LetrerosVersión en línea Preguntas sobre las ayudas visuales a la navegación aérea, correspondiente a letreros por Lizy Martin 1 Se proporcionará un letrero de mensaje variable cuando la instrucción o información que se presenta en el letrero es pertinente solamente durante un tiempo establecido Sí No 2 No es necesario que los letreros sean frangibles Sí No 3 Los que estén situados cerca de una pista o de una calle de rodaje serán lo suficientemente bajos como para conservar la distancia de guarda respecto a las hélices Sí No 4 Los letreros serán triangulares Sí No 5 Los únicos letreros de color rojo en el área de movimiento serán los letreros de información Sí No 6 Los letreros estarán iluminados, durante la noche, en pistas de vuelo por instrumento Sí No 7 Los letreros serán retroreflectantes Sí No 8 Los letreros de mensaje variable presentarán la placa frontal con el mensaje "NULO" cuando no estén en uso Sí No 9 El intervalo de tiempo para cambiar de un mensaje a otro en un letrero de mensaje variable debe ser lo más breve posible y no exceder de 20 segundos Sí No 10 Se proporcionarán letreros con instrucciones obligatorias identifican hasta donde una aeronave en rodaje o un vehículo no debe proseguir a menos que lo autorice la torre de control de aeródromo Sí No 11 Entre los letreros con instrucciones obligatorias estará los letreros de punto de espera de la pista Sí No 12 Se proporcionará un letrero de PROHIBIDA LA ENTRADA cerca a una pista en uso Sí No 13 Los letreros con instrucciones obligatorias consistirán en una inscripción en rojo sobre fondo blanco Sí No 14 Los letreros de información que no sean de emplazamiento consistirán en inscripciones en negro sobre fondo amarillo Sí No 15 Los letreros de emplazamiento consistirán en inscripciones en amarillo sobre fondo rojo Sí No 16 Las inscripciones de los letreros de destino contendrán un mensaje con letras, letras y números o números que identifiquen el destino, más una flecha que indique la dirección que se ha de seguir Sí No 17 Los letreros se ubican al lado izquierdo de la señal de eje de la calle de rodaje Sí No 18 Los letreros se consideran ayudas visuales a la navegación aérea Sí No 19 Los letreros estarán iluminados cuando se prevea utilizarlos durante la noche en pistas de vuelo visual cuyo número de clave sea 1 ó 2 Sí No 20 Los aeródromos previstos para ser utilizados de noche estarán dotados de un faro de aeródromo o de un faro de identificación, cuando sea necesario para las operaciones. Sí No 21 Estará emplazado en el aeródromo o en su proximidad, en una zona muy iluminada de fondo Sí No
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