Relacionar Columnas HERRAJE EN FRIOVersión en línea HERRAJE EN FRIO por Iñaki Gascue Moreno 1 3 2 4 3 2 4 5 5 11 6 6 7 12 8 10 9 9 10 8 11 7 12 1 Limamos el clavo con la escofina para que cuando se alcancen las extremidades no se hagan daño. Realizamos una muestra con la tenaza donde va la pestaña de la herradura. Insertamos los antideslizantes a la altura de las claveras Comprobamos la herradura nueva Clavamos la herradura con clavos que van insertados en las claveras y clavamos en la línea blanca del casco Con la ayuda del taladro, se realizan las mortajas donde se alojan los antideslizantes (ramplones) Se procede al embutido, se hacen las muescas por debajo de los remaches, y con la tenaza de cocodrilo se embuten los clavos por debajo de las muescas. Por ultimo, con una brocha engrasamos el casco desde la suela hasta la pared, dejando un dedo por debajo de la corona sin engrasar para que el casco transpire. Una vez alojados los dos primeros clavos, se suelta el pie o la mano para comprobar que no se a movido la herradura del casco. Las herraduras presentan 8 calaveras pero normalmente se ponen 7 en manos y 6 en pies, por presentar 1 y 2 pestañas. Una vez puesta la herradura se procede al remache de los clavos con una tenaza de cocodrilo que corta el sobrante de los remaches Nos dirigimos al yunque y forjamos la herradura hasta que quede ajustada con el casco Biselamos con la radial la herradura para eliminar las rebabas
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