Relacionar Columnas MEXICOVersión en línea Hacerflo por Oscar Chávez 1 Empuje 2 Diseño Detalle 3 GM=0 4 Peso en rosca (Lighship) 5 Suma de todos los pesos abordo 6 Diseño Preliminar 7 Diseño Contractual 8 Peso muerto (DWT) 9 Diseño conceptual 10 Peso 11 Bouyancy 12 Requerimiento del diseño de un buque 13 Cargas 14 Cargas vivas 15 CWP 16 Cargas muertas 17 Requerimiento 18 ∆=Desplazamiento 19 Espiral de diseño 20 Cargas ambientales 21 Cx 22 Cb 23 Gm: Altura metacéntrica 24 Cp 25 Centro de gravedad 26 Cm Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Definición y aprobación de diseño y costro Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Suma de todos los pesos a bordo del buque Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Magnitud de masa de algún objeto Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad Peso total de la embarcación Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque
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