1
Se utiliza cuando el exportado se hacer cargo de todos los costes incluido el transporte principal y seguro hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino y el riesgo se pasa al importador en el momento de la entrega de la mercancía al primer transportista.
2
Es cuando el exportador se encarga del proceso de la mercancía hasta dejarlo en el puerto de destino y el transporte hasta el almacén del importador, el importador solo se encarga de los trámites de importación.
3
Se utiliza cuando el importador se hace cargo de los costes incluyendo el transporte principal, seguro hasta que la mercancía llegué al punto de destino .
4
El exportador paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de destino, el importador no realiza ningún tipo de trámite, los gastos de aduana de importación son asumidos por el exportador.
5
El exportador entrega la mercancía en el muelle de carga convenido
6
Es cuando el exportador se encarga del proceso de la mercancía hasta dejarlo en el puerto de destino.
7
Se usa un transporte de tipo intermodal y el exportador se hace cargo de todos los costes hasta que la mercancía llega al punto convenido en el país de destino, y el riesgo se pasa al importador en el momento de la entrega de la mercancía al primer transportista.
8
En este incoterm el exportador se hace cargo de todos los costes desde el transporte principal hasta que la mercancía llegué al puerto de destino, el riesgo se transfiere al importador en el momento en que la mercancía se encuentra cargada en el buque del país de origen.
9
Se utiliza en todo tipo de transporte, el exportador se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado del país de origen y se hace cargo de los costos hasta que la mercancía este situada en este punto.
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Se utiliza solo en transporte marítimo y el exportador deja la mercancía arriba del transporte.
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Se utiliza todo tipo de transporte, se utiliza cuando el exportador pone la mercancía a disposición del importador en su propia fábrica
