Relacionar Columnas Empareja Componentes de HardwareVersión en línea Empareja componentes de hardware con su función. por MARIANO MENDOZA LORELY LEONOR 310 1 Rotor 2 Chumaceras 3 Planta convencional. 4 ENVUELTAS 5 cuña 6 CICLO CERRADO 7 Auxiliares independientes 8 ECONOMIZADOR 9 sellos o prensa-estopa 10 Empaquetadura de laberinto 11 BASES 12 Auxiliares de propulsión 13 Toberas 14 prensa-estopa de carbon 15 Planta de propulsión. 16 CICLO ABIERTO 17 Obturador con baja presión en la turbina 18 Acero de fundición. 19 ruedas 20 Turbina de acción 21 Unidad de propulsión 22 Turbina 23 Turbina de reacción Son aquellos que están, directamente relacionados con una planta de propulsión, los cuales desempeñan funciones esenciales para la operación de ésta. Es hecho de una pieza maciza forjada de acero al manganeso-molibdeno anillos de carbón van montados alrededor del eje en segmentos, los cuales se mantienen unidos al eje por medio de resortes Una pieza final encontrada en sistemas de alimentación cerrados de presión es, un intercambiador de calor estará apoyado en estas, que tienen el doble propósito de soportar el peso del rotor y mantener el correcto huelgo radial Consiste de tiras de obturación (torneadas) o aletas montadas en la envuelta, rodeando al eje, a fin de lograr un huelgo o espacio libre El calor es removido del vapor por medio de un sistema de agua circulante, condensando el flujo de trabajo, el cual es después regresado a la caldera. Son forjadas integralmente con el eje y después torneadas a las dimensiones exactas para recibir las paletas Son aquellas unidades auxiliares no directamente relacionados con las plantas de propulsión Consiste de todas las unidades requeridas para impulsar el barco, y proporciona energía a todos los servicios y equipo de operación abordo del mismo. Una gran cantidad de rotores de turbinas de construcción moderna son piezas macizas forjadas integramente con el eje y taladradas para reducir peso De que material están hechas las envueltas para las turbinas de Alta Presión y algunas de Baja Presión. reducir la tendencia del vapor a fluir fuera de la turbina a lo largo del eje y para restringir la tendencia del aire atmosférico Es considerada como un componente sencillo consistente de un rotor simple cubierta con un casco. presión es mayor que la atmosférica y que la presión en el interior de la turbina, el vapor de obturación o vapor de sellaje fluirá en ambos sentidos Este método consiste en forzar una o pieza de entre el pie de la paleta y un lado de la ranura de la envuelta El condensador, recipiente de calor a una temperatura más baja que la caldera, en un ciclo abierto generalmente es la atmósfera dividida en dos partes longitudinalmente siguiendo el plano horizontal de su eje, y el interior o parte interna de la misma Consiste del equipo y maquinaría, incluyendo sus controles, tanto eléctrica, mecánica o hidráulicamente conectados a un eje de propulsión. Consiste de la unidad de propulsión, calderas, auxiliares de propulsión y equipo asociado, sistemas de tubería o conducción se construyen para sustentar a las turbinas y son montadas sobre la estructura del casco del buque Convertir la energía térmica del vapor en energía cinética, aumentando su velocidad, Su función secundaria es dirigir el vapor contra las paletas En las nuevas instalaciones las ruedas son forjadas integralmente con el eje y después torneadas a las dimensiones exactas para recibir las paletas. 1 El manómetro de tubo sencillo 2 Manómetro de presión indicado de diafragma 3 neumercator. 4 Pirómetro termoeléctrico 5 El mercurio 6 Manometros de presión de Bourdon 7 TERMOMETROS DE BOURDON Lleno de liquido 8 Metal monel 9 Termómetros de vidrio 10 MANOMETRO LIQUIDO 11 PRESION DE VAPOR 12 indicador de agua salada 13 Lleno de gas 14 El tubo Bourdon 15 Chrome vanadium. 16 Tacometro 17 Pirómetro indicador. 18 Pirómetro controlador. 19 Pirómetro registrador. 20 pirómetro electrico De que material son las juntas para hacer uniones de tierra de metal a metal que son probadas a un exceso de presión de 50% a 90%. Es muy usado en la construcción de termómetros de lectura distante y manómetros de presión. Su acción depende del hecho de que la presión dentro de la tubería está determinada por la temperatura de la superficie libre del líquido. aleación de acero se hace la fabricación de indicadores de presión Bourdon el tubo para todos indicadores que operen a presiones superiores a90 libras Pirómetro para el registro continuo de temperaturas Indican directamente la velocidad de rotación de la máquina en revoluciones por minuto Es un instrumento principalmente empleado en la medición de presiones en cuartos de calderas, donde se tengan presiones diferenciales Este elemento es usado ampliamente en los distintos dispositivos de mediciones. Pirómetro para control de temperatura. Cuando el calor es suministrado al bulbo, el líquido en el bulbo se expande, ejerciendo una presión en el bulbo de Bourdon. Galvanometro activado por un acoplamiento termico Termómetro de líquido encerado en cristal: Instrumento que depende para su operación de la expansión del líquido sellado en un bulbo de vidrio Pirómetro para la simple lectura de la temperatura. uso de agua salada para condensadores y evaporadores abordo implica un cierto riesgo de contaminación cuando comparten espacios de indicar pequeñas diferencias de presión sin el uso de líquido, el cual está sujeto a falta de precisión cuando el buque cabecea Similar al lleno de líquido excepto por el tamaño de la tubería capilar Se usa para medir presiones y vacíos muy bajos, estos indicadores y de diafragma deben calibrarse frecuentemente Funciona igual que el manómetro de tubo U, siendo la diferencia principal que solamente una pierna de la curvatura en U se hace de vidrio Se equilibra una columna de mercurio con una columna del fluido que hay en un tanque cuyo contenido debe medirse Es el instrumento aceptado para determinar temperaturas altas en investigaciones científicas 1 Corcho 2 Amianto en Tiras. 3 Mencione los puntos que se deben considerar par la adopción de un material aislante 4 Mezcla de amianto y magnesia 5 Lana mineral 6 Cementos aislantes 7 Mantas y Colchones de Amianto 8 Fibra de Vidrio 9 Tierra de diatomáceas 10 Láminas de aluminio. 11 Amianto 12 -¿Qué tipo de material aislante se utiliza para temperaturas bajas? 13 Qué tipo de material aislante se utiliza para temperaturas altas? Tipo de aislante se construye en forma de planchas y es muy frecuente su utilización como aislante en compartimentos y alojamientos Corcho o lana mineral Tipo de aislante contiene un 85 por ciento de magnesia, y se emplea en tuberías y equipos que trabajan con vapor para temperaturas Tipo de aislante se fabrican de materiales muy diversos y son usados en parches y reparaciones de emergencia Tipo de aislante está formado por esqueletos de ciertas plantas microscópicas, es más pesado Tipo de aislante es una especie de fibra, fabricada por medio de la insuflación de una fuerte corriente de vapor, resistente a la humedad Tipo de aislante se emplea en el aislamiento de tuberías de 1/2" con menos curvas y codos posibles, pueden utilizarse a temperaturas hasta 400°C Minerales como el asbesto Carbonato de magnesia Tierras de atomacias Piedra caliza, Mica, aluminio en láminas Fibra de vidrio. Tipo de aislante es moldeado en fibras largas, es adecuado para temperaturas inferiores a los 450°C y se utiliza como aislante Tipo de aislante se aplica en grandes superficies irregulares, tales como envueltas de turbinas y también en válvulas Material aislante resistente a temperaturas extremas Alta estabilidad química Fácil de aplicar y reparar No inflamable Repele la humedad e insectos Tipo de aislante se utiliza en tuberías el espesor de las láminas es de 0,002" y se corruga a mano, colocándose a continuación en capas Mencione que tipo de aislante su uso se limita a espacios frigoríficos donde su empleo no produce un serio riesgo de incendio 1 Pelicular 2 Flujo encontrado 3 Flujo Cruzado. 4 Intercambiador de Contacto Indirecto o Superficie 5 Intercambiador de chorro 6 Chorro y Mezclador 7 Intercambiador de Paso Simple 8 intercambiador de calor 9 Intercambiador de superficie uniforme 10 Flujo paralelo 11 Doble Tubería 12 Intercambiador de Paso Múltiple 13 Tubos y Envolvente 14 Tubos rectos Este intercambiador es de doble tubería y consiste en un tubo dentro de otro Este intercambiador está construido de tal forma que ambos fluidos penetren en una envolvente simple y salgan de la misma como un solo fluido Ambos fluidos circulan en sentidos opuestos. En este tipo de intercambiador el fluido más frío Puede ser dirigido por deflectores o red tubular para que pase más de una vez antes de salir en este tipo de intercambiador ambos fluidos penetran en una envolvente simple y salen de la misma como un solo fluido Tubos expansionados dentro de placas tubulares dispuestas para que permitan el paso simple o múltiple del fluido. Un calentador que tenga tubos con paredes de superficie plana y lisa No permite el contacto entre los dos fluidos, transfiriéndose el calor de uno a otro a través de tubos o laminas Su característica principal que ambos fluidos circulan en la misma dirección. La temperatura de los fluidos a la descarga es idéntica Su aracterística principal que uno de los dos fluidos fluye perpendicular al otro. Reducir la temperatura de 7este por medio de otro de menor temperatura. En este tipo de intercambiador cada fluido pasa solo una vez al otro este tipo de intercambiador separa los dos fluidos, siendo transferido el calor mediante las paredes de los tubos Tienen tubos dobles, uno dentro del otro, con un fluido pasando entre los tubos mientras el otro fluye por dentro de los tubos interiores y exteriores 1 Combustibles sólidos Artificiales 2 HULLAS GRASA 3 Petróleo 4 Teorías de la formación del petróleo 5 LIGNITO 6 Combustibles sólidos Naturales 7 ANTRACITA 8 HULLAS SEMIGRASAS 9 Combustibles Marinos 10 Combustibles Residulaes 11 HULLA 12 TURBA 13 HULLAS SECAS -Mineral -Orgánica Carbón mineral de color negro ligeramente gris y brillante, que posee el mayor porcentaje de carbono, 91% carbono y 2% de hidrógeno Empleados en instalaciones marinas para el sistema de propulsión Carbón más abundante su color es negro brillante, enciende con mucha facilidad, contiene 78-90% de carbono y 3-5% de Hidrogeno, combustible mas usado Turba -Hulla -Antracita -Madera -Lignito Aspecto oscuro, económicos y muy usados. Su característica principal es el alto contenido de componentes residuales Consistencia dura y compacta de color negro parduzco, arde con dificultas, contiene 80% carbono y 4% hidrógeno, con poder calorífico de 7400Kca Produce poco humo y su llama es blanca y larga, su composición es 85-90%carbono y 5% hidrógeno y un poder calorífico de 8500Kcal Cok Briquetas Este carbón posee un color pardo negruzco, con un aspecto esponjoso, terroso y de raíces herbáceas y poder calorífico bajo Es el más joven de los combustibles fósiles, de color pardo, con escaso poder calorífico y gran desprendimiento de humo y residuos. Liquido verdoso que lo componen una mezcla de diversos hidrocarburos Color negro brillante con aspecto graso, arde con facilidad, excelentes para obtención del gas de horno y cok contiene 85% carbono y 4% hidrógeno
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