Relacionar Columnas MEXICOVersión en línea Hacerflo por Oscar Chávez 1 Diseño Preliminar 2 Cargas 3 Requerimiento 4 Empuje 5 CWP 6 Suma de todos los pesos abordo 7 Peso muerto (DWT) 8 ∆=Desplazamiento 9 Cm 10 Diseño conceptual 11 Peso 12 Cb 13 Cargas ambientales 14 Cp 15 Bouyancy 16 Cargas vivas 17 Cargas muertas 18 Espiral de diseño 19 Requerimiento del diseño de un buque 20 Peso en rosca (Lighship) 21 Diseño Contractual 22 Gm: Altura metacéntrica 23 Centro de gravedad 24 GM=0 25 Cx 26 Diseño Detalle Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Magnitud de masa de algún objeto Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Suma de todos los pesos a bordo del buque Definición y aprobación de diseño y costro Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. Peso total de la embarcación Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo.
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