Desafío: Motor de combustión interna

Sí o No

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Quiz rápido sobre motores de combustión interna.

Creada por

Tovar Mateo

Ecuador

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#	Jugador	Acierto	tiempo
1	Tovar Mateo 5 de Noviembre de 2025	% 70	01:01

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Desafío: Motor de combustión internaVersión en línea Quiz rápido sobre motores de combustión interna. por Tovar Mateo 1 El bloque del motor es la estructura principal de un motor de combustión interna, hecha generalmente de hierro fundido o aluminio. Sí No 2 En motores diésel, la ignición se produce por compresión del aire sin necesidad de bujía. Sí No 3 La combustión interna ocurre siempre fuera de la cámara de combustión. Sí No 4 Todos los motores de combustión interna usan diesel Sí No 5 Los motores de gasolina suelen usar bujías para iniciar la combustión por chispa. Sí No 6 El "brazo de biela" se refiere a la biela, una pieza mecánica en forma de barra que une el pistón con el cigüeñal en un motor de combustión interna. Sí No 7 La función principal del pistón en un motor de combustión interna es convertir la energía calorífica de la combustión en movimiento circular Sí No 8 La función principal del cárter de un motor es actuar como un recipiente para el aceite, protegiendo el motor y asegurando la lubricación del radiador Sí No 9 En un ciclo de cuatro tiempos, las fases son admisión, compresión, explosión (trabajo) y escape. Sí No 10 La función del árbol de levas es controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor para sincronizar la entrada de la mezcla de aire y combustible. Sí No

Desafío: Motor de combustión internaVersión en línea

Quiz rápido sobre motores de combustión interna.

por Tovar Mateo

El bloque del motor es la estructura principal de un motor de combustión interna, hecha generalmente de hierro fundido o aluminio.

Sí

En motores diésel, la ignición se produce por compresión del aire sin necesidad de bujía.

Sí

La combustión interna ocurre siempre fuera de la cámara de combustión.

Sí

Todos los motores de combustión interna usan diesel

Sí

Los motores de gasolina suelen usar bujías para iniciar la combustión por chispa.

Sí

El "brazo de biela" se refiere a la biela, una pieza mecánica en forma de barra que une el pistón con el cigüeñal en un motor de combustión interna.

Sí

La función principal del pistón en un motor de combustión interna es convertir la energía calorífica de la combustión en movimiento circular

Sí

La función principal del cárter de un motor es actuar como un recipiente para el aceite, protegiendo el motor y asegurando la lubricación del radiador

Sí

En un ciclo de cuatro tiempos, las fases son admisión, compresión, explosión (trabajo) y escape.

Sí

La función del árbol de levas es controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor para sincronizar la entrada de la mezcla de aire y combustible.

Sí

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Desafío: Motor de combustión internaVersión en línea

por Tovar Mateo

El bloque del motor es la estructura principal de un motor de combustión interna, hecha generalmente de hierro fundido o aluminio.

En motores diésel, la ignición se produce por compresión del aire sin necesidad de bujía.

La combustión interna ocurre siempre fuera de la cámara de combustión.

Todos los motores de combustión interna usan diesel

Los motores de gasolina suelen usar bujías para iniciar la combustión por chispa.

El "brazo de biela" se refiere a la biela, una pieza mecánica en forma de barra que une el pistón con el cigüeñal en un motor de combustión interna.

La función principal del pistón en un motor de combustión interna es convertir la energía calorífica de la combustión en movimiento circular

La función principal del cárter de un motor es actuar como un recipiente para el aceite, protegiendo el motor y asegurando la lubricación del radiador

En un ciclo de cuatro tiempos, las fases son admisión, compresión, explosión (trabajo) y escape.

La función del árbol de levas es controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor para sincronizar la entrada de la mezcla de aire y combustible.

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	Anónimo	%
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