Compara el movimiento de las ruedas motrices con las que no lo son, impidiendo que las motrices paren.
Mide la distancia en segundos respecto del vehículo precedente y advierte al conductor si la distancia no es segura
Múltiples sensores dentro del vehículo que recoge por ejemplo. Consumo Manera de abordar las curvas Botón del pánico Posición GPS del vehículo
Evita el bloqueo de las ruedas y permite conservar la direccionabilidad del vehículo.
Adapta la velocidad del vehículo en función de una velocidad y distancia prefijada con vehículo de delante
Si existe un cambio de carril sin intermitente, se interpreta como involuntario y emite un aviso
Alerta al conductor de situaciones de riesgo de colisión con vehículos de delante
Si entiende que hay riesgo de colisión, emite un aviso y si el conductor no reacciona, frenará el vehículo.
Analiza patrones de comportamiento del conductor y emite alerta cuando detecta fatiga
Aplica presión sobre los elementos frenantes cuando detecta que el conductor ha pisado pedal de freno más rápido
Permite a los conductores detectar cuando el vehículo delantero está haciendo una frenada de emergencia
Activa todos los frenos de todos los ejes cuando se pisa el pedal del freno. Los frenos actúan de manera inmediata, simultánea y uniformemente.
Mejora el seguimiento de la trayectoria y dirección del vehículo mediante intervenciones en los frenos o en el control del motor
Detecta tráfico trasero al salir marcha atrás de un aparcamiento
Mide la distancia con el vehículo precedente y si nos acercamos a la zona de riesgo emite una señal acústica y luminosa
Advertencia de colisión con peatones o ciclistas
Cambia automáticamente las luces de cruce/carretera en función de la presencia o no de otros vehículos
Corrige la trayectoria en caso de salida involuntaria del carril
Regula el deslizamiento de las ruedas del eje motor. Ordena su frenado permitiendo al mismo tiempo un aumento de tracción en otra rueda
Reconoce mediante cámaras las principales señales de tráfico y avisa al conductor. De manera activa o de manera pasiva.
Detector de vehículos en el ángulo muerto
Regula la frenada entre el eje delantero y trasero en función de la masa que recae sobre cada uno de ellos, enviando más o menos presión a las ruedas
PCS
PCW
LDW
IVMS
AEBS
EBD
TSR
HMW
EBV
IHC
RCTA
DADS
ESP
ABS
FCW
TCS
BAS
ASR
EBs
LKA
BSM
ACC