Motores de combustión interna

Sí o No

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Verdadero o falso sobre motores

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Motores de combustión internaVersión en línea Verdadero o falso sobre motores por T Gonzalez 1 Todos los motores de combustión interna funcionan con carburador en la actualidad. Sí No 2 La combustión en los motores diésel se inicia por compresión y autoincendio del combustible. Sí No 3 La combustión ocurre durante la carrera de escape. Sí No 4 Un motor de combustión interna convierte la energía química del combustible en energía mecánica. Sí No 5 En un motor de cuatro tiempos, los tiempos son admisión, compresión, combustión y escape. Sí No 6 Existen motores de ciclo Otto (gasolina) y de ciclo Diesel (diésel). Sí No 7 En un motor de gasolina, la ignición se produce por una chispa de la bujía. Sí No 8 El ciclo Otto es un ciclo diésel. Sí No 9 El rendimiento térmico de un motor siempre es mayor que el de un motor eléctrico. Sí No 10 En un motor de combustión interna la mezcla se quema fuera del cilindro. Sí No

Motores de combustión internaVersión en línea

Verdadero o falso sobre motores

por T Gonzalez

Todos los motores de combustión interna funcionan con carburador en la actualidad.

Sí

La combustión en los motores diésel se inicia por compresión y autoincendio del combustible.

Sí

La combustión ocurre durante la carrera de escape.

Sí

Un motor de combustión interna convierte la energía química del combustible en energía mecánica.

Sí

En un motor de cuatro tiempos, los tiempos son admisión, compresión, combustión y escape.

Sí

Existen motores de ciclo Otto (gasolina) y de ciclo Diesel (diésel).

Sí

En un motor de gasolina, la ignición se produce por una chispa de la bujía.

Sí

El ciclo Otto es un ciclo diésel.

Sí

El rendimiento térmico de un motor siempre es mayor que el de un motor eléctrico.

Sí

En un motor de combustión interna la mezcla se quema fuera del cilindro.

Sí

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Todos los motores de combustión interna funcionan con carburador en la actualidad.

La combustión en los motores diésel se inicia por compresión y autoincendio del combustible.

La combustión ocurre durante la carrera de escape.

Un motor de combustión interna convierte la energía química del combustible en energía mecánica.

En un motor de cuatro tiempos, los tiempos son admisión, compresión, combustión y escape.

Existen motores de ciclo Otto (gasolina) y de ciclo Diesel (diésel).

En un motor de gasolina, la ignición se produce por una chispa de la bujía.

El ciclo Otto es un ciclo diésel.

El rendimiento térmico de un motor siempre es mayor que el de un motor eléctrico.

En un motor de combustión interna la mezcla se quema fuera del cilindro.

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