Relacionar Columnas Bloque 1 Construcción Naval (García)Versión en línea Bloque 1 Construcción Naval por Alexander Alonso 1 Proa violín 2 Popa espejo 3 Proa invertida 4 Casco 5 Través 6 Proa de cablero 7 Borda 8 Codaste 9 Línea de crujía 10 Proa cuchara 11 Sobrequilla 12 Arboladura 13 Roda 14 Estribor 15 Proa rompehielos 16 Aletas 17 Fondo 18 Proa Trawler 19 Amuras 20 Castillo 21 Proa recta 22 Popa de bovedilla o redonda 23 Quilla 24 Proa de bulbo 25 Babor 26 Proa lanzada 27 Finos de proa y popa 28 Puntales 29 Cuadernas 30 Plano decrujía Partes curvas en costados y cubiertas cerca de la popa Refuerzo longitudinal, columna vertebral del buque. Va desde de proa a popa Prolongación de la quilla hacia popa, Cierra el forro del casco. Es reforzado para la pala del timón y la hélice. Tiene un pique y un servo motor Aquello, en los costados del buque que cierra el casco lanzada obra viva, redondeada obra muerta termina en vertical Ángulo agudo con la línea de agua Refuerzos verticales que sirven de apoyo de baos y cubiertas Intersección del plano con la cubierta del barco canto superior del costado del buque Refuerzo longitudinal que se apoya en las varengas, fija la quilla, aumenta la rigidez y resistencia del buque evitando deformaciones Parte de la derecha desde la línea de crujía Refuerzo transversal. Costillas del barco, forma de U, desde la quilla hasta la parte superior del caso. La maestra tiene mayor abertura Conjunto de mástiles y vergas (palos transversales) similar a la de violín, pero adaptada en la cubierta para la rueda del cable El canto forma un ángulo de 90 con la línea de flotación Conjunto de piezas que forman la parte delantera de la embarcación, dándole le forma apropiada, desde la quilla (pie), hasta su culminación (capitel) parte inferior del casco, suele ser plana, en caso de que no, presenta la llamada "astilla muerta" El bulbo forma una sola pieza con el casco Esta redondeada Superestructura que, sobre la cubierta principal, puede existir la proa Plano perpendicular a la flotación en sentido longitudinal, de proa a popa que divide el buque en 2 Estructura del barco, sin contar maquinaria, ni arboladura. Perpendicular a la línea de crugía Parte de la izquierda desde la línea de crujía Presenta una construcción plana partes curvasde la cubierta y el costado que convergen formando la proa, hay 2. 1 Cubiertas 2 Mamparos 3 Traca de pantoque 4 Entrepuente 5 Vagras 6 Traca de cinta 7 Trancanil 8 Bulárcamas 9 Palmejares 10 Tracas 11 Forro 12 Barraganete 13 Bao 14 Esloras 15 Plan 16 Varengas 17 Forro exterior 18 Consolas, durmientes y contradurmientes 19 Regala 20 Amurada 21 Traca de apaladura Primera hilada del buque pegadas a la quilla horizontal Elementos de consolidación y refuerzo transversal, unen, por el fondo, las cuadernas simétricas de los costados Muros transversales o longitudinales. Dan solidez y dividen el casco en compartimentos estancos. Cada uno de los costados del buque por la parte inferior Tablón (o tabloncillo) que va colocado en la parte superior del costado del barco, rematando la borda. Última del costado en su unión con el trancanil, en la cubierta. Elementos de refuerzo longitudinal colocados transversalmente a los baos, constituyendo, junto con aquellos, el armazón que soporta las cubiertas. Refuerzos longitudinales que van por los costados del buque, y su función principal es dar rigidez al casco frente a esfuerzos de flexión Sirven para soportar sobre la cubierta superior la última traca de la obra muerta Refuerzan la estructura, dándole mayor rigidez y resistencia al casco. Van atornilladas a la sobrequilla y a las cuadernas Cada plano horizontal en que esta dividido el buque Piezas transversales, unen la parte superior de la cuaderna y sirven de apoyo para la cubierta Curvadas según el buque y facilita el desalojo del agua Refuerzo longitudinal, paralelas a la quilla. Soportan las planchas del fondo y unen refuerzos transversales, aumentando la resistencia a la flexíon Refuerzos y soportes de baos, durmientes y contradurmientes(madera), Consolas o cartabones (acero) Situada en el pantoque Espacios situados entre dos cubiertas consecutivas. Si hay dos por encima de otro, al superior de le llamada "****** alto" y al inferior "****** bajo" Elemento de refuerzo que afirma la unión bao-cuaderna, en cubierta. La de cubierta que limita con la de cinta , recibe el nombre de "traca de ****" recubrimiento sobre le armazón. Hilada de planchas de acero o tablones de madera que constituyen el forro exterior del casco del buque Parte inferior y más ancha del fondo de la embarcación. Se construye generalmente encima de la sobrequilla y varengas Planchas que van fijadas a las cuadernas y van de la quilla a la cuaderna superior, pueden ser exterior o dobles. 1 Francobordo 2 Desplazamiento 3 Toldilla 4 Plano de flotación 5 Desplazamiento máximo 6 Estopor 7 Línea de flotación 8 Obra viva 9 Desplazamiento en lastre 10 Escoben 11 Peso muerto 12 Obra muerta 13 Desplazamiento de rosca 14 Ciudadela Peso del barco con su máxima carga Área ocupada por el casco a la altura de la flotación Similar al castillo, en popa. Modernamente, sobre esta se instalan las cubierta de superestructura, puente, guardacalor, chimenea y cubierta de botes Intersección del costado del buque con la superficie del agua Aberturas elípticas en las amuras por la que pasan las cadenas del ancla y la caña cuando no lleva cepo Capacidad máxima de un barco, sin contar el peso del propio buque, pero sí el de la carga, lastre, combustible, provisiones, etc. Superestructura en la parte central donde se suele encontrar el puente de mando, el cuarto de derrota, la cubierta de botes y habilitación peso sin carga, pero en condiciones de navegación Parte del casco que emerge del agua a partir de la línea de flotación Altura máxima que puede tener en carga a efectos de seguridad Desplazamiento del barco en vacío De acero o hierro colocado en la cubierta del castillo, entre el molinete y el escoben. muerde la cadena para proteger al molinete de la tensión Parte del casco comprendido desde la quilla hasta la línea de flotación Peso del buque en cualquier condición de carga
Unir con flechas
Empareja los nombres de las 7 maravillas del mundo moderno con su imagen al atardecer