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Engranajes
Author :
Lisette Aylin Landeros
1.
Sirve para transmitir el movimiento circular de una rueda dentada a otra rueda dentada mediante el contacto de sus dientes.
A
Tornillo
B
Leva
C
Engranaje
2.
Es la parte del engranaje que realiza el esfuerzo de empuje y, por tanto, transmite el movimiento giratorio y la potencia de un engranaje a otro.
A
Eje
B
Diente
C
Circunferencia Primitiva
3.
Es la parte cilíndrica situada en el centro del engranaje, su función es guiar el movimiento de rotación del engranaje.
A
Circunferencia Exterior
B
Diente
C
Eje
4.
Es la distancia desde un punto de un diente hasta el mismo punto del diente adyacente.
A
Módulo
B
Paso
C
Ángulo de Presión
5.
Es la relación entre el diámetro primitivo (Dp) y el número de dientes (Z) del engranaje.
A
Módulo
B
Paso
C
Ángulo de presión
6.
Son el tipo de engranaje más utilizado debido a su sencillez y a su precio económico.
A
Engranajes Rectos
B
Engranajes Helicoidales
C
Engranajes Cónicos
7.
Es una rueda dentada cuyos dientes tienen forma cónica
A
Engranaje Recto
B
Engranaje Cónico
C
Engranaje Helicoidal
8.
Se engrana un tornillo de dentado helicoidal con una rueda de dentado recto o helicoidal.
A
Engranaje con cadena
B
Cremallera
C
Tornillo sin fin
9.
Este tipo de engranaje sirve para transformar un movimiento circular en un movimiento lineal
A
Cadena
B
Tornillo Sin fin
C
Cremallera
10.
Es un mecanismo de transmisión circular formado por un conjunto de engranajes
A
Tren de levas
B
Arbol de engranes
C
Tren de engranes
11.
si la relación de transmisión es _______ que 1, significa que la velocidad angular de salida es mayor que la velocidad angular de entrada
A
menor
B
igual
C
mayor
12.
Si la relación de transmisión es ______ a 1, implica que la velocidad angular de salida es equivalente a la velocidad angular de entrada.
A
igual
B
mayor
C
menor
13.
En consecuencia, el precio de los engranajes suele ser _____ que otros tipos de mecanismos.
A
más caro
B
más barato
C
igual