Dinámica5-FQ1bto

Test

(34)

Set de cuestiones y miniproblemas sobre dinámica del movimiento circular. Nivel 1º bachillerato.

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Sobre Test

1º bachillerato

Física

movimiento circular

centrípeta

Edad recomendada: 16 años

137 veces realizada

Creada por

RRV fisyquimpuntoes

España

Top 10 resultados

1

crszs46z3938

20 de Abril de 2022

00:37

tiempo

100

puntuacion
2

1B- Alessandro Helímenes Giornetti

22 de Abril de 2022

00:38

tiempo

100

puntuacion
3

eagaa21o2105

21 de Abril de 2022

01:27

tiempo

100

puntuacion
4

rlcdm44o2937

22 de Abril de 2022

01:49

tiempo

100

puntuacion
5

RobertoMartínBarrajón

21 de Abril de 2022

03:41

tiempo

100

puntuacion
6

nalor27o2630

21 de Abril de 2022

04:24

tiempo

100

puntuacion
7

Eva Toledo Palomo

21 de Abril de 2022

07:09

tiempo

100

puntuacion
8

Ángela Santos Romero

21 de Abril de 2022

09:19

tiempo

100

puntuacion
9

iaaad31z827

21 de Abril de 2022

14:18

tiempo

100

puntuacion
10

Sergio Mohedano Sánchez

21 de Abril de 2022

19:26

tiempo

100

puntuacion

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Dinámica5-FQ1btoVersión en línea Set de cuestiones y miniproblemas sobre dinámica del movimiento circular. Nivel 1º bachillerato. por RRV fisyquimpuntoes 1 Preparando una carrera de motos queremos saber qué podemos hacer para aumentar la velocidad con las que podemos tomar las curvas, sabiendo que ninguna de estas tiene peralte: a utilizar una moto más pesada b poner unos neumáticos que tengan mayor coeficiente de rozamiento cinético con el suelo c poner unos neumáticos que tengan mayor coeficiente de rozamiento estático con el suelo d todo depende de la pericia del piloto 2 Calcula la fuerza que se produce al tomar un ciclista de 60kg (masa del ciclista + bicicleta) una curva de radio 80m con velocidad de 20m/s. a 300N b 200N c 400N d 250N 3 ¿Cuál es la velocidad angular de un coche que toma una curva de 4m de radio, si el coeficiente de rozamiento con el asfalto es 0,7? a 2,34 rad/s b 5,24 rad/s c 1,31 rad/s d 3,56 rad/s 4 Puede un móvil en, un instante de tiempo dado, tener: I. Fuerza, velocidad y aceleración, de tal modo que sus direcciones sean iguales y el sentido de la fuerza contrario al de la velocidad y la aceleración. II. Fuerza, velocidad y aceleración, de tal modo que la dirección de la fuerza y la aceleración sea perpendicular al de la velocidad. III. Fuerza, velocidad y aceleración, de tal modo que la fuerza sea perpendicular a la velocidad y la aceleración. a Solo la opción I es posible b Son posibles las opciones II y III c Son posibles las opciones I y II d Solo es posible la opción II 5 En una carretera hay un tramo curvo sin peraltar de 5m de radio. Si el coeficiente de rozamiento dinámico con la carretera vale 1,5 ¿Qué señal de limitación deberían colocar los ingenieros antes de entrar en esta curva? a A b B c C d D 6 Dado el diagrama de la figura, la velocidad máxima a la que se podrá circular en esa curva viene dada por la expresión: a I b II c III d IV 7 El ángulo de inclinación con respecto a la horizontal que debe dar un piloto a su avión para virar horizontalmente con un radio de 1km y a una velocidad de 360km/h es de a 15º b 20º c 30º d 45º 8 Si una noria gira a velocidad constante ¿en qué punto de su trayectoria soportará el brazo que sostiene a cada vagón la tensión más elevada? a En todos los puntos de la trayectoria habrá la misma tensión b En el punto más alto c En el punto más bajo d Depende de la masa del vagón y sus ocupantes 9 Un motorista pretende hacer un giro completo en una pista circular vertical de radio 1m, ¿qué velocidad debe mantener en la parte superior para evitar caer? a 3,9 m/s b 4,14 m/s c 2,54 m/s d 3,13 m/s 10 Una piedra da vueltas en el aire en un plano horizontal sujeta a una cuerda, si la cuerda se rompe ¿qué sucederá? a Sigue dando vueltas, pero su plano de giro se aproxima rápidamente al suelo b Cae al suelo verticalmente c Sale tangente en línea recta a la circunferencia que describa en el momento de romperse la cuerda d Sale hacia el centro de la circunferencia que describía hasta llegar al suelo

Dinámica5-FQ1btoVersión en línea

Set de cuestiones y miniproblemas sobre dinámica del movimiento circular. Nivel 1º bachillerato.

por RRV fisyquimpuntoes

Preparando una carrera de motos queremos saber qué podemos hacer para aumentar la velocidad con las que podemos tomar las curvas, sabiendo que ninguna de estas tiene peralte:

utilizar una moto más pesada

poner unos neumáticos que tengan mayor coeficiente de rozamiento cinético con el suelo

poner unos neumáticos que tengan mayor coeficiente de rozamiento estático con el suelo

todo depende de la pericia del piloto

Calcula la fuerza que se produce al tomar un ciclista de 60kg (masa del ciclista + bicicleta) una curva de radio 80m con velocidad de 20m/s.

300N

200N

400N

250N

¿Cuál es la velocidad angular de un coche que toma una curva de 4m de radio, si el coeficiente de rozamiento con el asfalto es 0,7?

2,34 rad/s

5,24 rad/s

1,31 rad/s

3,56 rad/s

Puede un móvil en, un instante de tiempo dado, tener: I. Fuerza, velocidad y aceleración, de tal modo que sus direcciones sean iguales y el sentido de la fuerza contrario al de la velocidad y la aceleración. II. Fuerza, velocidad y aceleración, de tal modo que la dirección de la fuerza y la aceleración sea perpendicular al de la velocidad. III. Fuerza, velocidad y aceleración, de tal modo que la fuerza sea perpendicular a la velocidad y la aceleración.

Solo la opción I es posible

Son posibles las opciones II y III

Son posibles las opciones I y II

Solo es posible la opción II

En una carretera hay un tramo curvo sin peraltar de 5m de radio. Si el coeficiente de rozamiento dinámico con la carretera vale 1,5 ¿Qué señal de limitación deberían colocar los ingenieros antes de entrar en esta curva?

Dado el diagrama de la figura, la velocidad máxima a la que se podrá circular en esa curva viene dada por la expresión:

III

El ángulo de inclinación con respecto a la horizontal que debe dar un piloto a su avión para virar horizontalmente con un radio de 1km y a una velocidad de 360km/h es de

15º

20º

30º

45º

Si una noria gira a velocidad constante ¿en qué punto de su trayectoria soportará el brazo que sostiene a cada vagón la tensión más elevada?

En todos los puntos de la trayectoria habrá la misma tensión

En el punto más alto

En el punto más bajo

Depende de la masa del vagón y sus ocupantes

Un motorista pretende hacer un giro completo en una pista circular vertical de radio 1m, ¿qué velocidad debe mantener en la parte superior para evitar caer?

3,9 m/s

4,14 m/s

2,54 m/s

3,13 m/s

Una piedra da vueltas en el aire en un plano horizontal sujeta a una cuerda, si la cuerda se rompe ¿qué sucederá?

Sigue dando vueltas, pero su plano de giro se aproxima rápidamente al suelo

Cae al suelo verticalmente

Sale tangente en línea recta a la circunferencia que describa en el momento de romperse la cuerda

Sale hacia el centro de la circunferencia que describía hasta llegar al suelo