S'inicia amb la línia Madrid-Seviĺla el 1992
Té uns 3000km de servei
Des de Madrid cap a la perifèria
Velocitats inferiors a 200 km/h
Velocitats superiors a 200 km/h
S'escindeixen en xarxes secundàries i complementàries
Es tracta de millorar les infraestructures d'aquests a partir de l'implantació del trànsit de rodalia
Espanya n'és el segon líder mundial en quant a kilometratge
Té una estructura radial
Sol estar infrautilitzada
La cornisa cantàbrica en té una xarxa predominant