¿Manejo en Estándar? Sí o No

Sí o No

Jugadas 8

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Sobre esta actividad

Reta tu conocimiento de manejo en transmisión manual.

Creada por

Alex Zárate Guzmán

México

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Top 10 resultados

#	Jugador	Acierto	tiempo
1	Diego Antonio Chavez Heredia 7 de Mayo de 2026	% 100	00:23
2	Samuel Ruiz 29 de Noviembre de 2025	% 90	01:16

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¿Manejo en Estándar? Sí o NoVersión en línea Reta tu conocimiento de manejo en transmisión manual. por Alex Zárate Guzmán 1 El freno de mano no debe usarse nunca en pendientes. Sí No 2 Es correcto colocar la palanca en punto muerto cada vez que te detienes por breve tiempo en semáforo. Sí No 3 Para pasar de marcha, primero se suelta el acelerador, se pisa el embrague, se cambia y luego se suelta el embrague suavemente mientras aceleras. Sí No 4 En un coche con transmisión manual, se debe pisar el embrague para arrancar y para cambiar de marcha. Sí No 5 Al aproximarte a una parada, conviene reducir de marcha o frenar para disminuir velocidad y evitar que el motor se cale. Sí No 6 No es necesario pisar el embrague al arrancar si el coche tiene embrague hidráulico. Sí No 7 Es importante mirar los espejos, señalizar y asegurar el entorno antes de girar o cambiar de carril. Sí No 8 En un coche manual, puedes mantener el coche en segunda marcha para empezar a moverte desde reposo sin pisar el embrague. Sí No 9 La primera marcha se usa para iniciar la marcha desde reposo. Sí No 10 Si vas en una carretera recta, puedes cambiar de quinta a tercera sin pisar el embrague. Sí No

¿Manejo en Estándar? Sí o NoVersión en línea

Reta tu conocimiento de manejo en transmisión manual.

por Alex Zárate Guzmán

El freno de mano no debe usarse nunca en pendientes.

Sí

Es correcto colocar la palanca en punto muerto cada vez que te detienes por breve tiempo en semáforo.

Sí

Para pasar de marcha, primero se suelta el acelerador, se pisa el embrague, se cambia y luego se suelta el embrague suavemente mientras aceleras.

Sí

En un coche con transmisión manual, se debe pisar el embrague para arrancar y para cambiar de marcha.

Sí

Al aproximarte a una parada, conviene reducir de marcha o frenar para disminuir velocidad y evitar que el motor se cale.

Sí

No es necesario pisar el embrague al arrancar si el coche tiene embrague hidráulico.

Sí

Es importante mirar los espejos, señalizar y asegurar el entorno antes de girar o cambiar de carril.

Sí

En un coche manual, puedes mantener el coche en segunda marcha para empezar a moverte desde reposo sin pisar el embrague.

Sí

La primera marcha se usa para iniciar la marcha desde reposo.

Sí

Si vas en una carretera recta, puedes cambiar de quinta a tercera sin pisar el embrague.

Sí

Puedes integrar el juego en un LMS compatible con LTI 1.1 o LTI 1.3 como Canvas, Moodle, o Blackboard. De esta manera podrás guardar las puntuaciones automáticamente en el libro de calificaciones de esa plataforma.

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¿Manejo en Estándar? Sí o NoVersión en línea

por Alex Zárate Guzmán

El freno de mano no debe usarse nunca en pendientes.

Es correcto colocar la palanca en punto muerto cada vez que te detienes por breve tiempo en semáforo.

Para pasar de marcha, primero se suelta el acelerador, se pisa el embrague, se cambia y luego se suelta el embrague suavemente mientras aceleras.

En un coche con transmisión manual, se debe pisar el embrague para arrancar y para cambiar de marcha.

Al aproximarte a una parada, conviene reducir de marcha o frenar para disminuir velocidad y evitar que el motor se cale.

No es necesario pisar el embrague al arrancar si el coche tiene embrague hidráulico.

Es importante mirar los espejos, señalizar y asegurar el entorno antes de girar o cambiar de carril.

En un coche manual, puedes mantener el coche en segunda marcha para empezar a moverte desde reposo sin pisar el embrague.

La primera marcha se usa para iniciar la marcha desde reposo.

Si vas en una carretera recta, puedes cambiar de quinta a tercera sin pisar el embrague.

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	Anónimo	%
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