Completar frases: Tec de Conducción 1 (formación de personal - conduccion segura


Completar frases Tec de Conducción 1Versión en línea Completar textos sobre técnicas de conducción 1 por Alvaro Quecano 1 comportamiento motor básicos automóvil conducir 1 . CONOCIMIENTOS BASICOS Aunque se puede un sin saber dónde tiene el , los conocimientos ayudan mucho a entender su . 2 seguridad volante brazo respaldo minuto 2 . POSICIÓN Para conducir bien hay que empezar por el principio : sentarse bien al , Pierda un y ganará . Con la espalda bien pegada al , estire completamente un , sin separar el hombro del respaldo . 3 hendiduras pulgares encima radios flexionadas piernas volante volante cinturón retrovisores reloj detrás seguridad curvas pedales 3 . EL VOLANTE Las deben quedar algo para llegar bien a todos los . Regule bien los y ya puede abrocharse el de . recuerde : la posición correcta de las manos en el es la de las " 9 y 3 " de las agujas de un , con los dedos apoyados sobre los del . La mayoría de los volantes tienen ya unas diseñadas para ello . La mano debe quedar por del volante y la muñeca justo del aro del volante al girar en . 4 lejos velocidad anticiparse retenciones desconfiar elevada vista visibilidad incorporación delante autopista vehículos 4 . VISTA Hay que educar la para mirar a lo y a todo lo que pueda suceder por . Esto es importante en , donde la velocidad es . Por ejemplo , para detectar frenazos o las típicas . También hay que prestar atención a la posible repentina de a la carretera como camiones , tractores o bicicletas y adecuar siempre la a lo que se pueda ver y de las curvas con poca o nula . 5 delanteras frenada ABS frenar seguro acelerador bloqueadas pedal dirección fuerte ABS colisión 5 . FRENAR La mayoría de vehículos llevan ya y el principio es muy simple : con las ruedas el automotor no tiene , por tanto el impide que las ruedas se bloqueen por fuerte que sea la . Para detener el vehículo , en caso de posible , sólo hay que hacer dos cosas , pero hacerlas bien , muy , como si tuviéramos que romper el y dirigir el coche con el volante hacia un sitio . Hay que olvidarse de todo lo demás ( cambio , embrague o ) si queremos detenernos bien . 6 navegador volante distracción accidentes dispositivo libres conversaciones manipular entretenimiento teléfono 6 . DISTRACCIONES Este punto requiere la aplicación de mucho sentido común , los más graves a menudo son consecuencia de una . Por tanto , hay que evitarlas y no en marcha ningún tipo de de de los actuales y además , el hay que programarlo en parado , antes de salir . Es preferible incluso evitar según que tipo de , aunque sea con el manos . Una discusión acalorada por puede tener al consecuencias nefastas . 7 seguridad vehículos adaptar adelantamientos rápidas distancia velocidad 7 . DISTANCIA Mantener la de es vital para evitar colisiones por alcance y facilitar los de los que vienen por detrás y que van a un ritmo superior . Sobre todo en vías siempre hay que la a las condiciones climáticas . 8 velocidad volante entrada proceder acelerar reduce curva seguras curva curva frena recta carretera 8 . CURVAS En autopistas circulando plácidamente en línea , todo es más fácil por algo son vías más . Pero a la hora de tomar una en hay que tener muy clara la forma de . Antes de entrar en la curva Primero se - siempre con el vehículo recto - y después se la a 30 k / h se gira ya con las dos manos en el . En toda , una vez la tenemos delante , hay que imaginar un punto de para iniciar el giro , un punto ideal de contacto en el interior de la y una zona para empezar a . 9 muerto fabricantes conducción carril conductor estabilidad manual seguros década pasiva 9 . AYUDAS Gracias a los , los automóviles actuales son infinitamente más que hace tan solo una por lo tanto debemos leer el del fabricante . La seguridad , tanto como activa , tiene que ver con las numerosas ayudas a la cada vez más presentes en el equipamiento . Por tanto , es fundamental que el sepa cómo funciona el control de , el avisador de vehículos en el ángulo o el dispositivo que mantiene el vehículo en el . 10 moderación presión semáforos combustible neumáticos motor conductor acelerones 10 . ECOLOGÍA Gastar menos también es , por supuesto , ser un buen . Hay que comprobar la de los regularmente Después de arrancar , ponerse en marcha enseguida suavemente , sin , bruscas . Hay que procurar utilizar marchas largas , sin sobrepasar el régimen de par . En los , acelerar gradualmente y subir de marchas con rapidez . y mucha con el aire acondicionado .

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comportamiento motor básicos automóvil conducir

1 . CONOCIMIENTOS BASICOS

Aunque se puede un sin saber dónde tiene el , los conocimientos ayudan mucho a entender su .

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seguridad volante brazo respaldo minuto

2 . POSICIÓN

Para conducir bien hay que empezar por el principio :
sentarse bien al , Pierda un y ganará . Con la espalda bien pegada al , estire completamente un , sin separar el hombro del respaldo .

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hendiduras pulgares encima radios flexionadas piernas volante volante cinturón retrovisores reloj detrás seguridad curvas pedales

3 . EL VOLANTE

Las deben quedar algo para llegar bien a todos los . Regule bien los y ya puede abrocharse el de . recuerde : la posición correcta de las manos en el es la de las " 9 y 3 " de las agujas de un , con los dedos apoyados sobre los del . La mayoría de los volantes tienen ya unas diseñadas para ello .
La mano debe quedar por del volante y la muñeca justo del aro del volante al girar en .

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lejos velocidad anticiparse retenciones desconfiar elevada vista visibilidad incorporación delante autopista vehículos

4 . VISTA

Hay que educar la para mirar a lo y a todo lo que pueda suceder por .
Esto es importante en , donde la velocidad es . Por ejemplo , para detectar frenazos o las típicas .
También hay que prestar atención a la posible repentina de a la carretera como camiones , tractores o bicicletas y adecuar siempre la a lo que se pueda ver y de las curvas con poca o nula .

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delanteras frenada ABS frenar seguro acelerador bloqueadas pedal dirección fuerte ABS colisión

5 . FRENAR

La mayoría de vehículos llevan ya y el principio es muy simple : con las ruedas el automotor no tiene , por tanto el impide que las ruedas se bloqueen por fuerte que sea la .
Para detener el vehículo , en caso de posible , sólo hay que hacer dos cosas , pero hacerlas bien , muy , como si tuviéramos que romper el y dirigir el coche con el volante hacia un sitio . Hay que olvidarse de todo lo demás ( cambio , embrague o ) si queremos detenernos bien .

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navegador volante distracción accidentes dispositivo libres conversaciones manipular entretenimiento teléfono

6 . DISTRACCIONES

Este punto requiere la aplicación de mucho sentido común , los más graves a menudo son consecuencia de una .
Por tanto , hay que evitarlas y no en marcha ningún tipo de de de los actuales y además , el hay que programarlo en parado , antes de salir .
Es preferible incluso evitar según que tipo de , aunque sea con el manos . Una discusión acalorada por puede tener al consecuencias nefastas .

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seguridad vehículos adaptar adelantamientos rápidas distancia velocidad

7 . DISTANCIA

Mantener la de es vital para evitar colisiones por alcance y facilitar los de los que vienen por detrás y que van a un ritmo superior .
Sobre todo en vías siempre hay que la a las condiciones climáticas .

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velocidad volante entrada proceder acelerar reduce curva seguras curva curva frena recta carretera

8 . CURVAS

En autopistas circulando plácidamente en línea , todo es más fácil por algo son vías más .
Pero a la hora de tomar una en hay que tener muy clara la forma de .
Antes de entrar en la curva Primero se - siempre con el vehículo recto - y después se la a 30 k / h se gira ya con las dos manos en el .
En toda , una vez la tenemos delante , hay que imaginar un punto de para iniciar el giro , un punto ideal de contacto en el interior de la y una zona para empezar a .

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muerto fabricantes conducción carril conductor estabilidad manual seguros década pasiva

9 . AYUDAS

Gracias a los , los automóviles actuales son infinitamente más que hace tan solo una por lo tanto debemos leer el del fabricante .
La seguridad , tanto como activa , tiene que ver con las numerosas ayudas a la cada vez más presentes en el equipamiento . Por tanto , es fundamental que el sepa cómo funciona el control de , el avisador de vehículos en el ángulo o el dispositivo que mantiene el vehículo en el .

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moderación presión semáforos combustible neumáticos motor conductor acelerones

10 . ECOLOGÍA

Gastar menos también es , por supuesto , ser un buen . Hay que comprobar la de los regularmente Después de arrancar , ponerse en marcha enseguida suavemente , sin , bruscas . Hay que procurar utilizar marchas largas , sin sobrepasar el régimen de par .
En los , acelerar gradualmente y subir de marchas con rapidez . y mucha con el aire acondicionado .

Tec de Conducción 1

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