RepasoVersión en línea Conceptos relacionados en el ámbito de la Meteorología, plan de vuelo, regulaciones aéreas locales . por brandon rodriguez garzon 1 El concepto de "METAR" se considera como: a Es la declaración de las condiciones meteorológicas observadas en relación con una hora en un lugar determinado. b Es la predicción de cada tres horas de un aeródromo. c Es una reporte meteorológico que se ejecuta en cualquier momento sobre un aeródromo. d El metar es el mismo sigmet 2 Las nubes se pueden clasificar de 2 formas: a Según su peso y porcentaje de humedad. b Según su forma y altura. c Según sus dimensiones y altura d Según solo su altura 3 A que tipo de canal o imagen hace alusión la siguiente ilustración. a Canal infrarrojo . b Canal de Vapor de agua. c Canal Visual. d Ninguna de las anteriores 4 De acuerdo a la siguiente imagen, en qué capa suceden los fenómenos meteorológicos: a Exosfera b Termosfera c Mesosfera d Troposfera 5 De acuerdo a la siguiente imagen podemos determinar: a Es una carta de viento y sus respectivos niveles b Es una carta de enegelamiento y de isobaras de presión c Es una carta de engelamiento con tres niveles: ligero,moderado y fuerte d Ninguna de las anteriores 6 En un plan de vuelo, en la casilla 18 a que hace referencia los datos incluidos en la misma? a A otros datos u otra información que no esta estipulada en las otras casillas del FPL b Hace referencia solo a datos de información personal de la tripullación c Solo se puede colocar si lleva alguna estatus o prioridad la aeronave d Ninguna de las anteriores 7 Cuales son las reglas de vuelo que se pueden presentar en un FPL. Respuesta escrita 8 Con cuantos Hidrantes de combustible cuenta la plataforma de CATAM? a 1 b 5 c 3 d 4 9 Cuando una aeronave cruza una región de información de vuelo ( FIR) es necesario : Escoge una o varias respuestas a Se debe colocar en la casilla 18 la designación de la respectiva FIR b Se debe colocar en la casilla 18 el estimado a la FIR que cruza la aeronave c Se registra solo tiempo de vuelo completo de la aeronave en el FPL d Todas las anteriores 10 Los horarios establecidos para las prendidas o pruebas de motores de las aeronaves son: a A máxima potencia entre las 06:00 y 20:00 HLC y mínima potencia 06:00 y 22:00 HLC b A máxima potencia entre las 06:00 y 22:00 HLC y mínima potencia entre las 06:00 y 20:00 HLC c No hay horario establecido d No se puede efectuar ninguna prueba debido a la atenuación de ruido en el aeropuerto. 11 Las aeronaves de Estado están exentas de los flujos de transito del Dorado? a Si, debido a que son STATE b No, de acuerdo a la circular C19, ya que el STATE solo especifica un trabajo en especial, sin embargo se sujetan a las medidas de los flujos del Dorado c no hay ninguna medida reglamentada que especifique sus salidas o llegadas al Dorado d Ninguna de las anteriores 12 El concepto de SIGMET hace referencia a: a Información irrelevante de un aeródromo. b Información meteorológica para pilotos. c Información meteorológica relevante. d Puntos de notificación aérea realizada por pilotos. 13 El concepto de AIRMET hace referencia a: a Información meteorológica relevante b Información meteorológica para pilotos. c Puntos de notificación aérea realizado por los pilotos. d Reporte meteorológico cada 24 horas 14 El concepto de AIREP hace referencia a: a Puntos de notificación meteorológicas realizadas por la tripulación con ayuda de los sensores de la aeronave. b Información meteorológica relevante. c Información meteorológica para pilotos. d Pronostico de 24 horas. Explicación 1 Debemos tener en cuenta que el metar significa ( meterological Arodrome report ) - Reporte meteorológico del aerodromo. 2 http://www.alboxclima.com/meteorologia/clasificacion.htm 14 Todos los conceptos abarcan conocimientos iguales, sin embargo se diferencian de ciertas situaciones pero cumplen la misma función que es de informar y notificar.
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