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Test movimiento circular

Test

Seleccionar la respuesta correcta a problemas de orden cualitativo respecto del movimiento circular.

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Test movimiento circularVersión en línea

Seleccionar la respuesta correcta a problemas de orden cualitativo respecto del movimiento circular.

por T-educa Soluciones educativas
1

Una rueda de 50 cm de radio gira con una frecuencia de 8 Hertz, si se compara con otra de igual radio que gira con una frecuencia de 25 Hertz, ¿cuál de las dos tendrá un periodo (T) menor?.

2

Un CD-ROM que tiene un radio de 6 cm y gira a una velocidad constante de 2500 rpm (revoluciones por minuto). Al respecto, podemos afirmar:

3

Tenemos un objeto atado al final de una cuerda y lo hacemos girar con una gran aceleración centrípeta. Si de pronto la cuerda se rompe, ¿qué es lo más probable que suceda?

4

Cuando un automóvil vira en una rotonda, la fricción lateral entre los neumáticos y el pavimento suministra la fuerza centrípeta que mantiene el auto en una trayectoria curva. Si la fuerza de fricción es muy baja, ya sea porque los neumáticos están muy gastados o porque el pavimento está mojado, ¿qué sucede con el auto?.

5

A una distancia específica respecto al eje, ¿cómo cambia la rapidez lineal (o tangencial) a medida que aumenta la rapidez angular (de giro)?

Explicación

El periodo es el tiempo en que toma un objeto es dar una vuelta, además, sabemos que el periodo es inversamente proporcional a la frecuencia; así, mientras más giros tiene un mismo objeto en una misma unidad de tiempo, su periodo será menor.

Ya sea que el movimiento circular sea uniforme o acelerado, siempre existe la aceleración centrípeta.

Cuando la cuerda se rompe, el objeto sigue una trayectoria recta, tangente al círculo que describía, porque ninguna fuerza actúa sobre él, (de acuerdo a la primera ley de Newton y sin tomar en cuenta la gravedad).

Si la fuerza de fricción no tiene la magnitud suficiente, el auto no puede virar y los neumáticos resbalan lateralmente, es decir, el auto 'patina' y se sale de su trayectoria circular. Un caso similar sucede al acelerar en una curva, si la aceleración tangencial es mayor a la aceleración centrípeta, el auto se puede salir de su trayectoria circular, siguiendo una trayectoria recta tangencial al movimiento circular.

Cuando más a prisa gira un objeto, mayor es su rapidez tangencial. La rapidez tangencial es directamente proporcional a la rapidez de rotación y a la distancia radial respecto al eje de rotación.