MEXICO

Diseño conceptual

Gm: Altura metacéntrica

∆=Desplazamiento

Diseño Contractual

Cx

Requerimiento del diseño de un buque

Diseño Preliminar

Requerimiento

Bouyancy

Suma de todos los pesos abordo

Peso

Peso muerto (DWT)

Cargas muertas

Centro de gravedad

Cargas vivas

Empuje

Cargas ambientales

Peso en rosca (Lighship)

Cm

Espiral de diseño

GM=0

Cargas

Diseño Detalle

Cp

Cb

CWP

Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque

Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura.

Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente 

Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad

Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura

peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo

Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD

Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo

Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado.

Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo.

Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas

Magnitud de masa de algún objeto

Esto es el centro geométrico del volumen sumergido

Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco

Suma de todos los pesos a bordo del buque

Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque.

Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso)

Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras.

Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente.

Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos

Definición y aprobación de diseño y costro

Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador.

Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque

Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque

Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes

Peso total de la embarcación