Curso teórico sobre las señales de tránsito básicas en la ciudad de Bogotá.
¿SABES QUÉ ES UNA SEÑAL DE TRÁNSITO?
Las señales de
Tránsito son los signos que se usan en las vías
nacionales, los cuales se encuentran pintados en la calle o
ubicados al lado del camino. Estas señales
tienen como objetivo el control del tráfico
vehicular y garantizar su fácil y correcta circulación,
tanto en las calles, como en las carreteras.
¿Qué enseñanza nos deja este video?
Las señales de tránsito son indispensables para la convivencia en la vía pública. Independientemente de que hay que estudiarlas para rendir el examen de manejo, conocerlas es un deber que tiene cada ciudadano.
Son las señales de regulación del tránsito destinadas en su gran mayoría a los conductores de los vehículos, colocadas al costado de la vía o elevadas sobre la calzada (aéreas).
Deben mantenerse rígidas y ser resistentes a las inclemencias climáticas, presentando un adecuado comportamiento frente a la corrosión en las condiciones de servicio. Su perfil y tamaño varían según las características del tipo de señal, con las especificaciones que determinan las normas técnicas reglamentarias.
Este podrá ser pintado, de láminas reflectivas o con iluminación externa o interna, según se detalla. En las vías pavimentadas o mejoradas las señales deben ser de láminas reflectivas.
En autopistas, semiautopistas y en los puntos o tramos que por su trazado o características ofrezcan un alto riesgo, las señales deben ser de alta reflectividad.
Las señales de estacionamiento y de parada del servicio de transporte urbano, pueden ser pintadas. Las de nomenclatura urbana deben ser, por lo menos, su escritura y la flecha direccional, de lámina reflectiva. Además las señales en su reverso deben estar pintadas y/o tener elementos retrorreflectivos cuando puedan encandilar al ser iluminadas o deban ser advertidas en la oscuridad, por quienes se acercan por detrás de ellas.
Es el elemento o estructura de material deletalizado, que debe encontrarse fuera de la calzada, en lo posible también de la banquina y cuya función es sostener las señales viales, debiendo estar afirmado de manera tal que el viento o inclemencias climáticas no modifiquen la posición de las mismas.
En general se colocan sobre un soporte al costado derecho de la vía (eventualmente al izquierdo), variando la distancia al objeto, a la calzada y su altura, según sea zona urbana o rural. También pueden ser aéreas, elevadas sobre la calzada mediante pórticos, columnas o cables de acero.
Las señales de "Reglamentación" tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las "Prohibiciones, Restricciones y Obligaciones".
Estas señales rigen a partir de la sección transversal donde estén emplazadas, a no ser que mediante un panel complementario colocado debajo de la señal se indicase la dirección o la distancia a la sección donde empieza a regir la señal de Reglamentación.
Estas señales tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la proximidad y naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, para que se cumplan las normas de comportamiento vial que, en cada caso sean procedentes.
La distancia entre la señal y el principio del tramo peligroso podrá estar indicado con un panel complementario. Este podrá indicar también la longitud del tramo de la vía afectado por el peligro. (Ej. sucesión de curvas).
Las "Señales de Información" tienen por objeto facilitar al usuario de la vía ciertas informaciones que pueden serle de utilidad.
A continuación podrás ver los diferentes tipos de señales verticales básicas en Bogotá con su respectivo nombre:
Las señales horizontales son marcas en el pavimento que sirven para canalizar y orientar la circulación de los vehículos e indican los movimientos a ejecutar mediante líneas, figuras y leyendas. Constituyen un excelente medio de señalización que guía al usuario sin distraer su vista del camino. Pueden ser de color amarillo o blanco.
Separan los carriles del tráfico que se mueven en direcciones opuestas. Si la línea es continua, indica que está prohibido adelantar. Si la línea es a trazos, se puede adelantar. Si hay doble línea amarilla, el significado es el mismo, es decir, esta prohibido adelantar y cada línea corresponde a un sentido de circulación.
Pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas sirven para separar los carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección, definir los bordes de la calzada en carreteras, determinar el comienzo de separadores o indicar canalizaciones especiales. Si la línea es continua, significa que está prohibido cambiar de carril. Si la línea es a trazos, el adelantamiento puede efectuarse. Las flechas blancas indican la dirección que debe seguir el conductor y se utilizan en vías que tengan varios carriles: - Flecha recta: significa que debe continuar, sin efectuar virajes. - Flecha curva: significa que debe girar en la dirección que indica. - Flecha recta con brazo curvo: significa que puede continuar o girar a la vez.
Son
líneas blancas que van transversales al sentido de circulación de los
vehículos.
A continuación podrás ver las señales horizontales amarillas, blancas y transversales con su respectiva identificación...
Existen
otras señales de tránsito que permiten regular el tráfico vehicular. Entre
ellas se encuentran los semáforos, las
tachas direccionales, bidireccionales, resaltos virtuales y portátiles.
Los semáforos son dispositivos de señales que se sitúan en intersecciones viales, pasos de peatones y otros lugares para regular el tráfico y el tránsito de peatones. La
señal roja te indica que debes detenerte sin pisar la raya inicial de la zona
de cruce, la amarilla que no debes acelerar ni iniciar la marcha y la verde que
tienes vía libre para transitar si no hay peatones u otros carros delante de
ti.
COMPONENTES:El semáforo está formado por los siguientes componentes:
- Cabeza: Es la armadura que contiene las partes visibles del semáforo. Cada cabeza contiene un número determinado de caras orientadas en diferentes direcciones.
- Soportes: Los soportes son las estructuras que se utilizan para sujetar la cabeza de los semáforos de forma que les permitan algunos ajustes angulares, verticales y horizontales.
- Cara: Son las distintas luces de las cuales están formados los semáforos. En cada cara puede haber desde dos luces hasta más de tres, siendo la de tres luces las caras más usuales.
- Lente: Es la parte de la unidad óptica que por refracción dirige la luz proveniente de la lámpara y de su reflector en la dirección deseada. Este elemento desaparece en los nuevos semáforos de LEDs.
- Visera: Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades ópticas, para evitar que, a determinadas horas, los rayos del sol incidan sobre éstas y den la impresión de estar iluminadas, así como también para impedir que la señal emitida por el semáforo sea vista desde otros lugares distintos hacia el cual está enfocado. Como el caso de las lentes, esta parte está desapareciendo ya que los nuevos semáforos de LEDs iluminan de mejor forma que los antiguos.
- Placa de contraste: Elemento utilizado para incrementar la visibilidad del semáforo y evitar que otras fuentes lumínicas confundan al conductor.
En muchas intersecciones se usan además semáforos peatonales para indicar al peatón el momento seguro para que pueda cruzar la intersección. También se pueden usar para dar preferencia a los peatones sobre el resto del tráfico de la vía.
La mayoría de estos semáforos no cuenta con una luz intermedia entre el verde y el rojo, por lo que normalmente la luz verde o roja parpadea dos o tres veces para anunciar el próximo cambio al rojo.
En algunos casos los semáforos peatonales pueden tener contadores de tiempo para que el peatón pueda juzgar si tiene tiempo suficiente para cruzar la vía, en el momento en que el contador llega a cero inmediatamente el semáforo peatonal cambia a rojo.
Las señales
de tránsito no son un juego. Están allí para indicarte cómo conducir
correctamente. Respetarlas es nuestra obligación como conductores
preventivos y de esta manera cuidar
nuestra vida y la de los demás. Las personas sólo conocen algunas señales de
tránsito, aquellas que le son familiares pues las han visto durante toda la
vida. Y aunque la gran mayoría son
desconocidas para muchos conductores, es
su responsabilidad conocerlas y tomar conciencia de su importancia.
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