Transitional elmélet 2.

Test

Jugadas 20

Crear copia

Sobre esta actividad

TWR Munkatechnológia

Creada por

Gellért Kisdi

Hungría

Descarga la versión para jugar en papel

Top 10 resultados

#	Jugador	Acierto	tiempo
1	Gellért Kisdi 19 de Julio de 2025	% 100	09:22
2	peter kusza 18 de Julio de 2025	% 91	12:19

¿Quieres aparecer en el Top 10 de este juego? Inicia sesión para identificarte.

Crea tu propio juego gratis desde nuestro creador de juegos

Compite contra tus amigos para ver quien consigue la mejor puntuación en esta actividad

Crear reto

Brawl stars preguntas

Carlos Andrés Prieto Rodríguez

Colombia

(164)

Completa todas las preguntas
cuanto sabes de Futbol

hugo estay

Chile

(318)

este test esta basado en las diapositivas que pudimos ver con anterioridad, consta de 10 preguntas las cuales tienen alternativas para poder resolverlas.
Verbos irregulares en Inglés

Hélmer González Serrano

Colombia

(311)

Se presentan 10 preguntas, cada una con 4 opciones de respuesta. Seleccione la que considere correcta.
Cultura general española

Ernest Serret

España

(100)

Responde las siguientes preguntas
Tipos de sintagmas (II)

idoia rubio

España

(945)

Actividades interactivas para reconocer los distintos tipos de sintagmas

		%
	Anónimo	%
		%
		%

Imprime tu juego

Transitional elmélet 2.


Transitional elmélet 2.Versión en línea TWR Munkatechnológia por Gellért Kisdi 1 OAT-C kötelék kezelése a földön Choose one or more answers a Egy légijárműnek minősül b A köztük lévő biztonságos távolságért a kötelék parancsnoka és a kötelék tagjai felelősek c A köztük lévő biztonságos távolságért a GRC felelős d Az irányító köteles a kötelék számára azonnal továbbítani, ha az AOO vagy DAM szolgálat speciális utasítást ad az indításra vagy gurulásra vonatkozóan e Minden, a légiforgalmi irányítás számára átadott információt az illetékes repülőtéri szolgálatokkal koordinálni szükséges, különösen ha éles fegyverzet van valamelyik légijárművön f A kötelék minden tagjának be kell jelentkeznie a frekvencián 2 EUROAT a Operational Air Traffic (OAT) repülések szabályai 3 Milyen információkról kell TWR-APP koordináció az OAT-C kötelékek kapcsán? Choose one or more answers a A kötelék elkülönítése a többi forgalomtól b Éles fegyverzettel történő leszállás c A megközelítés és a kötelékben történő leszállás módja d A kötelék típusa, a kötelékrepülésben részt vevő légijárművek száma, nem szabványos formáció (radar trail) esetén az első és az utolsó légijármű közötti távolság NM-ben e A kötelékben résztvevő légijárművek lajstromjele 4 Milyen engedély NEM adható ki a légijármű útvonalán található bekapcsolt stopbar esetén? a Report reaching holding point A2 b Line up and wait RWY 31L c Roll on heading d Expedite taxi 5 Mik a minimumok? (RVR, BKN/OVC clouds) a PREP: 1500m 1000ft \| LVP1: 800m 400ft \| LVP2: 400m b PREP: 800m 500ft \| LVP1: 600m 200ft \| LVP2: 400m c PREP: 800m 400ft \| LVP1: 600m 200ft \| LVP2: 400m d PREP: 800m 400ft \| LVP1: 400m 200ft \| LVP2: 400m 6 Mik a teendőink, ha VMC-ből IMC-be lépünk? Choose one or more answers a VFR repülések felfüggesztése a CTR-ben b TWY fények 100%-ra c RWY fények min. 30%-ra d RWY fények 100%-ra e Koordináció az AOCC-vel és a DAM-mal f TWY fények min. 30%-ra 7 Hogyan üzemelteti a TPC a RWY STS panelt? Choose one or more answers a Akkor engedélyez földi járművet a használatos futópályára, ha az adott futópálya zöldre változik. b Csak akkor jelzi villogtatással a futópálya elhagyását, ha ezt a földi jármű jelentette és a TPC is meggyőződött róla. c Ha az ADC jóváhagyta és a RWY STS panelen a használatos futópálya piros, a TPC engedélyezheti a földi jármű belépését a használatos futópályára. d Koordinál a GRC-vel és közben villogtatja a RWY STS panelt. A GRC szóban és a RWY STS panel pirosra váltásával jóváhagyja a földi jármű belépését a használatos futópályára. 8 Hogyan azonosíthatja a GRC az induló légijárművet? Choose one or more answers a Legkésőbb az előtéri gurulóúton, az A–SMGCS felhasználásával b A repülőgép festése alapján c Az állóhelyen, szabad szemmel d Ha az azonosítás Mode S alapján történne, de az összerendelés nem jön létre, a légijárműnek diszkrét (egyedi) kódot oszt a MATIAS rendszer felhasználásával. 9 Hogyan oszlik meg az összeütközés elkerülésének felelőssége a munkaterületen és annak biztonsági sávjában? Choose one or more answers a Minden esetben a légiforgalmi irányító a felelős b Ha az RVR < 400m, akkor a légiforgalmi irányító a felelős c Ha az RVR ≥ 400m, akkor megosztott a felelősség a légiforgalmi irányító és a légijármű vezetője között d Minden esetben a légijármű vezetője a felelős 10 Ki függesztheti fel a VFR repüléseket a CTR-ben? a ADC b TPC c GRC d CDC 11 Mikor, milyen feltételekkel térhet el az ADC a közzétett megszakított megközelítési eljárásoktól? Choose one or more answers a Ha a légijármű keresztezte a 900 láb AMSL magasságot emelkedőben + folyamatosan emelkedik az átstartolási, vagy kezdeti útvonal magasságra b Közvetlen összeütközési veszélyhelyzet elkerülésére c Az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében d Ha a légijármű keresztezte az 1500 láb AMSL magasságot emelkedőben + folyamatosan emelkedik az átstartolási, vagy kezdeti útvonal magasságra 12 VMC-ben legkésőbb milyen távolságnál kell kiadni a megszakított megközelítésre vonatkozó utasítást? Choose one or more answers a 2 NM, ha a futópályát közbenső gurulóúton keresztező vagy elhagyó légijármű vagy földi jármű nem teszi szabaddá a futópályát, amikorra az érkező légijármű keresztezi a futópálya küszöbét b 1 NM, ha az előtte elindult légijármű már felszállt, de nem lesz meg a küszöb-küszöb c 1 NM, ha az előtte érkező légijármű nem teszi szabaddá a futópályát, amire a második érkező légijármű keresztezi a futópálya küszöbét d 0.5 NM, ha bátor ecsetkezeléssel dolgozunk 13 Mikor kell a PAPI állapotváltozásáról tájékoztatást adnunk a pilótáknak? a Érkezőnek, ha bármilyen állapotváltozás van a PAPI-ban b Érkezőnek, de csak akkor ha a légijármű vezetője ezt kéri c Indulónak, ha bármilyen állapotváltozás van a PAPI-ban d Érkezőnek, de csak ha eszünkbe jut és nem jelent gondot 14 Milyen módon hozhat az ADC sebességszabályozó intézkedéseket az érkezők esetében? Choose one or more answers a Erről haladéktalanul tájékoztatnia kell az APP-t (szóban) b Erről haladéktalanul tájékoztatnia kell az APP-t (elektronikus úton) c Maximum 20kts IAS sebességcsökkentésre adhat utasítást d A TWR SV-vel egyeztetve 15 Egy futópályás üzem, megnövelt hátszeles üzem vagy kényszerhelyzet esetén az egymást követő érkező légijárművek között alkalmazandó térközöket a Szóbeli koordináció útján az APP határozza meg b Szóbeli koordináció útján a TWR határozza meg 16 1 pálya, 31R - Induló A9-től kapott felszállási engedélyt, megkezdte a nekifutást, az érkező közeledik a végső egyenesen. Mi az eljárás, ha nem jön ki? a Először az érkező légijárműnek kell az átstartolási utasítást kiadni, majd ezt követően kell az induló légijármű felszállási engedélyét visszavonni b Először az induló légijármű felszállási engedélyét kell visszavonni, majd ezt követően kell az érkező légijárműnek az átstartolási utasítást kiadni c Az érkező légijárművet ki kell forgatni jobbra d Az induló légijárművet a futópálya azonnali elhagyására kell utasítani, pozíciója alapján V, Y vagy Z gurulóúton 17 Melyik SID és közzétett megszakított megközelítési eljárás pár nem biztosítja az összeütközés elkerülését? a 31L induló, 31R átstart b 13L induló, 13R átstart c 31R induló, 31L átstart d 13R induló, 13L átstart 18 1 pályás üzem, VMC: Az induló légijárműnek meg kell kezdenie a felszálláshoz történő nekifutást, mire... Choose one or more answers a ... az érkező a használatos futópálya küszöbétől mért 3 NM-es távolságot el nem éri b ... az érkező 1’-es speed vektora a használatos futópálya küszöbhöz tartozó segédvonalat el nem éri c ... az érkező legalább 3 percre van a használatos futópálya küszöbtől (ha radarinformáció nem áll rendelkezésre) d ... az érkező a használatos futópálya küszöbétől mért 6 NM-es távolságot el nem éri 19 JELÖLD MINDET HELYESNEK! Induló-induló: wake turbulence, perc, track mile elkülönítések - ezekre nem csinálok kérdést, bocsi <3 Choose one or more answers a Semmi baj b Akkor ez az egész kvíz egy kalap szamócát sem ér c Akkor el lehet menni távolosnak d Józan aviatikus eszemmel úgyis ki tudom találni ezeket 20 1. induló: GILEP2B, 2. induló: BADOV2J - mikor mehet a második? a APP koordináció alapján b 2 perccel az első után c Ha az első 5 NM-re van a második által használt futópálya szemközti küszöbétől d Azonnal, bum bum bum 21 Mik az ellentétes irányú felszállások szabályai? Choose one or more answers a 13R és a 31R futópályákról történő ellentétes irányú felszállás esetén indulási térközt nem kell biztosítani b 13R és a 31R futópályákról történő ellentétes irányú, egyidejű felszállás nem engedélyezhető c 13L és a 31L futópályákról történő ellentétes irányú, egyidejű felszállás nem engedélyezhető d 13L és a 31L futópályákról történő ellentétes irányú felszállás esetén indulási térközt nem kell biztosítani 22 APP minimumai egymást követő érkezőknél a 13-as irány: 4NM \| 31-es irány: 5NM \| LVP-ben 10NM (13R 8NM) b 13-as irány: 5NM \| 31-es irány: 4NM \| LVP-ben 10NM (31R 8NM) c 13-as irány: 5NM \| 31-es irány: 4NM \| LVP-ben 10NM d 13-as irány: 5NM \| 31L 5NM, 31R 4NM) \| LVP-ben 10NM (31R 8NM) 23 Sima VFR milyen feltételekkel léphet be a CTR-be nem ellenőrzött légtérből? Choose one or more answers a Ha a forgalmi körülmények lehetővé teszik, az ADC DUNAMO ponton keresztül engedélyezi (vagy koordinál) b Az ADC DUNAMO, KEREPES, vagy TAPIOSAP ponton keresztül engedélyezi c Érvényes repülési terv d VMC e Kétoldalú rádióösszeköttetés f A légijármű rendelkezik C (LHBP-re történő leszállás esetén S) módú transzponderrel, amely alól a TWR felmentést adhat 24 Az induló hogyan veszi fel a kapcsolatot az apróccsal? Choose one or more answers a A SID-ben benne van, hogy 3000 lábon 122,975 b Az ADC a MATIAS képernyőn 4000’ eléréséig figyelemmel kíséri és meggyőződik arról, hogy az APP a légijárművet a rendszerben átvette, vagyis a frekvenciaváltás megtörtént c Az ADC minden esetben utasítja a frekvenciaváltásra d A SID-ben benne van, hogy 4000 lábon 122,975 25 Ha az induló légijármű „backtrack”-et hajt végre a használatos futópályán... Choose one or more answers a ... a felszállási engedély bármikor kiadható b ... a felszállási engedély csak a felszállási irányba fordulást követően adható ki. c ... akkor jó esetben legfeljebb C kategóriás :) d ... a felszállási engedély bármikor kiadható, ha az ADC meggyőződött róla, hogy a használatos futópálya akadálymentes 26 Mik a futópályára történő kigurulás feltételei induló légijárművek esetén? Choose one or more answers a Az ADC hangosan elszámolt háromig, és ezt a GRC lenyugtázta b A futópályára történő kigurulási engedély a használatos futópálya várópontján adható ki c Az induló légijárműnek előreláthatóan 90 másodpercen belül kiadható a felszállási engedély d Az induló légijárműnek előreláthatóan 60 másodpercen belül kiadható a felszállási engedély 27 Meddig adhat ki a GRC gurulási engedélyt, ha a légijármű gurulási nyomvonala aktív futópályát keresztez, vagy a gurulás egy szakasza azon történik? a A guruló légijármű célhelyéig b Felsőpakonyig c A futópálya várópontjáig d Csak ADC-vel való koordináció után adhat ki bármilyen gurulási engedélyt 28 VMC-ben mikor kell üzemeltetni a megállító keresztfénysorokat? Choose one or more answers a A1, C, J4, Z, Y folyamatosan b A1, A2, C, J4, K, Z, Y, folyamatosan c Ha a földi jármű mozgását (kivéve a DAM/AOO és a vontató gépjárműveket) futópályához csatlakozó gurulóútra engedélyezik, de a futópályára nem, akkor az érintett gurulóúton a futópályát védő STOPBAR-t pirosra kell kapcsolni d Ha a földi jármű mozgását (kivéve a DAM/AOO és a vontató gépjárműveket) bármilyen gurulóútra engedélyezik, de a futópályára nem, az érintett gurulóúton a futópályát védő STOPBAR-t pirosra kell kapcsolni 29 Milyen típusú légijárművek végezhetnek powerback eljárást? a Csak prop/turboprop (36 tonna MTOW alatt, a 220-227 állóhelyeken) b Prop/Turboprop/Jet c Helikopterek (forgószárnyas légijárművek) d Vitorlázó repülőgépek 30 A CDC adhat ki hajtóműindítási engedélyt? a Igen b Nem c De 31 Mikor küldheti át a CDC a GRC-nek az indulót? Choose one or more answers a Érvényes a repülési terve (EOBT+Taxitime+17 perc) b Ha van, CTOT-10p vagy koordináció (ha nincs, akkor az ETOT alapján) c Amikor a légijármű vezetője ezt kéri d Bármikor, ha a légijármű vezetője visszaolvasta a kapott útvonalengedélyt 32 Alapesetben kell koordinálni a SID-et követő indulókról? a Igen b "Horn Tower, one departure, SAS123 via STEGE1B, ETD 10." c Nem d Nem tudom 33 Mit ellenőriz a CDC a FPL-ben? Choose one or more answers a A légijármű vezetőjének telefonszámát b A légijármű hívójelét c A légijármű rendeltetési repülőterét d A TMA kilépőpontot (VFR esetén a CTR kilépőpontot) 34 Mire használható az A-SMGCS Choose one or more answers a Szemmel is látható helyen a megfigyelés kiegészítésére b A munka terület be nem látható részein működő forgalom megfigyelésére c Földi mozgás irányítására és ellenőrzésére d Géptengely-irány megerősítésére 35 CTR jellemzői Choose one or more answers a GND-3500 AMSL b D légtér c C légtér d GND-2500 AMSL 36 Mi az ADC illetékességi területe? Choose one or more answers a A futópályák és azok biztonsági sávjai b B1 csonk c CTR d A gurulóutak és azok biztonsági sávjai 37 Az aktív megállító keresztfénysoron irányítói utasításra át lehet haladni a Igaz b Hamis 38 A turbulencia elkülönítést NM-re lehet cserélni a hatékonyság érdekében. a Igaz b Hamis c d Feedback 19 Kitartás

Transitional elmélet 2.

Test

Sobre esta actividad

Creada por

Descarga la versión para jugar en papel

Top juegos

Test

Brawl stars preguntas

Test

cuanto sabes de Futbol

Test

Verbos irregulares en Inglés

Test

Cultura general española

Test

Tipos de sintagmas (II)

Transitional elmélet 2.Versión en línea

por Gellért Kisdi

OAT-C kötelék kezelése a földön

EUROAT

Milyen információkról kell TWR-APP koordináció az OAT-C kötelékek kapcsán?

Milyen engedély NEM adható ki a légijármű útvonalán található bekapcsolt stopbar esetén?

Mik a minimumok? (RVR, BKN/OVC clouds)

Mik a teendőink, ha VMC-ből IMC-be lépünk?

Hogyan üzemelteti a TPC a RWY STS panelt?

Hogyan azonosíthatja a GRC az induló légijárművet?

Hogyan oszlik meg az összeütközés elkerülésének felelőssége a munkaterületen és annak biztonsági sávjában?

Ki függesztheti fel a VFR repüléseket a CTR-ben?

Mikor, milyen feltételekkel térhet el az ADC a közzétett megszakított megközelítési eljárásoktól?

VMC-ben legkésőbb milyen távolságnál kell kiadni a megszakított megközelítésre vonatkozó utasítást?

Mikor kell a PAPI állapotváltozásáról tájékoztatást adnunk a pilótáknak?

Milyen módon hozhat az ADC sebességszabályozó intézkedéseket az érkezők esetében?

Egy futópályás üzem, megnövelt hátszeles üzem vagy kényszerhelyzet esetén az egymást követő érkező légijárművek között alkalmazandó térközöket

1 pálya, 31R - Induló A9-től kapott felszállási engedélyt, megkezdte a nekifutást, az érkező közeledik a végső egyenesen. Mi az eljárás, ha nem jön ki?

Melyik SID és közzétett megszakított megközelítési eljárás pár nem biztosítja az összeütközés elkerülését?

1 pályás üzem, VMC: Az induló légijárműnek meg kell kezdenie a felszálláshoz történő nekifutást, mire...

JELÖLD MINDET HELYESNEK! Induló-induló: wake turbulence, perc, track mile elkülönítések - ezekre nem csinálok kérdést, bocsi <3

1. induló: GILEP2B, 2. induló: BADOV2J - mikor mehet a második?

Mik az ellentétes irányú felszállások szabályai?

APP minimumai egymást követő érkezőknél

Sima VFR milyen feltételekkel léphet be a CTR-be nem ellenőrzött légtérből?

Az induló hogyan veszi fel a kapcsolatot az apróccsal?

Ha az induló légijármű „backtrack”-et hajt végre a használatos futópályán...

Mik a futópályára történő kigurulás feltételei induló légijárművek esetén?

Meddig adhat ki a GRC gurulási engedélyt, ha a légijármű gurulási nyomvonala aktív futópályát keresztez, vagy a gurulás egy szakasza azon történik?

VMC-ben mikor kell üzemeltetni a megállító keresztfénysorokat?

Milyen típusú légijárművek végezhetnek powerback eljárást?

A CDC adhat ki hajtóműindítási engedélyt?

Mikor küldheti át a CDC a GRC-nek az indulót?

Alapesetben kell koordinálni a SID-et követő indulókról?

Mit ellenőriz a CDC a FPL-ben?

Mire használható az A-SMGCS

CTR jellemzői

Mi az ADC illetékességi területe?

Az aktív megállító keresztfénysoron irányítói utasításra át lehet haladni

A turbulencia elkülönítést NM-re lehet cserélni a hatékonyság érdekében.