1
La fuerza de empuje permite al avión moverse a través de la masa de aire y es opuesta a la fuerza de resistencia.
2
Es el mecanismo al cual se fijan las ruedas del avión. Los aviones pequeños suelen tener solamente tres ruedas, una debajo de cada ala y otra en el morro o nariz. En modelos de aviones antiguos o en los destinados a realizar acrobacia aérea, esa tercera rueda se encuentra situada en la cola.
3
Es cualquier superficie diseñada para obtener una fuerza de reacción cuando se encuentra en movimiento relativo con respecto al aire que la rodea.
4
Es la fuerza que se opone al movimiento de los objetos sumergidos en un fluido.
5
Es un aerodino de ala fija.
6
Es cualquier superficie diseñada para obtener una fuerza de reacción cuando se encuentra en movimiento relativo con respecto al aire que la rodea.
7
Son superficies móviles dispuestas en el extradós.
8
Es el cuerpo del avión al que se encuentran unidas las alas y los estabilizadores tanto horizontales como verticales.
9
El movimiento o control de las superficies flexibles lo realiza el piloto desde la cabina.
10
Son dispositivos hipersustentadores que se encuentran ubicados en el borde de salida del ala.
11
Son ranuras situadas cerca del borde de las alas que dejan pasar el flujo de aire cuando ésta cambia el ángulo de ataque.
12
Encuentran ubicados en el borde de ataque.
13
Es el resultado de la fuerza de atracción que ejerce la gravedad sobre todos los cuerpos situados sobre la superficie de la tierra, atrayéndolos hacia su centro.
14
El resto de los aviones necesitan de uno o varios motores que lo impulsen para poder volar.
15
Le brinda sustentación al avión debido al efecto aerodinámico.
