Imprimir Test: modulo 9 (2 eso - 2 eso matematicas

1.

1. Los cojinetes antifricción son más eficaces que los cojinetes de contacto plano

A.

Verdadero

B.

Falso

2.

2. Los cojinetes de contacto plano son pueden clasificarse de acuerdo con el tipo de

A.

a. Velocidad

B.

b. Temperatura

C.

c. Carga

D.

d. Peso

3.

3. Los dos tipo de carga que soportan los cojinetes son:

A.

Cargas axiales

B.

Cargas axiales y radiales

C.

Solamente radiales

D.

Angulares

4.

4. Las cargas axiales y cargas radiales son paralelas al radio del eje.

A.

Verdadero

B.

Falso

5.

5. Existen tres tipos generales de cojinetes de contacto plano.

A.

Radiales que soportan cargas radiales

B.

Axiales que soportan cargas axiales

C.

De guía que dirigen las partes móviles en una línea recta

D.

Todas las anteriores

6.

6. Los cojinetes de contacto plano son______ que los cojinetes antifricción

A.

a. más ruidosos

B.

b. más grandes

C.

c. más costoso

D.

d. más silenciosos

7.

7. Un cojinete liso es cualquier cojinete plano tipo manguito.

A.

Verdadero

B.

Falso

8.

8. Los cojinetes lisos están diseñados para controlar cargas radiales y todos se basan en el uso de una película lubricante.

A.

Verdadero

B.

Falso

9.

9. Estos tipos de cojinetes se utilizan para velocidades de al menos 3600 rpm

A.

a. Muesca periférica (buje)

B.

b. Mueca Múltiple

C.

c. Elíptico

D.

d. Cilíndricos de oscilación excesiva

10.

10. Se usan comúnmente cuando se necesita un mayor flujo de aceite

A.

a. Muesca periférica (buje)

B.

b. Mueca Múltiple

C.

c. Elíptico

D.

d. Cilíndricos de oscilación excesiva

11.

11. Poseen una muesca aceitada que se extiende a través de la mitad superior del cojinete y termina en un retenedor de aceite que se encuentra a unos 45° del vertical en la dirección de rotación del eje.

A.

a. Muesca periférica (buje)

B.

b. Mueca Múltiple

C.

c. Elíptico

D.

d. Cilíndricos de oscilación excesiva

12.

12. La superficie del cojinete de zapata articulada se divide en:

A.

a. un Segmento

B.

b. Dos segmentos

C.

c. Tres segmentos o más

D.

d. 4 Cuatro secciones

13.

13. Se utiliza en aplicaciones de cargas altas y rpm bajas a medias

A.

a. Elíptico

B.

b. Seccional

C.

c. Zapata articulada

D.

d. Mueca Profunda

14.

14. Los cojinetes sellados son cubiertas protectoras en la parte exterior del cojinete, que se colocan solo en un extremo para evitar la entrada de materia extraña.

A.

Verdadero

B.

Falso

15.

15. Los cojinetes blindados son recintos que se instalan para conservar el lubricante y evitar la entrada de materia extraña.

A.

Verdadero

B.

Falso

16.

16. Loa cojinetes sellados son prelubricados.

A.

Verdadero

B.

Falso

17.

17. Los cojinetes de muesca de poca profundidad están diseñado para utilizarse únicamente con cargas radiales.

A.

Verdadero

B.

Falso

18.

18. Los cojinetes de bolas de muesca profunda también se denominan:

A.

a. Cojinetes de babbit

B.

b. Cojinetes de rodillos

C.

C. Cojinetes Conrad

D.

d. Cojinetes de agujas

19.

19. Este cojinete puede controlar un grado limitado de desalineación, también se denominan cojinetes autoalineantes.

A.

a. Muesca Profunda

B.

b. Anillo de rodadura esférico

C.

c. Contacto angular

D.

d. Empuje de bolas

20.

20. El cojinete de bolas de contacto angular puede soportar cargas radiales y axiales

A.

Verdadero

B.

Falso

21.

21. Se denomina cojinete de contacto angular porque la carga se transmite por este formando un ángulo.

A.

Verdadero

B.

Falso

22.

22. Si alguno de estos cojinetes tienen una falla, ambos cojinetes deberán reemplazarse con un par coincidente.

A.

a. Muesca Profunda

B.

b. Anillo de rodadura esférico

C.

c. Contacto angular

D.

d. Empuje de bolas

23.

23. Estos cojinetes se emplean para soportar cargas axiales y puede controlar solo una pequeña cantidad de carga radial

A.

a. Muesca Profunda

B.

b. Anillo de rodadura esférico

C.

c. Contacto angular

D.

d. Empuje de bolas

24.

24. Los cuatro tipos comunes de cojinetes de rodillos son cilíndrico, cónico, esférico y de agujas.

A.

Verdadero

B.

Falso

25.

25. El tipo de cojinete de rodillos cilíndrico más básico es:

A.

a. Cilíndrico

B.

b. Cónico

C.

c. Esférico

D.

d. De agujas

26.

26. Los cojinetes cilíndricos se utiliza para cargas radiales, pero no puede controlar cargas axiales.

A.

Verdadero

B.

Falso

27.

27. Los cojinetes de rodillos cónicos pueden transportar cargas radiales y una pequeña cantidad de cartas axiales.

A.

Verdadero

B.

Falso

28.

28. El aro externo tiene la forma del segmento de una esfera, con el centro de la curvatura en el centro del cojinete

A.

a. Cilíndrico

B.

b. Cónico

C.

c. Esférico

D.

d. De agujas

29.

29. Pueden transportar más carga que cualquier otro tipo de cojinetes de rodillos en un espacio más reducido. Posee rodillos delgados y largos y no poseen jaulas para separarlos.

A.

Verdadero

B.

Falso

30.

30. Generan más fricción y deben accionarse a menor velocidad en comparación con otros cojinetes de rodillos.

A.

a. Cilíndrico

B.

b. Cónico

C.

c. Esférico

D.

d. De agujas

31.

31. Los cojinetes de empuje están diseñados únicamente para soportar cargas axiales y los tipos comunes de cojinetes son:

A.

a. Placa plana, apoyo, cónico, cilíndrico.

B.

b. Placa plana, apoyo, de bolas, cilíndrico, cónico

C.

c. Placa plana, apoyo, cónico, segmento oscilante

D.

d. Placa plana, apoyo, cónico, esférico

32.

32. Este tipo de cojinete, por lo general funciona sumergido en aceite y es el más utilizado y el que se fabrica de manera más simple y a bajo costo.

A.

a. Apoyo

B.

b. Placa Plana

C.

c. Cónico

D.

d. Segmento Oscilante

33.

33. El cojinete de apoyo se utiliza para soportar un eje vertical, se hace sensible a la alineación a medida que aumenta su tamaño.

A.

Verdadero

B.

Falso

34.

34. el cojinete conico se usa comúnmente en operaciones de encendido y parada, o en ejes que soportan cargas pesadas.

A.

Verdadero

B.

Falso

35.

35. También conocido como el cojinete de empuje Kinsbury, es capaz de controlar cargas muy pesadas, controla un alto grado de desalineación. El collarín en unos segmentos llamadas zapatas.

A.

Verdadero

B.

Falso

36.

36. Los cojinetes de segmento oscilante entre mas rápido gire el eje menor será la carga que puede transportar el cojinete.

A.

Verdadero

B.

Falso

37.

37. Los cojinetes _______ se conocen como cojinetes deslizantes y no poseen bolas ni rodillos.

A.

a. Segmento oscilante

B.

b. Guía

C.

c. Placa plana

D.

d. Apoyo

38.

38. Se denominan cojinetes premontados

A.

a. Cojinetes de brida

B.

b. Cojinetes de guía

C.

c. Cojinetes soporte

D.

d. Cojinetes Tensores

39.

39. La brida es un alojamiento de acero embutido, o una pieza fundida de hierro o acero, maquinado para colocar el cojinete de manera adecuada.

A.

Acero embutido, o una pieza fundida de hierro o acero, maquinado

B.

Acero estampado

C.

Acero inoxidable

D.

Fundición gris

40.

40. Los cojinetes Tensores pueden ser de contacto plano, de rodillos o de bolas.

A.

Verdadero

B.

Falso

41.

41. Los cojinetes de soporte pueden ser sólidos y de dos piezas y se fabrican en los tipos fijo y de expansión para permitir el movimiento

A.

Verdadero

B.

Falso

42.

42. A veces se usan en cintas transportadoras para ajustar la tensión de la cinta.

A.

a. Cojinetes de contacto plano

B.

b. Cojinetes tensores

C.

c. Cojinetes de guía

D.

d. Cojinetes Tensores

43.

43. Capacidad del material para soportar la carga y la tensión constante sin agrietarse.

A.

a. Capacidad de carga

B.

b. Compatibilidad

C.

c. adaptabilidad

D.

d. Resistencia a la fatiga

44.

44. Capacidad del material para absorber las partículas de polvo en los sistemas de lubricación.

A.

Verdadero

B.

Falso

45.

45. Capacidad del material para soportar las presiones de funcionamiento hidrodinámicas que se ejercen sobre este.

46.

45. Capacidad del material para soportar las presiones de funcionamiento hidrodinámicas que se ejercen sobre este.

A.

a. Capacidad de carga

B.

b. Compatibilidad

C.

c. adaptabilidad

D.

d. Resistencia a la fatiga

47.

46. La alta conductividad térmica se refiere a la capacidad de disipar el calor generado en el cojinete durante el funcionamiento.

A.

Verdadero

B.

Falso

48.

47. La capacidad para adaptarse a las irregularidades del eje y para compensar la desalineación leve hace referencia a la compatibilidad.

A.

Verdadero

B.

Falso

49.

48. La adaptabilidad hace referencia a la capacidad para resistir la corrosión por frotamiento o el agarrotamiento durante períodos de contacto entre metales durante el arranque.

A.

Verdadero

B.

Falso

50.

49. Los materiales utilizados en cojinetes antifricción pueden dividirse en dos grupos: materiales para los elementos de transporte de carga y los materiales para

A.

a. Las jaulas de los cojinetes

B.

b. Los elementos rodantes

C.

c. Pista interior

D.

d. Pista exterior

51.

50. las bolas o los rodillos y los anillos de rodadura de los cojinetes estan hechos de acero estampado en toda su masa o endurecido en toda su superficie.

A.

Verdadero

B.

Falso

52.

51. Este tipo de inspección se utilizan campos y pequeñas partículas de metal para mostrar pequeños defectos en la superficie

A.

a. Inpección QAQC

B.

b. Inspección microscópica

C.

c. Inspeccción Magna

D.

d. Inspección Magnaflux

53.

52. Las jaulas de los cojinetes antifricción estándar estan hechas de bronce sin fresado o de acero sulfurado bajo en carbono.

A.

Verdadero

B.

Falso

54.

53. Para aplicaciones de alta velocidad las jaulas pueden estar hechas de materiales especiales como hierro-silicio-bronce, fenoles laminados, enchapado en plata, revestimientos solidos secados al horno, inserciones de carbón grafito o recubrimientos.

A.

Verdadero

B.

Falso

55.

54. Las jaulas de acero comercial son de acero bordado

A.

Verdadero

B.

Falso

56.

55. Algunos cojinetes económicos poseen jaulas de complemento plásticas o metálicas

A.

Verdadero

B.

Falso

57.

56. La _______ ha adoptado un código de identificación estándar que proporciona una designación específica para los cojinetes de bolas, rodillos y de agujas

A.

a. OSHA

B.

b. ANSI

C.

c. AFMBA

D.

d. API

58.

57. El código de identificación de los cojinetes hay un numero básico compuesto por

A.

a. dos elementos

B.

b. tres elementos

C.

c. cuatro elemento

D.

d. cinco elementos

59.

58. Aunque los fabricantes de los cojinetes los producen conforme a las especificaciones ISO y de la AFBMA, no pueden utilizar los números de la designación de la AFBMA o de las ISO.

A.

Verdadero

B.

Falso

60.

59. Si el primer digito es un número, es un cojinete

A.

a. métrico

B.

b. SAE o pulgada

C.

c. ISO

D.

d. API

61.

60. Los metales de babbit se utilizan para cubrir las superficies de fricción especialmente en los cojinetes

A.

a. Antifricción

B.

b. de contacto plano o hidrodinámicos

C.

c. de contacto angular

D.

d. de agujas

62.

61. Los babbits con base estaño o plomo son los mas comunes y los mas conocidos

A.

a. Estaño o plomo

B.

b. Estaño

C.

c. Plomo

D.

d. Cobre

63.

62. Tienen excelentes características de compatibilidad e incrustabilidad y se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones como motores de automóviles, electrodomésticos y turbinas de vapor.

A.

a. Cadmio

B.

b. Plata

C.

c. Cobre y plomo

D.

d. Babbits con base estaño o plomo

64.

63. El babbit terminado tiene un espesor entre 1/8” y 1/4 “

A.

Verdadero

B.

Falso

65.

64. Los cojinetes de Cadmio tienen una baja resistencia a la corrosión y su uso es muy limitado. Tambien tienen capacidad para soportar altas temperaturas.

A.

Verdadero

B.

Falso

66.

65. El porcentaje de cobre y plomo esta entre 60% y 80% , lo cual da una buena resistencia a la fatiga y capacidad para soportar altas temperaturas y cargas pesadas.

A.

Verdadero

B.

Falso

67.

66. El bronce con plomo tiene hasta un 25% de plomo y el bronce al estaño contiene aproximadamente un ______ de estaño.

A.

a. 10%

B.

b. 20%

C.

c. 30%

D.

d. 40%

68.

67. los cojinetes de bronce suelen preferirse para casos de cargar y velocidades intermedias.

A.

Verdadero

B.

Falso

69.

68. Los cojinetes de aluminio tienen una baja capacidad de transportar cargas, tiene buena resistencia a la fatiga y conductividad térmica.

A.

Verdadero

B.

Falso

70.

69. Para los cojinetes de los motores diésel estan hechos de:

A.

a. hierro fundido

B.

b. Cadmio

C.

c. Plata

D.

d. Plasticos y ceramicos

71.

70. Los cojinetes de hierro fundido son buenos para condiciones de carga liviana y baja velocidad.

A.

Verdadero

B.

Falso

72.

71. Los materiales porosos son autolubricantes, absorben grandes cantidades de aceite y se utiliza donde la lubricación es poco frecuente o inadecuada.

A.

Verdadero

B.

Falso

73.

72. Resistentes a la corrosión, silenciosos, y capacidad para moldearse en una amplia varidad de configurasiones

A.

a. Materiales porosos

B.

b. Plasticos y cerámicos

C.

c. Cadmio

D.

d. Plata

74.

73. Estan compuestos por tejido de algodón. Tienen excelente conductividad térmica y requiere que el cojinete tenga una refrigeración adecuada.

A.

a. Materiales porosos

B.

b. Plasticos y cerámicos

C.

c. Fenoles Laminados

D.

d. Plata

75.

74. El teflón posee propiedades de rozamiento bajo, es autolubricado y resistente a la mayoría de productos químicos y soporta altas temperaturas.

A.

Verdadero

B.

Falso

76.

75. Los materiales cerámicos se utiliza con frecuencia en equipos que trabajan con agua o lechada, como las turbinas hidráulicas, las bombas y las dragas

A.

Verdadero

B.

Falso

77.

76. Los cerámicos nuevos son extremadamente resistentes al desgaste y no reaccionan ante productos químicos

A.

Verdadero

B.

Falso

78.

77. El carbón grafito se utiliza donde no puede proporcionarse lubricación y mantenimiento de forma periódica. Son resistentes a los productos químicos y estables en un rango de temperatura.

A.

Verdadero

B.

Falso

79.

78. El teflón se agrega para mejorar las propiedades como la resistencia a la comprensión y la densidad.

A.

Verdadero

B.

Falso