1
)
Se
determinará
la
hora
____________________
de
aproximación
de
una
aeronave
que
____________________
y
cuyo
aterrizaje
haya
de
demorarse
por
____________________
minutos
o
más
,
o
por
cualquier
otro
período
de
tiempo
que
haya
determinado
la
autoridad
competente
.
2
)
Aeronaves
que
siguen
derrotas
opuestas
.
Puede
autorizarse
a
las
aeronaves
que
utilicen
____________________
?
en
la
derrota
?
y
/
o
un
punto
de
recorrido
en
un
emplazamiento
común
o
el
mismo
punto
de
recorrido
a
que
asciendan
o
desciendan
hasta
o
a
través
de
los
niveles
ocupados
por
otras
aeronaves
,
siempre
que
se
haya
determinado
con
certeza
que
las
aeronaves
se
han
cruzado
y
se
encuentran
separadas
por
una
distancia
de
al
menos
____________________
NM
3
)
No
debería
aplicarse
el
control
de
____________________
para
una
aeronave
después
de
que
pase
por
un
punto
a
____________________
NM
del
umbral
en
la
aproximación
final
.
4
)
Cuando
el
aeródromo
de
destino
esté
situado
fuera
del
espacio
aéreo
____________________
,
la
dependencia
____________________
responsable
del
último
espacio
aéreo
controlado
por
el
que
haya
de
pasar
la
aeronave
expedirá
una
autorización
apropiada
al
vuelo
hasta
el
____________________
de
dicho
espacio
aéreo
controlado
.
5
)
En
el
caso
de
que
haya
una
demora
de
más
de
____________________
minutos
respecto
a
la
hora
prevista
de
fuera
calzos
,
para
un
vuelo
____________________
,
el
plan
de
vuelo
debería
enmendarse
,
o
debería
presentarse
un
nuevo
plan
de
vuelo
cancelando
el
antiguo
,
según
proceda
.
6
)
Se
implantará
un
servicio
____________________
en
el
espacio
aéreo
en
el
que
la
demanda
de
tránsito
.
.
.
.
exceda
a
____________________
la
capacidad
definida
del
ATC
.
7
)
La
ocurrencia
de
algún
incidente
____________________
o
suceso
de
seguridad
operacional
debe
ser
____________________
a
la
____________________
dentro
de
las
____________________
horas
siguientes
su
ocurrenci
a
