Relacionar Columnas PI ORDIVersión en línea PARTE por Joshua Marin Reyes 1 Caracteristicas principales del proceso (3) 2 Es de carácter obligatorio que todas las unidades y establecimientos de la Secretaría de Marina cuenten con ello 3 Caracteristicas principales de los procedimientos(4) 4 El titular expedirá los manuales de organización, de procedimientos y de servicios contener información sobre la estructura orgánica 5 tareas entrelazadas que al interactuar juntas se convierten en resultados y objetivos. se llevan a cabo para fomentar crecimiento 6 procedimientos para que las unidades cuenten con la información necesaria para poder llevar a cabo los zarpes o arribos de manera segura. 7 Ejemplos de procedimientos operativos (6) 8 Las unidades y establecimientos efectuarán revisiones anuales a los manuales ya formalizados, los cuales se actualizarán en los siguientes casos(3): 9 secuencia de pasos fijos por seguir para poder ejecutar y completar tareas. facilitar el cumplimiento de una tarea en particular. 10 principios, pautas a seguir, formas de pensar y de actuar que emanan de la dirección de la organización. AVANZAR CON PASOS FIJOS, ESTATICO Y SUFRE CAMBIOS MINIMOS, DESARROLLA UN PROCESO, RESULTADO CONCRETO POR DETALLE ART 19 DE LEY ORGANICA DE LA ADMINISTACION PUBLICA FEDERAL ZARPE Y ARRIBO, FONDEO Y VARADO, PRUEBA DE AMARRAS EN REPARAIONES DE CARENA, PUESTA DE SERVICIOS DE EQUIPOS, PLAN GENERAL Y ZAFARRANCHO POLITICA DESARROLLO O PROGRESO, DINAMICO Y FLEXIBLE A CAMBIOS, SIGUE PROCEDIMIENTOS PROCESO MANUALES DE ORGANIZACIÓN Y MANUALES DE PROCEDIMIENTOS MODIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS ORGANICA/OCUPACIONAL, CAMBIO JERARQUICO O REORGANIZACIÓN, MODIFICACION DE ATRIBUCIONES Y FUNCIONES PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS DE ZARPE O ARRIBO PROCEDIMIENTOS 1 Con cualquier modificación al Manual de Organización, se deberá verificar la incidencia para la correspondiente actualización. 2 será la encargada de la revisión para la aprobación. 3 procedimientos correspondientes a este punto, se derivan del Manual de Organización Interior de las PI, independientemente de su clase y tipo. 4 procedimiento descrito para elaboración de la bitácora conforme a lo establecido para el Diario de Navegación de cubierta de un buque de mayor porte. 5 realiza el constructor al terminar el alistamiento y previo a la entrega del buque al usuario final, comprobar que se cumplan con los parámetros 6 procedimiento debe reflejar la interacción de diferentes niveles jerárquicos de las unidades y establecimientos (dirección,supervisión y ejecución). 7 procedimientos para la preparación y operación del buque, utilizando a toda la dotación (Combate, CA y CI, Aband, Br. y Er. Gdia., Vuelo,OSCAR, etc.). 8 es la representación gráfica que establecerá la distribución del personal, administrativa y operativamente, por controles y puestos específicos. 9 Contenido de los prodecimientos operativos de zarpe y arribo 10 realiza el fabricante al equipo al término de la fabricación/previo al traslado al lugar donde será instalado. cumplan con los requerimientos teóricos 11 Contenido de los procedimientos operativos de fondeo o varadura (5) 12 la finalidad de que las Patrullas Interceptoras al momento de fondear o realizar la varada, desarrollen de una manera segura y sistematizada. 13 La clasificación de los Manuales de Procedimientos será en carácter de RESERVADO 14 serán de acuerdo a las agendas administrativas requeridas por el Mando Naval en el que está adscrito la PI. 15 Son aquellas que realiza el constructor al equipo o sistema con el fin de corroborar la correcta instalación en el buque. DIGAPROP PRUEBA DE ACEPTACION DEL FABRICANTE FAT (FACTORY ACCEPTANCE TEST) PLAN GENERAL ZAFARRANCHOS PARTES RUTINARIOS PRUEBAS DE ACEPTACION EN MUELLE HAT (HARBOUR ACCEPTANCE TRIALS) MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS (PSA’S) PRODECIMIENTOS OPERATIVOS DE FONDEO O VARADURA CARTO Y PUBLI, RUMBOS Y VELOCI, AYUDAS Y PELIGROS A LA NAV CONDIC METEREO (MAREA, CORRIENTE Y VISIBILIDAD), VERIFICACIÓN DE CONDI, SOLICI Y REQUERI NP-REST PRUEBAS DE ACEPTACION EN LA MAR SAT (SEA ACCEPTANCE TRIALS BITÁCORA DE NAVEGACIÓN DEL COMANDANTE Y COMANDANTE ADJUNTO CARTO Y PUBLIC, AYUDAS Y PELIGROS, CONDI METEO, VERIFIC DE CONDIC(GOBIERNO Y FONDEO), ESPECIFICACIONES DE EMBARQUE O DESEMBARQUE(PERSONAL O MATERIAL) 1 agrupación amplia de buques concebidos para cumplir misiones y empleo operacional similar. 2 habla de de asignación de clases en los buques conforme a su diseño y misiones a cumplir 3 Cada buque, de acuerdo a la misión y función que se le encomiende, tendrá características técnicas propias que permitirán identificarlo tipo y clase. 4 diseñados para mantener el estado de derecho y ejercer las funciones de Estado en los espacios marítimos jurisdiccionales. 5 se establece como un sistema de identificación de cada buque dentro de su tipo y clase, con fines administrativos, operacionales y tácticos. 6 serie de buques iguales o muy similares diseñados para cumplir las mismas misiones. 7 construidos para transportar Guardiamarinas, Cadetes o alumnos en instrucción u operar como centros de investigación flotantes. 8 utilizados para misiones logísticas de características muy diversas y capaces de desarrollar operaciones de apoyo en casos y zonas de desastre. 9 El valor militar de un buque está determinado por su tipo y clase, sistemas de armas y sensores. El valor combativo es preparac y adiestrade su tripu 10 Tipo: una agrupación amplia de buques para cumplir misiones y empleo operacional salvaguarda de los intereses marítimos nacionales. 11 conforman la flota de combate. ART 4 RSIBARM ART 7 RSIBARM BUQUES PATRULLA ASIGNACION DE NUMERALES DE LOS BUQUES DE LA ARM ART 6 RSIBARM BUQUES AUXILIARES BUQUES ESCUELA Y DE INVESTIGACIÓN BUQUES DE GUERRA ART 5 RSIBARM CLASE TIPO
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