ITINERARIO- SERVICIO BUCLE- SN- IVA-LUZ PILOTO- NOMBRE DE SEÑAL b SN- IVA-LUZ PILOTO- NOMBRE DE SEÑAL c INDICADOR DE ITINERARIO- SERVICIO BUCLE- INDICADOR DE ESTACION Y PANEL INFORMATIVO d SERVICIO BUCLE- INDICADOR DE ESTACION-IVA -LUZ PILOTO 14 ¿QUÉ ES EL IVA Y CÓMO ESTÁ COMPUESTO? Escoge una o varias respuestas a AL INCLUIR IVA PERMITE UNA VELOCIDAD MAXIMA 15 KM/H b INDICADOR DE VELOCIDAD AUTORIZADA, COMPUESTO POR UNA CAJA UBICADA JUNTO A LA SEÑAL DE MANIOBRA ASOCIADA. c AL INCLUIR IVA PERMITE UNA VELOCIDAD MAYOR A 15 KM/H d INDICADOR DE VELOCIDAD PERMITIDA INSTALADO EN TODAS LAS ESTACIONES. 15 ¿CÓMO SE IDENTIFICA EL NOMBRE DE LA SEÑAL? a SE RECONOCE MEDIANTE EL NOMBRE DE LA SEÑAL, COMPUESTO POR LETRAS O NÚMEROS EN FONDO BLANCO CON LETRAS NEGRAS. b SE IDENTIFICA POR EL COLOR DE LA LUZ DE LA SEÑAL, UTILIZANDO FONDO NEGRO Y LETRAS BLANCAS. c EL NOMBRE DE LA SEÑAL SE DEFINE SEGÚN LA ESTACIÓN DONDE SE ENCUENTRA UBICADA. d LA DENOMINACIÓN DE LA SEÑAL ES ASIGNADA POR EL PCC SEGÚN LA OPERACIÓN.

Puedes integrar el juego en un LMS compatible con LTI 1.1 o LTI 1.3 como Canvas, Moodle, o Blackboard. De esta manera podrás guardar las puntuaciones automáticamente en el libro de calificaciones de esa plataforma.

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¿CÓMO SE REPRESENTA UN CDV?

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¿QUÉ ES UN ITINERARIO?

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