1
IMPACTO DE UN VEHÍCULO EN MOVIMIENTO CON UN VEHÍCULO U OBJETO FIJO
2
COMPRESIÓN CON UNA O MÁS RUEDAS DEL VEHÍCULO A UN PEATÓN
3
DAÑO MATERIAL UTILIZADO PARA DEFINIR DAÑO MATERIAL EN EL VIDRIO CUANDO EL MISMO SE ENCUENTRA EN FORMA DE PARTÍCULAS SOBRE CUALQUIER ESTRUCTURA
4
DAÑO MATERIAL DE QUE SE ORIGINA EN LA PLANCHA METÁLICA LA CUAL GENERAL UN ESPACIO CÓNCAVO EN LA MISMA
5
DAÑO MATERIAL QUE SE ORIGINA EN LA PLANCHA
6
DAÑO MATERIAL QUE SE ORIGINA EN LA PLANCHA METÁLICA DEJANDO ESPACIOS CÓNCAVOS Y CONVEXOS EN LA MISMA
7
ES LA FRICCIÓN O CONTACTO DE LA PLANCHA METÁLICA DE UN VEHÍCULO EN MOVIMIENTO CON UN VEHÍCULO U OBJETO FIJO, COMPROMETIENDO LA PINTURA Y EL MATERIAL ANTICORROSIVO DEL VEHÍCULO
8
DAÑO MATERIAL QUE SE ORIGINA EN LA PLANCHA METÁLICA DE UN VEHÍCULO, DEJANDO RAYAS LONGITUDINALES PARALELAS Y ABRIENDO INCLUSO CORTES LIMPIOS
9
DAÑO MATERIAL, EL CUAL DEJA RAYAS LONGITUDINALES PARALELAS ENTRE SÍ QUE INVOLUCRAN LA PINTURA Y EL MATERIAL ANTICORROSIVO DEL VEHÍCULO
11
SE GENERA POR LA INCIDENCIA DEL IMPACTO
12
DAÑO MATERIAL QUE SE ORIGINA EN LA PLANCHA METÁLICA CORTANDO LA MISMA
13
CUANDO LOS VEHÍCULOS CIRCULAN EN EL MISMO SENTIDO
14
CUANDO LOS VEHÍCULOS CIRCULAN EN SENTIDO OPUESTO
16
HUELLA PRODUCIDA POR LA FRICCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS BLOQUEADOS DE UN VEHÍCULO EN CONTACTO CON LA VÍA
17
DAÑO MATERIAL UTILIZADO PARA DEFINIR DAÑO MATERIAL EN EL VIDRIO CUNA EL MISMO SE ENCUENTRA RESQUEBRAJADO
18
HUELLA PRODUCIDA POR EL DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL O LATERAL DE LOS NEUMÁTICOS DE UN VEHÍCULO EN CONTACTO CON LA VÍA
19
IMPACTO DE DOS VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO
