Relacionar Columnas LubricantesVersión en línea Pa que haga CHOP CHOP CHOP como el nutrioli por Leonel Medrano 1 Aditivos de Presión Extrema (EP) 2 Es la acción de introducir un lubricante entre dos superficies en contacto y en movimiento, para separarlas, reducir la fricción y el desgaste. 3 Antidesgaste 4 Aditivos depresores del punto minimo de fluides W 5 Friccion 6 Tipos de aditivos pt. 2 7 Tipos de Desgaste 8 Aditivos Detergentes Y TBN 9 Viscosidad 10 Funciones especificas de los aceites 11 Instituto Americano del Petróleo Dona API 12 Organismos que agrupan los grados de la viscosidad 13 Desgaste por fatiga 14 Protecciones que proporcionan los aditivos en los aceites 15 Desgaste corrosivo 16 Limpiar 17 Antiherrumbrantes 18 Anticorrosivos 19 Basicos grupo I 20 tipos de aditivos 21 Aditivos en los aceites 22 Lubricar 23 Instituto Americano del Petróleo API 24 Antioxidante 25 Contra herrumbre y corrosión a los metales. 26 Indice de viscosidad 27 Basicos Hidrocraqueados (hidrofraccionados II) 28 clasificación de aceites lubricantes 29 Al recircular y por salpique, el aceite absorbe temperatura de los componentes mecánicos. 30 Desgaste Abrasivo ocasionado por la presencia de agua o productos químicos agresivos como los ácidos. motores de combustión interna Formado por azufre Comp. TBN Contrarrestan el ataque del agua y los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas ferrosas. Desgaste Abrasivo Desgaste Corrosivo Desgaste por Fatiga Desgaste Adhesivo Enfriar rige la calidad de los aceites lubricantes, de los motores y transmisiones, aumentando la cantidad y calidad de los aditivos en este valor adimensional (sin unidades), que indica la estabilidad de la viscosidad del aceite con los cambios de temperatura. Antidesgaste Antioxidantes Detergentes Dispersantes Antiherrumbrantes y Anticorrosivos Antiespumantes Extrema presión Mejoradores de viscosidad(I.V) Reaccionan químicamente o por cargas eléctricas sobre el metal para formar una capa dúctil y tenaz que soportan cargas pesadas o por impacto. Proteger Lubricacion Protección de Superficies Protección de desempeño Protección del lubricante se ocasiona por la presencia de partículas duras en el aceite normalmente de polvo. por la admisión de aire de los motores uso de filtros. Tratamiento a 343C y 1000psi Convierte moleculas Naf y aroma en parafinicas NO las elimina Mayo estab. term., elevada resis. al oxido, alto indc. visc compuestos químicos que se agregan a un aceite para mejorar sus características naturales, así como para agregarle otras que no tienen. Minerales, Sintéticos Semisintéticos reacciona a cierta temperatura con el metal formando una película protectora (por adsorción) entre las superficies en movimiento Se extrae con un solvente(furfural) 80% del material naftenico y aromatico Enfria para eliminar la cera hacerlo puro Trata hidrogeno a 316C y 500psi Es la resistencia que opone un cuerpo a deslizar sobre otro, depende de tipo de material, área de contacto y carga (peso). Disminuyen la temperatura de fluidez del lubricante. Benef. Lubricación eficiente a bajastemperaturas de operación de los equipos Contrarrestan el ataque de los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas no ferrosas. cobre, bronce, etc. viscosidades 5W-20, 5W-30, 10W/20 y 10W-30, son consideradas como “Ahorradoras de combustible la “dona”, “Starburst” confirma “Energy Conserving” Depresores de punto de mín. de fluidez Modificadores de fric. Hinchamiento de sellos Deactivador de metales Emulsificantes Demulsificantes Biocidas SAE, ISO, AGMA se contrarresta la formación de ácidos, generados durante el funcionamiento del motor (como ácido sulfúrico). Mantienen limpio el motor Ayudado por los aditivos detergentes en aceites para motor y por la recirculación del aceite. Contrarrestan la oxidación (descomposición) del aceite al rebasar el límite de resistencia superficial de los metales debido a una sobrecarga por impactos o por desalineamiento. Uso aditivos antides. EP A través de su película lubricante y aditivos complementarios La resistencia interna de un fluido a fluir, en función de la temperatura Lubricar Enfriar Limpiar Proteger 1 ILSAC International Lubricant Standarization an Approval Comitee 2 Aditivos para resistir mayor cantidad de hollin CI-4 y CI-4plus para combustibles con 0.05% de azufre CJ-4 formulada para combustibles con 0.0015% de azufre. Comité Inter. para la Estandarización y Aprob. de Lub. fué desarr. para satisfacer reg. del gob. en mat. econ. de combus. y sist. de emisión
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