Alimentación e inyecciónVersión en línea Alimentación de aire, de combustible, encendido, escape, inyección electrónica, sensores y actuadores. por Valeria Durán A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V X Y Z Contiene la A Tipo de inyección donde todos los inyectores abren al mismo tiempo. Empieza por B Empieza por C Depósito del aceite Contiene la D Son los elementos que ejecutan las variaciones de funcionamiento. Empieza por E Sistema que proporciona la chispa en el momento exacto. Empieza por F Contiene la G Sistema que permite mantener la temperatura del motor. Contiene la H Lo que se produce entre los electrodos de la bujía y enciende la mezcla. Contiene la I Tipo de inyección donde se trabaja sólo con señales eléctricas. Contiene la J Sensor que mide el flujo de aire que entra al motor. Contiene la K Sigla del sensor de posición del cigueñal. Empieza por L Sistema encargado de mantener en circulación el aceite. Empieza por M Tipo de inyección que tiene un inyector por cada cilindro. Contiene la N Actuador que utiliza los vapores del combustible Contiene la O Tipo de inyección donde un solo inyector alimenta a los cilindros. Empieza por P Tipo de combustible líquido utilizado en MEC Contiene la Q Elemento donde se almacena el combustible. Empieza por R Empieza por S Sienten las condiciones de funcionamiento e informan a la ECU. Empieza por T Su función es lograr que el motor alcance su temperatura normal rápido. Contiene la U Tipo de inyección donde el combustible es inyectado a cada cilindro en orden de encendido. Empieza por V Produce una corriente de aire frío en el radiador. Contiene la X Sistema de lubricación por salpicadura y por presión de aceite. Contiene la Y Electroválvula encargada de pulverizar el combustible. Contiene la Z Elemento por donde pasan los gases de escape para hacerlos menos dañinos.
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